材質ABS樹脂
外寸法・高さ(mm)62
RoHS指令(10物質対応)対応
外寸法・奥行(mm)167
【適合メーカー】スズキ
【対応純正品番】09280-72001
【使用箇所】フィルターカバー
【サイズ】内径:Φ105 線径:Φ3.1
【代表適合車種】
250:DR250R S/L/T/V/W(95-00)・DR250S Y(90-92)・DR-Z250(01-07)・NZ250/S (86)・ST250/E(04-12)・SW-1(92)・イントルーダーLC250 Y/K1/K3/K4(00-07)・グース250 N(91-92)・グラストラッカー Y/K1-K9/L0-L3(00-13)・グラストラッカービッグボーイ K1-9/L0-L3(01-13)・ジェベル250 P/R(93-95)・ジェベル250GP/XC (96-06)・ボルティータイプ1/2 S/T/XS/XT(95-96)・ボルティータイプC/T/1 X-ST/XST/XT-W(96-03)・マローダー250 W(98-04)
350:DR350 (92-00)・DR350S (92-00)・グース350 N(92-99)
400:サベージ F/UP/T(86-96)・テンプター V(97-00)
650:サベージ F/U(86)・サベージ S/T/V/W/Y/K1(95-07)
1個
¥139
税込¥153
当日出荷
従来のダイヤモンドカッターでは切れない硬脆物の切断に最適です。電着ならではの切断性と美麗な仕上がりです。
用途◎天然大理石、人造大理石、FRP、硬質樹脂
○窯業サイディング、スレート
外径(Φmm)105
厚さ(mm)1.8
穴径(Φmm)20
適合材天然大理石、人造大理石、FRP、硬質樹脂、窯業サイディング、スレート
RoHS指令(10物質対応)対応
アダプタサイズ15
1枚
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
高いドライ性能、ウェット性能、安定した走行性能を誇り、安全で快適な運転をサポートするために設計されています。卓越したドライ性能。・革新的なゴム密練技術を採用し、タイヤ面のゴム配合を最適化。スポーティなタイヤのトレッドデザインで接地面積を最適化し、グリップ力を高め、優れたドライ性能を提供。優れたウェット性能。3Dパターンの細かいスリットと複数のラウンド形状のブロックパターンが組み合わさり、ウェットグリップ力を向上。 同時に、トレッドパターンを最適化することで排水性を向上させ、ウェット路面での安全で快適な走行を実現。優れた直進安定性とコーナリング安定性。・非対称パターン溝デザイン、スポーティなタイヤ構造、タイヤ冠の強化技術が、高速状態での走行安定性を確保。※サイト、カタログデータ参照。 翻訳機能を使用しているため、内容が若干異なる場合がございます。
用途サマータイヤ(夏タイヤ)
タイヤタイプサマータイヤ(夏タイヤ)
タイヤサイズ275/40R19 105Y XL
タイヤ幅(mm)約275
リム径(inch)19
偏平率(%)40
1本
¥17,200
税込¥18,920
4日以内出荷
1個
¥849
税込¥934
3日以内出荷
さらなる高みに到達した、プレミアムPOTENZA。
優れたドライ性能、高いウェット性能、さらにコンフォート性能にも配慮。
輸入ハイパフォーマンスカーにもおすすめ
用途タイヤ・足回り
本数1本
商品タイプタイヤ
適合ボディタイプセダン・スポーツカー
高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現。環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ。PROXES Sport 2はスポーツタイヤに求められるハンドリング性能とブレーキ性能を高次元で実現させたプレミアムスポーツタイヤです。パターン設計にあたっては、メーカー独自のタイヤ設計基盤技術「T-MODE(ティーモード)」を、材料開発にあたっては、メーカーの材料設計基盤技術「Nano Balance Technology(ナノバランステクノロジー)」を活用しました。非対称のトレッドパターンとコンパウンドを採用することによって機能の分担を図り、ブレーキ性能とハンドリング性能を効果的に向上させています。トレッド部の内側のコンパウンドにはゴムの柔軟性に寄与するシリカを均一に分散することで、路面の凹凸にタイヤがしなやかに接地し、ウェット、ドライ双方の路面でのグリップ性能が向上しました。一方で外側のコンパウンドでは、シリカの分散を制御することでゴムの剛性を確保しています。構造設計ではサイド部のたわみを最適化する新プロファイル形状を採用することで、レーンチェンジやコーナリングの際にタイヤの変形が抑制され、ウェット路面、ドライ路面でのハンドリング性能の向上に寄与しました。
用途タイヤ・足回り
本数1本
グリーン購入法適合
商品タイプタイヤのみ
チューブ内径(Φmm)25
作動方式複動
チューブ内径(Φmm)25
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動
・角形カバー、タイロッドタイプのスタンダードで質量がCA1シリーズと比較し 15%減を実現。
・オートスイッチ付
チューブ内径(Φmm)80
シリンダストローク(mm)105
作動方式複動片ロッド
非対称トレッドパターンは制動力の性能を改善し、ハンドリングとコントロールの性能を向上させます。ハイドロプレーニングの状況における安全性を改善して、濡れた路面において優れた性能を発揮します。このタイヤに使用されている新しいナノコンパウンドが最大のグリップ力および安定性を保証します。タイヤの構造的剛性がスポーツドライビングに不可欠なステアリングレスポンスを改善し、かつ均一なトレッドの摩耗が起きるようにします。トレッドエリアの特別な「S形状」の溝が、キャビン内の騒音を減らし、ドライバーの快適さを増します。
本数1本
商品タイプタイヤ
・ハイパワーSUVの安全性を高めるウェット&ドライ性能。・快適性と強度のバランスに配慮した、SUV専用設計。・プレミアムSUVを引き立てる、洗練されたデザイン
本数1
リム径(inch)19
商品タイプタイヤのみ
適合ボディタイプSUV専用
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