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コードがないからとても楽です。思い立った時に片手でさっと使えます。吸引力、連続時間、そしてデザイン性。Y010はあなたのお気に入りになるはずです。iF デザイン賞2015最高位受賞。iFデザイン賞はドイツ・ハノーバーで設立された60年以上の歴史を持つ国際的に権威のあるデザイン賞のひとつで、2015年は4500品目を超える出品がありました。Y010は最高位の「金賞」を受賞しました。2023年度グッドデザイン賞も受賞、国内外で高い評価と人気を得た商品になっています。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：L-Y10SO17。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。タイプ：オプション リンクパイプ。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：7.5。重量[キログラム]：1.0。材質[素材]：チタン。集合方式：2-1。商品区分：オプションパーツ。STD 最大出力：139.91kW/13750rpm。最大出力：141.17kW/13800rpm。STD 最大トルク：109.59Nm/9250rpm。最大トルク：111.3Nm/10850rpm。関連商品：品番：S-Y10SO18-HAPLT

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO15-HAPTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-RN50J(原:N533E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-10 17-20。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：1.7。重量[キログラム]：1.6。材質[素材]：サイレンサー：チタン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：MOTO-GPスタイル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：2BL-RN50J。エンジン型式：原動機の型式：N533E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号：JMCA1018109025

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO7-HRC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：別売りのオプショナルキャタライザー(P-KAT-008/3)を装着頂くことで、EC対応となります。 センタースタンド可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] 06-07。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] 08-15。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] 08-15。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 [RN16] 06-07。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：センタースタンドの装着が可能です。EC(ユーロ)規制対応は2006年モデルのみ。別売のオプショナルキャタライザー(P-KAT-008/3)使用時のみユーロ規制対応。商品区分：マフラー。オプション：品番：P-KAT-008/3

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO8-HDTC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：カーボンアウトレットキャップ仕様です。 e1 バッフル付。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 07-08。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.5。重量[キログラム]：3.1。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでスリップオン用リンクパイプの設定がございます(ステンレス製品番：L-Y10SO8)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：120.84kW/12600rpm。最大出力：122.82kW/12500rpm。オプション：品番：L-Y10SO8

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO10-HZC。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：e1 バッフル付。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 09-14。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.8。重量[キログラム]：3.3。STD音量：98 dB / 6200 rpm。音量：98 dB / 6200 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド、バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでスリップオン用リンクパイプの設定がございます(チタン製品番：L-Y10SO9L)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：118.85kW/12430rpm。最大出力：120.54kW/12410rpm。STD 最大トルク：107.4Nm/9140rpm。最大トルク：107.7Nm/9160rpm。オプション：品番：L-Y10SO9L

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO15-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ユーロ4対応マフラー。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-10 16-21。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。STD重量[キログラム]：1.7。重量[キログラム]：1.6。材質[素材]：サイレンサー：チタン。加工[有/無]：無。付属品：カーボンヒートシールド。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでスリップオン用オプショナルリンクパイプの設定がございます(チタン製品番：L-Y10SO15T)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：108.48kW/11200rpm。最大出力：108.92kW/11200rpm。STD 最大トルク：106.3Nm/9350rpm。最大トルク：106.6Nm/9400rpm。オプション：品番：L-Y10SO15T

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：14092-Y010-933

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y10SO6-HDTC/1。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：e1 バッフル付。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 04-06。規格表示：EC/ECE。タイプ：スリップオン。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：4.1。重量[キログラム]：3.2。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。形状：専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：別売オプションでスリップオン用リンクパイプの設定がございます(ステンレス製品番：L-Y10SO6)。商品区分：マフラー。STD 最大出力：116.13kW/12770rpm。最大出力：117.38kW/12800rpm。オプション：品番：L-Y10SO6

5mmの熱処理鋼鉄チェーンを使用。高品質のナイロンスリーブは、自転車の塗装の損傷を防ぎます。防塵蓋がシリンダーを保護。500のパターンの組み合わせを備えた高セキュリティディンプルキー。チェーンをトップチューブまたはシートポストに巻き付け可能。簡単に鍵をまとめて保管できるULACロゴ入りベルクロが付属

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

チェーン錠ディプルキー シリコンカバーヘッド、高熱処理特殊鋼材チェーン採用モデル

ワイヤーロープの両末端加工済みの製品です。両アイ加工、両フック加工、フック加工/アイ加工、両端子加工の4タイプがあります。ビニコートタイプもございます。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状/ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る。)

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

小分けができて軽量で持ち運びが楽です

防塵能力と吸収効率が優れた汎用タイプのエアフィルターです。 好きな大きさにカットでき、2輪車の補修にピッタリです。

OP型プラスチック金型専用・成型品のロット管理に最適です。 プラ型に埋め込むための商品です。 日付表示の変更が金型内側からワンタッチです(矢印部分をドライバーで回すだけです)。 割り出しは、ボールプランジャを使用、Oリングに比べて、位置決め(矢印指示)精度が向上し、加工時に発生するガスや、高温に対する耐久性に優れています。 YM型の年度切り換えのため、インサイドアローのみの注文もお受けいたしております。 特注品としてNM型には、任意の彫刻ができます(割り出しは12等分です)。

吊る・引っ張るをスリム&シンプルに。 強くてサビにくいステンレス製です。必要な長さをもつれずに引き出せるリール式パックで末端処理がしやすいほつれ止め加工を先端に施しています。

イレクターパイプとプラスチックジョイントを接着固定するイレクター専用接着液です。イレクターの接着は、ジョイントとパイプの樹脂を互いに溶かして固める溶着固定です。

ピストンおよびロッド用のいずれにも使用でき、一体みぞに装着が可能のため部品点数の削減、コンパクト設計などコスト低減に効果を発揮します。

ビニール電線に圧着した端子などの絶縁キャップです。 カラーバリエーションが6色あるため色別表示に最適です。 RoHS指令対応品です。

花の名前・種まき時期等の記入に最適です。おしゃれな黒色ラベルで植物の雰囲気を変えることができます。植物の名前を書き、プランター等に挿しておくだけのお手軽ラベルです。様々なサイズをご用意しているので、用途に合わせて使用できます。

日々のパソコン操作に安心をプラスする抗菌仕様! リーズナブルながら快適な操作性を実現したコンパクトサイズのワイヤレス静音マウス。

表面を熱処理していますので使用中にバラけません。

注意喚起を促す、進入禁止や境界用のしるしにお使いただけるプラスチック製のチェーンです。 チェーンは切断済み、定尺寸法でお選びいただけます。

ダクト及びサクションホース用バンドです。

ポンポンとオスだけで押印可能。 事務作業が能率アップ。 「浸透印」とはインクが印面からしみ出しスタンプ台を使わずにどんどん押せるハンコ。 インキの補充で繰り返し使えます。耐水性に優れた油性染料系インキを使用。

型式と仕様が多くあるので、様々な空気圧システムに用いることができます。 流通性能が優れていて、チューブ内径と同じような容量の気体を通過させることができます。 配管の装着・離脱が簡単であると共に、チューブと接続する部分は安全で耐久性があり、信頼性が高くなっています。 ネジ部分は接合剤が塗布されており、M5ネジにパッキンを用いているので、漏れを防ぐことができます。 ニッケルメッキで腐食や汚染を防ぎますので、用途が広がります。

各種ケーブルやパイプ、ボルトなどの端末保護にお使いいただけます 保護キャップとしてケガ防止にも役立ちます 豊富なサイズバリエーション 材質はPVC(塩ビ)

油空圧用としてロット用・ピストン用・シリンダーパッキン用パッキングシールです。 ハメコミ型でOリンググランド寸法にはまり精度も必要とせず漏れはありません。 始動・摩擦・抵抗は極めて小さいパッキングです。