ホンダタクトフルマークカスタム [50cc] 1982-83年式

AB07 フルカバードサイドトランク仕様　4.0ps　■NB50MCC

ホンダタクトフルマークカスタム [50cc] 1982-83年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

AB07

原動機型式

2st単気筒空冷

フレームNo

AB07 - 3000034 ～

排気量

タイヤ

前

2.75 - 10 2PR WT

後

2.75 - 10 2PR WT

バッテリー

全長

1,555

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

BP6HSA

本数

全幅

630

チェーン

サイズ

リンク数

備考

ベルトドライブ

全高

960

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1982 ～ 1983	AB07 3000034 ～	1982/9月エンジン改良(空冷2サイクル)。4.0ps。 12Vバッテリー(DX・キック式除く)。一体化したヘッドライトとウインカー、新設計30Wハロゲンヘッドライト(DX・キック式除く)、ボディ埋め込みリアコンビネーションランプ、ボールジョイント式可動バックミラー。

適合車種からパーツを絞込み検索

13件中 1件～13件

画像一覧

並び替え：

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648

NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	ねじ径(mm)	六角対辺(mm)	主な適合純正品番
BPR6HIX	1個	分離	14	20.8	99000-69835-BP6

販売価格(税別) ￥2,298 税込￥2,528

IRC SCOOTER 1本

レビュー:

(80)

【特長】街のいたるところで!毎日の原付ライフを足元からナビゲート。『雨天でも走る、パンクは困る』といった、普段の移動手段としてスクーターに乗る人のニーズにも過不足なく応える。【用途】モーターサイクル用タイヤ

タイヤ > タイヤ

品番	内容量	タイヤサイズ	リム径(inch)	タイプ	パターン
129732	1本	2.75-10	10	W/T	MB38

販売価格(税別) ￥329 税込￥362

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1591)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	主な適合車種	仕様	パーツNo.
BP6HSA	1個	ネジ型	リード 1988-1997年式：-92/2に適合	1極式プラグ	98076-56713

販売価格(税別) ￥1,598 税込￥1,758

IRC モーターサイクル用チューブ 1本

レビュー:

(504)

タイヤ > チューブ・リムバンド

品番	内容量	タイヤサイズ	バルブ	リム径(inch)	RED BOOK VOL.18春号バイク用品編
25933B	1本	2.50/2.75-10	TR-4	10	182

販売価格(税別) ￥2,198 税込￥2,418

DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー 1個

レビュー:

(96)

【特長】レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

ブレーキ関連 > ブレーキシュー