BMW F650GSダカール [650cc] 2000-07年式
R13 オフロード向け FI オフロード向け シングル/ツインスパーク
BMW F650GSダカール [650cc] 2000-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2000 ~ 2003 | ~ | 初期型 オフロード向け特別仕様 シングル 2000/8月 F650GSエフロクシングルの仕様変更。 エンジンはGSと同(エンジンやフレーム、シート下の燃料タンクなど)、以外はすべて新設計。 一般的なテレスコピックフォークとスイングアーム採用、ハイシート装備。 前後サスペンションストローク延長、Fホイールの21インチ化、高く角度のついたウィンドシールド、専用の外装など。 カラー設定 ・ホワイト×プラックのイラスト |
2004 ~ 2005 | ~ | 中期型 マイナーチェンジ ツインスパーク 2004/4月 角度付きラージスクリーン、リフレクター式ヘッドライト、メーターパネル意匠、トップケース対応リアキャリア、ジャンプスタート端子、電源ソケット、グリップヒーター、クラッチプレート、調整機能付きクラッチレバー装備。 Fフェンダー形状変更。フェンダープロテクターが無くなる。 |
2006 ~ 2007 | ~ | 後期型ツインスパーク マイナーチェンジ |
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【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
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D8EA | 1個 | ネジ型 | 8 | 12 | 19 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151499 | 1本 | 2.75-21、3.00-21、80/90-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、70/100-21、80/100-21、90/100-21 | 21 | 22 | 185 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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DR8EIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 18 | 99000-69835-DR8 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0701 | 1個 | H7 | 12 | 一般ヘッドランプ | クリア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25969B | 1本 | 2.75/3.00-21、80/100-21、90/80-21、90/90-21、100/80-21 | TR-4 | 21 | 182 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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MCSR0161 | 1本 | 2.50/2.75/3.00-21 | 22 | 185 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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14-0017 | 1個 | H7 | 12 | ヘッドランプ・フォグランプ | クリア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25959B | 1本 | 4.00/4.50-17、4.60/5.10-17、110/90-17、110/100-17、130/80-17 | TR-4 | 17 | 182 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151533 | 1本 | 4.00-17、4.25-17、4.60-17、5.00-17、5.10-17、120/90-17、130/90-17、120/80-17、130/80-17 | 17 | 25 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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136569 | 1本 | 2.75-21、3.00-21、80/100-21、80/90-21、90/100-21、90/90-21、90/80-21、100/80-21、4.00-10 | TR4 | 21 | 一般用 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
MCSR0121 | 1本 | 100/90-17、110/90-17 | 26 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
---|---|---|---|---|---|
134841 | 1本 | 4.00-17、4.25-17、4.60-17、5.00-17、5.10-17、110/100-17、110/90-17、120/90-17、120/80-17、130/80-17 | TR4 | 17 | 一般用 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC7124 | 1本 | 21 | 80/90-21、80/100-21、90/90-21 | TR-4 | チューブ |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC6710 | 1本 | 17 | 110/100-17、120/80-17、120/90-17、130/80-17、130/80R-17 | TR-4 | チューブ |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-958 | 1セット | 000-306-546-260 | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F49686123 | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F、HONDA/CB500S(97-98年式)F、HONDA/NT650V(98-01年式)F、HONDA/NX650(97-98年式)F、HONDA/SLR650(97年式)F、HONDA/SLR650V(96-97年式)F、HONDA/VIGOR 650(99年式)F、YAMAHA/DT125X(05-06年式)F、YAMAHA/XT660R(04-16年式)F、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)F、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)F、APRILIA/Pegaso 650(02年式)F、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)F、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)F、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)F、APRILIA/ETV1000(04-08年式)F、BIMOTA/DBX 1100(13-14年式)F、BMW/C1 125(99-03年式)F、BMW/C1 200(01年式)F、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)F、BMW/F650 GS(08-16年式)F、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)F、BMW/F650/ST650(93-00年式)F、BMW/G650 (07-16年式)F、BMW/G650 GS(12-16年式)F、BMW/F700GS(13-15年式)F、BMW/F800GS(08-16年式)F、BMW/F800GS(13-16年式)F、BMW/HP2(06-08年式)F、BMW/HP2 (05-08年式)F、BMW/HP2 1200(05-06年式)F、BMW/R1200GS(13-17年式)R、BMW/R1200GS(13年式)R、BMW/R1200GSW(13-15年式)R、BMW/R1200R(15-17年式)R、BMW/R1200RS(15年式)R、BMW/R1200RT(14-17年式)R、BMW/K1600GT(11-17年式)R、BMW/K1600GT(17年式)R、BMW/K1600GT(11-16年式)R、BMW/K1600GTL(11-17年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)F、CF MOTO/TK(14-15年式)F、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)F、DUCATI/Monster 695(06-08年式)F、DUCATI/1000(07-08年式)F、DUCATI/GT1000(06-10年式)F、DUCATI/GT1000(09年式)F、DUCATI/1000(06-07年式)F、DUCATI/1000(06-08年式)F、DUCATI/1000(06年式)F、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)R、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)R、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)R、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)R、HARLEY DAVIDSON/XG500(16年式)F、HARLEY DAVIDSON/XG750(16年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)F、KTM/Enduro 690(08-17年式)F、KTM/Enduro R 690(09年式)F、KTM/Enduro R 690(10-13年式)F、KTM/Adventure 950(02-07年式)F、KTM/Super Enduro 950R(06-08年式)F、KTM/Adventure 990(06-11年式)F、KTM/Adventure R 990(09-17年式)F、KTM/Adventure S 990(06年式)F、KTM/Adventure S 990(06-11年式)F、MOTO-GUZZI/California Vintage 750(06-10年式)R、MOTO-GUZZI/California EV(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Special 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Stone 1100(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/Quota 1100 ES(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/California Custom(13-17年式)R、MOTO-GUZZI/California Touring(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Granpasso(08年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(09年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(10-14年式)F、MOTO-MORINI/GT(10-13年式)F、MOTO-MORINI/Scrambler(09-14年式)F、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)F、TRIUMPH/Thunderbird(09-15年式)R、TRIUMPH/Thunderbird(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird SE(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Commander(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird LT(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Storm(09-16年式)R、TRIUMPH/Rocket III(04-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Classic(07-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Roadster(10-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Touring(13-17年式)R、TRIUMPH/Rocket X(15-17年式)R、VICTORY/Kingpin(04-05年式)R、VICTORY/Touring Cruiser(03-06年式)R、VICTORY/V92C Cruiser(98-02年式)R、VICTORY/V92C Deluxe(01-02年式)R、VICTORY/V92SC Sport Cruiser(00-02年式)R、VICTORY/Vegas(03-05年式)R、VICTORY/Vegas - 8 Ball(05年式)R、VICTORY/Hammer(05年式)R、VICTORY/Hammer(06-07年式)R、VICTORY/Hammer S(06-08年式)R、VICTORY/Kingpin(06-07年式)R、VICTORY/Kingpin Tour(06-07年式)R、VICTORY/Vegas 8 Ball(06-07年式)R、ZERO ELECTRIC BIKES/DS ZF8.8/ZF11.4(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/S ZF9.4/ZF12.5(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/SR ZF12.5(15年式)F、BMW/R1200RS(16-17年式)R |

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 |
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KN-151 | 1個 | BMW、Aprilia | BMW Fシリーズ・F650CS(02-06) Gシリーズ・G650GS(09-14) PEGASO650[ペガッソ](93-04) | Aprillia:026185 BMW:11412343118 11412343452 | セルロース |

【特長】幅広い排気量帯に適合。各排気量別に軽さと強度のバランスを最適化し、耐久性に優れた設計を採用。通常の0リングチェーンに比べ約1.7倍の優れた耐久性を実現。XW RINGを採用。XWリングは封入リップを3重持つトリプルバリア構造によりグリース封入性を大幅に向上。潤滑性を維持。独特な形状で接触面積を縮小し、プレートのポリッシュ加工との相乗効果でフリクションを低減。【用途】街乗りやツーリングをメインとした、一般的な使用の場合に最適な選択。

品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | シール | リンク数 |
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520X-XW 120L | 1本 | 520 | X-XW | X-XW | 120L |

【特長】ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
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520ZVM-X-120ZB S&S | 1本 | 520 | 120L | シルバー | 15.875 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16775 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(CR;NP) 120L SKJ | 1本 | シルバー | 120L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520ZV-X3 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1200ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520ZV-X3 120L MLJ | 1本 | スチール | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

品番 | 内容量 | サイズ |
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14534211 | 1本 | 275/300-21(22-21) |

【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | 内径(Φmm) |
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96735 | 1セット(3枚) | 適合 | アルミ | 1.5 | 24.2 |

【特長】RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム!。塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ!。銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮!。【X-XW】。強靭でありながら同スペック製品として最軽量!。スムーズで俊敏な加速パフォーマンス!。【R-XW】。スポーツモデル実走行データを駆使して開発!。従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

品番 | 内容量 | サイズ | ピッチ(mm) | シール | ローラリンク内幅(W)(mm) |
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BL520X-XW 120L | 1本 | 520 | 15.875 | X-XW | 6.35 |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2 120L SLJ | 1本 | スチール | 120L | SLJ(スクリュージョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(GP;GP) 120L SKJ | 1本 | ゴールド | 120L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~650cc |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
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777-0674000 | 1セット(2枚) | XR650 VIGOR(99) | HONDA | ストリートセラミック |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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VD-958JL | 1セット | 000-306-546-260 | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F、HONDA/CB500S(97-98年式)F、HONDA/NT650V(98-01年式)F、HONDA/NX650(97-98年式)F、HONDA/SLR650(97年式)F、HONDA/SLR650V(96-97年式)F、HONDA/VIGOR 650(99年式)F、YAMAHA/DT125X(05-06年式)F、YAMAHA/XT660R(04-16年式)F、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)F、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)F、APRILIA/Pegaso 650(02年式)F、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)F、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)F、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)F、APRILIA/ETV1000(04-08年式)F、BIMOTA/DBX 1100(13-14年式)F、BMW/C1 125(99-03年式)F、BMW/C1 200(01年式)F、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)F、BMW/F650 GS(08-16年式)F、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)F、BMW/F650/ST650(93-00年式)F、BMW/G650 (07-16年式)F、BMW/G650 GS(12-16年式)F、BMW/F700GS(13-15年式)F、BMW/F800GS(08-16年式)F、BMW/F800GS(13-16年式)F、BMW/HP2(06-08年式)F、BMW/HP2 (05-08年式)F、BMW/HP2 1200(05-06年式)F、BMW/R1200GS(13-17年式)R、BMW/R1200GS(13年式)R、BMW/R1200GSW(13-15年式)R、BMW/R1200R(15-17年式)R、BMW/R1200RS(15年式)R、BMW/R1200RT(14-17年式)R、BMW/K1600GT(11-17年式)R、BMW/K1600GT(17年式)R、BMW/K1600GT(11-16年式)R、BMW/K1600GTL(11-17年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)F、CF MOTO/TK(14-15年式)F、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)F、DUCATI/Monster 695(06-08年式)F、DUCATI/1000(07-08年式)F、DUCATI/GT1000(06-10年式)F、DUCATI/GT1000(09年式)F、DUCATI/1000(06-07年式)F、DUCATI/1000(06-08年式)F、DUCATI/1000(06年式)F、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)R、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)R、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)R、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)R、HARLEY DAVIDSON/XG500(16年式)F、HARLEY DAVIDSON/XG750(16年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)F、KTM/Enduro 690(08-17年式)F、KTM/Enduro R 690(09年式)F、KTM/Enduro R 690(10-13年式)F、KTM/Adventure 950(02-07年式)F、KTM/Super Enduro 950R(06-08年式)F、KTM/Adventure 990(06-11年式)F、KTM/Adventure R 990(09-17年式)F、KTM/Adventure S 990(06年式)F、KTM/Adventure S 990(06-11年式)F、MOTO-GUZZI/California Vintage 750(06-10年式)R、MOTO-GUZZI/California EV(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Special 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Stone 1100(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/Quota 1100 ES(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/California Custom(13-17年式)R、MOTO-GUZZI/California Touring(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Granpasso(08年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(09年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(10-14年式)F、MOTO-MORINI/GT(10-13年式)F、MOTO-MORINI/Scrambler(09-14年式)F、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)F、TRIUMPH/Thunderbird(09-15年式)R、TRIUMPH/Thunderbird(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird SE(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Commander(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird LT(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Storm(09-16年式)R、TRIUMPH/Rocket III(04-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Classic(07-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Roadster(10-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Touring(13-17年式)R、TRIUMPH/Rocket X(15-17年式)R、VICTORY/Kingpin(04-05年式)R、VICTORY/Touring Cruiser(03-06年式)R、VICTORY/V92C Cruiser(98-02年式)R、VICTORY/V92C Deluxe(01-02年式)R、VICTORY/V92SC Sport Cruiser(00-02年式)R、VICTORY/Vegas(03-05年式)R、VICTORY/Vegas - 8 Ball(05年式)R、VICTORY/Hammer(05年式)R、VICTORY/Hammer(06-07年式)R、VICTORY/Hammer S(06-08年式)R、VICTORY/Kingpin(06-07年式)R、VICTORY/Kingpin Tour(06-07年式)R、VICTORY/Vegas 8 Ball(06-07年式)R、ZERO ELECTRIC BIKES/DS ZF8.8/ZF11.4(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/S ZF9.4/ZF12.5(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/SR ZF12.5(15年式)F、BMW/R1200RS(16-17年式)R | 41 |

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) |
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BM-08700 | 1個 | BMW | F650シリーズ | - | 51 |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(AR;NP) 112L MLJ | 1本 | メタルレッド | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |

【特長】オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | 内径(Φmm) |
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96740 | 1セット(10枚) | 適合 | アルミ | 1.5 | 24.2 |

【特長】オイルクリーンボルトの補修品。オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

品番 | 内容量 | 適合 | 材質 | 厚さ(mm) | サイズ |
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96712 | 1個 | 適合 | アルミ | 1.5 | M24 |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2 112L MLJ | 1本 | スチール | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2 112L SLJ | 1本 | スチール | 112L | SLJ(スクリュージョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2 120L SKJ | 1本 | スチール | 120L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(AB;NP) 112L MLJ | 1本 | メタルブルー | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(CR;NP) 112L MLJ | 1本 | シルバー | 112L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(CR;NP) 120L MLJ | 1本 | シルバー | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(AB;NP) 120L MLJ | 1本 | メタルブルー | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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520SR-X2(BK;GP) 120L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |