ホンダエイプ [50cc] 2001-07年式スパークプラグ

AC16 ■STD・Special・デラックス

ホンダエイプ [50cc] 2001-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

BA-AC16

原動機型式

AC16E 4st単気筒空冷

フレームNo

AC16 - 1000001 ～ 1599999

排気量

タイヤ

前

120/80 - 12 54J TL

後

120/80 - 12 54J TL

バッテリー

バッテリーレス

全長

1,710

スプロケット

前

後

二次減速比

3.285

プラグ

CR6HSA

本数

全幅

770

チェーン

サイズ

420

リンク数

110

備考

全高

970

ブレーキ

前

ドラム

後

ドラム

備考

重量

メインジェット

形状

ケイヒン全ネジ型大(O)

番数

♯60

ケーブル長

クラッチ

915

チョーク

メーター

770

スロットル

805

ブレーキ前

1035

ブレーキ後

備考

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 30w/30w
タイプ	PH7

テイルライト


定格	12V 10w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 10w	12V 10w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	174
レベル（ｍｍ）	131
種類	CO10

エンジンオイル量

オイル交換時	0.80 L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	8 mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2001 ～ 2001	AC16 1000001 ～ 1099999	STD 2001/2月オフロードバイクXR80Rエンジンをベースとした直立型空冷4stOHC単気筒。国内排出ガス規制対応。バッテリーレス。カラー設定・クラシカルホワイト・ファイティングレッド・ブラック(ストライプ)
2002 ～ 2003	AC16 1100001 ～ 1199999	STD スペシャルカラー（300台限定） 2002/1月・ファイティングレッド×バーニッシュブルー
2002 ～ 2003	AC16 1100001 ～ 1199999	STD 2002/1月・クラシカルホワイト 2002/2月　カラーオーダープラン採用
2003 ～ 2004	AC16 1200001 ～ 1299999	デラックス 2003/1月バッテリーレス。ヘッドライト、ハンドル、トップブリッジにメッキパーツ採用の上級モデル。クランクケース、シリンダーヘッドカバー、Fフォークボトムケースにバフがけ。シャンパンゴールドのホイール、など。カラー設定・ブラック
2004 ～ 2004	AC16 1300001 ～	STD 2004/1月カラー追加・リバーサイドブルー(新色) ・クラシカルホワイト(継続) ※カラーオーダープランあり。
2006 ～ 2006	AC16 1400001 ～ 1499999	STD 2005/10月カラー追加・プラズマイエロー(新色) ・リバーサイドブルー(継続) ・クラシカルホワイト(継続)
2006 ～ 2006	AC16 1400001 ～ 1499999	デラックス 2005/10月フレームにファイティングレッド、ホイールにマグテックゴールドメタリック採用。前後フェンダー、燃料タンク、サイドカバーにシャスタホワイトとブラックの2色設定。燃料タンク側面ロゴ変更。サイドカバーにストライプ、など。カラー変更・シャスタホワイト・ブラック
2007 ～ 2007	AC16 1500001 ～ 1599999	STD 2006/12月カラー変更・ファイティングレッド(新色) ・グラファイトブラック(新色) ・クラシカルホワイト
2007 ～ 2007	AC16 1500001 ～ 1599999	デラックス 2006/12月燃料タンクとサイドカバーをツートン、ブラックとグレーのツートンシート、前後ホイールをブラックに。カラー変更・プラズマイエロー・シャスタホワイト

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販売価格(税別) ￥409 税込￥450

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1590)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR6HSA	1個	ネジ型	6	10	12.7

販売価格(税別) ￥1,498 税込￥1,648

NGK(日本特殊陶業) イリジウムIXプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(826)

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	ねじ径(mm)	六角対辺(mm)	主な適合純正品番
CR6HIX	1個	ネジ型	10	16	99000-69835-C6R

販売価格(税別) ￥1,798 税込￥1,978

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1本

レビュー:

(76)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ