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RSの正式排気量「948cc」をモチーフに、遊び心を越えダイキャストアルミの質感にまで拘った逸品ながら 工具要らずでカスタムアップ出来るイージーフィット。 左右共通1枚単位でのデリバリー。

クラシカルなデザインのフィンタイプパルサーカバーをZ900RS/CAFEに 取り付け出来るベースとカバーのセット。 アルミダイキャスト製のカバーはバフ仕上げで存在をアピール。

LEDライセンスランプ付 ボルトオン ノーマルウインカー使用_別途リフレクターが必要

2018年東京モーターサイクルショーで発表したZ900RSステムキット。 その際は試作品のセパハンキットを装着していましたが、多くの要望により、セパハンキットとして製品化しました。 跨った際に一番に最初に目に飛び込んでくるトップブリッジは純正形状から大幅にスタイリングを変更。 大胆な肉抜きを施し、スタイルと剛性を両立しました。各部品は5軸マシニングセンターで切削を行うことにより、各部厚み、肉抜きを最適化しました。 純正のゆったりとしたアップハンドルから、セパレートハンドルに変更することによりレーシーなスタイルを実現可能としました。 ハンドルストッパー機能を搭載しており、ハンドルを切った際、タンクに干渉しない設計になっています。 転倒時も緩衝材として役目を果たします。

純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、軽量・コンパクト化。 取り付けに必要なパーツが全て入った、保安基準適合のボルトオンキットです。純正リアウインカー対応。

サイドバッグを取り付けた際に内側への巻き込みを防止する事はもちろん、バッグを外した際にも車輌のイメージを壊さずに取り付けられるバッグガード。

カワサキ Z900RS/Z900RSカフェ用 フレームカバー。 取付簡単でフロント周りのドレスアップ効果抜群。 被せ式のフレームカバーです。両面テープと純正カウルピンで共締めして下さい。

ワンポイントカスタムにおススメです。 アルマイト仕上げで耐腐食性に優れています。

ワンポイントカスタムにおススメです。 アルマイト仕上げで耐腐食性に優れています。 被せタイプのキャップです。

取付はとても簡単で純正ラジエターへボルトオンで取付できます。

カワサキ Z900RS/Z900RSカフェ用 純正タイプ タンデムバー。 リア廻りのドレスアップに!

純正ラジエター用ドレスアップパーツ!飛石によるコア潰れ防止にも効果的です。

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザイン。アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

カワサキ Z900RS/Z900RSカフェ用 純正タイプ タンデムグリップ 左右セット。 リア廻りのドレスアップに! 荷物フックを引っかけたり車両の取り回し時にとても便利です。

Z900RS

カワサキ車用のウインカーコネクターセットです。 ●040型HXシリーズ 2極

Z900RS

Z900RS

Z900RS

MAD MAXオリジナルウェーブディスクローター。純正ディスクと同じサイズなのでノーマルキャリパーのままで、取付け可能です。

リア廻りのドレスアップ効果抜群!。大人気カーボン調綾織りインナーフェンダー!純正リアインナーフェンダーに比べて約120mmロングとなります。カスタムはもちろん修理や補修パーツとしてご利用下さい。

ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。Φ25.4のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクションカメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。付属の樹脂パッドは軽度なダメージを吸収し、摩耗時には交換可能です。