2.54mmピッチで連結されたタイプのラッピング端子です。
ジャンプソケット(品番JS-1)との組合せによりスイッチの切替ができます。
この場合のプリント基板面からの高さは6mmです。(WL-1とJS-1の組合せ)
材質樹脂部:PBT黒色(UL94V-0)、ピン部:リン青銅
仕上ピン部:ニッケル下地金メッキ
使用温度範囲(℃)-40~125
定格電流(A)3
絶縁抵抗(MΩ)500以上
RoHS指令(10物質対応)対応
耐電圧(V)1000(AC,DC1分間)
プリント板取付穴径(Φmm)1.0~1.1
0.64□ラッピングピンを使用してON、OFFさせる事ができます。
P=5.08mmに適用となります。
JS-3の相手ピンはWL-1-2P P=5.08、WL-8-2P P=5.08になります。
材質コンタクト部:リン青銅、樹脂部:PBT(UL94V-0)、黒色
仕上コンタクト部:ニッケル下地金メッキ
使用温度範囲(℃)-40~+125
定格電圧(V)250(AC,DC)
定格電流(A)3
接触抵抗(mΩ)20以下
RoHS指令(10物質対応)対応
適合ピン径(Φmm)0.64□□、P=5.08
挿抜力(g)70以上
1袋(100個)
¥13,980
税込¥15,378
33日以内出荷
国内メーカーで設計や検品を行っている高品質な商品です。
冷却水の漏れやオーバーヒート対策として定期的な交換が推奨されるラジエーターキャップ。
同じ外形寸法でも、適合車種に合わせてスプリングの仕様を調整しています。
開弁圧0.9kgf/cm²・1.1kgf/cm²の2タイプをラインアップし、トヨタ・日産などの普通車から軽自動車まで幅広く対応します。
加圧弁・負圧弁・密閉弁でラジエーター内の圧力を調整します。
本体内部のスプリングの効果で冷却水の噴出を抑えます。
メイン部材はステンレス製で過酷なエンジンルーム環境でもさびにくく丈夫。長く使用可能。
パッキン材は耐久性の高いゴムのEPDM製。 冷却水との相性も良く、安心してお使いいただけます。
用途ラジエターキャップの補修用交換部品として
材質パッキン:EPDM、本体:SUS304
タイプ四輪車用標準タイプ
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