「z900rsフェンダーレス」の検索結果

純正ライセンスランプを使用するフェンダーレスに比べ、軽量・コンパクト化。 取り付けに必要なパーツが全て入った、保安基準適合のボルトオンキットです。純正リアウインカー対応。

リア周りをスッキリとスタイリッシュに見せる定番アイテムであるフェンダーレスキットに往年のZ1イメージを復活させたZ900RS/CAFE用が新たに登場!。車体イメージを壊さずに車体の持つリア周りのデザインを際立たせる造形。ノーマルウインカーに対応したウインカーステー、LEDライセンスランプ、スリムリフレクターが付属。平成33年4月1日新基準対応品

車体に加工が必要なく、ノーマルウィンカーの取り付けはもちろん、装着位置やステーの形状にまでこだわった、スタイリッシュかつ車検に対応するフェンダーレスキットです。

スタイリッシュで安全(合法)をボルトオンでご提供します。ノーマルフェンダーをカットしてしまうのも1つの方法ですが、テール部分には安全を確保するための法規制が意外にもぎっしりと詰まっています。その中で、ウインカーやナンバーの位置などをセンスよくまとめました。耐久性が高く、剛性感のある素材としてアルミを採用。アルミ地のシルバーとアルマイト処理されたブラックの2色をラインナップ。(※一部車両を除きます。)。フェンダー内部への水の浸入を防ぐためのゴム製シートを付属。これも純正の機能(樹脂製で密閉感がある)を損なわないための配慮です。(※一部車種を除きます。)。ナンバーは後方からはっきりと確認できなければなりません。その条件に沿う限界の角度まで計算されたスタイルを追求しています。ナンバーは白色で適切に照らされる必要があります。そのため、ナンバーとナンバー灯の位置関係が重要となります。(※車検時の検査項目の一つです。)。高輝度白色LEDを使用した軽量・小型・省電力のナンバー灯です。適切な照射ができるよう、角度も設定済みです。純正の機能を犠牲にすることがないように配慮しています。「フェンダーレスにしたら、純正工具が積めなくなった!」「荷掛フックが無くなってしまった!」「小物入れが・・・」というこうとがありません。(※一部車種を除きます。)。後方から見える表面積が重要となるため、ノーマルウインカーを適切な位置に装着するよう設計されています。社外ウインカーへの変更を考慮し、ウインカーステー取り外し可能なタイプも一部設定しています。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25793。販売備考：4。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18

新基準の角度に適合 純正ウィンカーとライセンスランプ対応 純正荷掛けフック使用可能 航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

街乗りでもツーリングでも必要な積載量を増やすリアキャリアを実用域で 使い勝手が良いGSX250Rでラインナップ。

LEDライセンスランプ付 ボルトオン ノーマルウインカー使用_別途リフレクターが必要

リアまわりをスタイリッシュに。ボルトオンで装着。

往年のZのスタイルを現代に復活させたZ900RS/CAFEのスタイルを壊さずに装着出来るタンデム時や荷物の積載に便利なタンデムグリップが登場。 タンデム時の安心感をアップさせるためにサイドグリップを極力シート面に近づける設計にしました。 好みに合わせてメッキ仕上げとブラック仕上げの2カラーをラインナップ。

Z900RS

Z900RS

Z2初期型シートパターンを用いたあんこ抜きスタイルのコンプリートシート。スティールベースに加え、シートラッチ、ヒンジも付属。シートベルト装着済みのZ2仕様とベルト無しのZ1仕様の2ラインナップ。また、KZ用シートキャッチ(品番81-5344)をご使用いただければ'76～'78 Z750-1000にも装着可能です。

Z900RS

Z900RS

Z900RS

Z900RS

CB1300SF/ABS('98～'13)，X-4/LD CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05～'13) CB1100('10～'16)，CB1300SF エンジンガード(左右セット) ■左右セット アルミ削り出し、メッキ仕上げ。 ※CB1300 SUPER TOURING使用不可。

タチゴケ等の軽度なアクシデントからエンジンをガードします。目立たない様、コンパクトに設計しました。

Z900RS

Z900RS

サイドバッグを取り付けた際に内側への巻き込みを防止する事はもちろん、バッグを外した際にも車輌のイメージを壊さずに取り付けられるバッグガード。

”RCMコンセプトCOZYシート”は、「RCM」のクオリティーと、シートの形状やレザーの選択など、細部までこだわり誕生した特別なシートです。

停車時に純正のステップ位置が気になりませんか? そんな声から生まれた便利品。 専用ブラケットで後方に約20mm移動する事で乗車姿勢を大きく変化させずに停車時の安心感が一気に増大。

2018年東京モーターサイクルショーで発表したZ900RSステムキット。 その際は試作品のセパハンキットを装着していましたが、多くの要望により、セパハンキットとして製品化しました。 跨った際に一番に最初に目に飛び込んでくるトップブリッジは純正形状から大幅にスタイリングを変更。 大胆な肉抜きを施し、スタイルと剛性を両立しました。各部品は5軸マシニングセンターで切削を行うことにより、各部厚み、肉抜きを最適化しました。 純正のゆったりとしたアップハンドルから、セパレートハンドルに変更することによりレーシーなスタイルを実現可能としました。 ハンドルストッパー機能を搭載しており、ハンドルを切った際、タンクに干渉しない設計になっています。 転倒時も緩衝材として役目を果たします。

流線形のボディーにスモークレンズ、高輝度LEDを4つ配した人気のTRL3ウインカーをZ900RS、Z650RS用に新たに設定!Z900RSCAFEにも対応すべく、ウインカーシャフトエクステンションも付属し、CAFEのフロントカウルにも対応。またそのエクステンションをリア側に使用することでフェンダーレスにした際にもウインカーをしっかりと見える位置に移動することができます。CAFEに使用でさらにフェンダーレスの場合にはウインカーシャフトエクステンションをもう1セットご用意ください。(品番217-5024\4，400/税込2個セット)