ヤマハ YZF600Rサンダーキャット [600cc]
ヤマハ YZF600Rサンダーキャット [600cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) | 外径(Φmm) |
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MC-560 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | 【ホンダ】15400-MB0-003、15410-MM9-003/013、15410-MM5-003、15410-MT7-003 【ヤマハ】3FV-13440-00/10、JE8-13440-00、5GH-13440-00 【カワサキ】16097-0004/1055/59、16097-1061/63/67 |
70 | 65 |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) |
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CR9E | 1個 | ネジ型 | 9 | 10 | 19 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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95396 | 1袋(3枚) | M14 | 約1.7 | 9 |

【特長】安心と信頼のYUASAバッテリー TAIWAN-YUASA(台湾ユアサ)12V高品質シールド・オートバイ用バッテリー。優れたコストパフォーマンス。バイク王国の台湾では、多くの一流メーカーに純正採用された、信頼性と品質の高いブランドです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく「譲受書」の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YTX12-BS | 1個 | 10(10時間率) | YTX12-BS | FTX12-BS | 87 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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75421 | 1袋(10枚) | M14 | 約1.7 | 9 |

【特長】手間なし、装着簡単。従来の液別の電池でのトラブル、液を間違って入れたり、危険な電解液からの問題などは起こりません。液漏れ問題の防止。電解液をゲル化することで、液漏れを防止し、バッテリーケースが破損したときでも液が飛散するのを抑え込みました。自己放電が少なくて長寿命。ゲルバッテリーは従来品より自己放電が低く長期在庫が可能です。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) |
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BG12-BS | 1個 | YTX12-BS | FTX12-BS | 12 | 149 |

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YTX12-BS | 1個 | 10(10時間率) | YTX12-BS | FTX12-BS | 88 |

【特長】オイル交換時の同時交換がおすすめ。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 付属品 | 材質 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16771 | 1個 | ドレンワッシャー付属(アルミ製) | スチール | 六角二面幅 | 14 |

【特長】信頼のFURUKAWAバッテリー。車輌側の要求、メンテナンスフリー、小形軽量、高性能、耐振動性能の全てを満足すべく、技術の結集により開発されたバッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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FTX12-BS | 1個 | 10(10時間率) | YTX12-BS | FTX12-BS | 87 |

【特長】ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

品番 | 内容量 | メーカー | タイプ |
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98737 | 1個 | HONDA/YAMAHA/KAWASAKI系 | カートリッジ式 |

【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 純正品番 | 主な適合車種 |
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SF-4005 | 1個 | HONDA:15410-MM5-003、YAMAHA:3FV-13440-00、KAWASAKI:16097-0004 | カワサキ | HONDA:15410-MM5-003、15410-MM9-003、15410-MM9-013、15410-MT7-003、YAMAHA:3FV-13440-00、3FV-13440-10、5GH-13440-00、5GH-13440-01、5GH-13440-10、KAWASAKI:16097-0004、16097-1051、16097-1059、16097-1061、16097-1063、16097-1067、3084963 | HONDA/CB400(92-95年式)、HONDA/CB400(99-01年式)、HONDA/CB400F(89-92年式)、HONDA/CB400FII(92-97年式)、HONDA/CB400FIII(95年式)、HONDA/CB400FIII(96-97年式)、HONDA/CB400SF(99-01年式)、HONDA/CBR400RR(88-92年式)、HONDA/NT400(88-90年式)、HONDA/NV400C(83年式)、HONDA/NV400C(88-97年式)、HONDA/NV400C(98-99年式)、HONDA/NV400C(99-00年式)、HONDA/NV400C(00年式)、HONDA/NV400C(01年式)、HONDA/NV400C(01-02年式)、HONDA/NV400C(02-03年式)、HONDA/NV400C(03年式)、HONDA/NV400C(04年式)、HONDA/NV400C(04-06年式)、HONDA/NV400CB(98年式)、HONDA/NV400CB(01年式)、HONDA/NV400CM(96-97年式)、HONDA/NV400CS(98年式)、HONDA/NV400CV(95-96年式)、HONDA/NV400DC(00-07年式)、HONDA/RVF400R(94-96年式)、HONDA/VFR400RIII(89-92年式)、HONDA/VFR400Z(87年式)、HONDA/XL400R(82年式)、HONDA/XL400VN(91年式)、HONDA/CB600F(98-99年式)、HONDA/CBR600(91-98年式)、HONDA/CBR600F(95-07年式)、HONDA/CBR600F2(91-92年式)、HONDA/CBR600F3(95-98年式)、HONDA/CBR600F4(99-00年式)、HONDA/CBR600SE(98年式)、HONDA/CBR600SJR(96年式)、HONDA/NV600C(88-96年式)、HONDA/VT600C(88-89年式)、HONDA/VT600C(91-07年式)、HONDA/VT600CD(93-07年式)、HONDA/VT600CD2(99-00年式)、HONDA/XL600V(87-88年式)、HONDA/XL600V(89-90年式)、HONDA/NT650(88-91年式)、HONDA/XRV650(88年式)、HONDA/CB750(91-03年式)、HONDA/CB750FII(92年式)、HONDA/CB750FII(96年式)、HONDA/CB750FII(01年式)、HONDA/CB750L7(07年式)、HONDA/CBR750F(87-88年式)、HONDA/NAS750(91年式)、HONDA/NV750C(99-01年式)、HONDA/NV750C2(97-01年式)、HONDA/NV750CD(01年式)、HONDA/NV750DC(01年式)、HONDA/RVF750R(94年式)、HONDA/VF750C(94-03年式)、HONDA/VF750C2(97-00年式)、HONDA/VF750CD(95-96年式)、HONDA/VFR750F(90-97年式)、HONDA/VFR750R(87-91年式)、HONDA/VL750R(84年式)、HONDA/VT750C(98-00年式)、HONDA/VT750CD(98-02年式)、HONDA/VT750CD2(98-01年式)、HONDA/VT750CDA(02-03年式)、HONDA/VT750CDB(02-03年式)、HONDA/VT750CDC(02-03年式)、HONDA/VT750CDD(02-03年式)、HONDA/VT750DC(01-02年式)、HONDA/VT750DCA(01-07年式)、HONDA/VT750DCB(01-07年式)、HONDA/XRV750(93-01年式)、HONDA/PC800(89-90年式)、HONDA/PC800(94-98年式)、HONDA/VFR800Fi(98-99年式)、HONDA/CBR900RR(98年式)、HONDA/CBR900RR(99年式)、HONDA/CB1000(94-96年式)、HONDA/CB1000R(09-11年式)、HONDA/CB1000R(12年式)、HONDA/CB1000RA(09-12年式)、HONDA/CBR1000F(87-91年式)、HONDA/CBR1000F(93-96年式)、HONDA/RVT1000R(00年式)、HONDA/VTR1000F(98-01年式)、HONDA/VTR1000F(01年式)、HONDA/VTR1000F(02年式)、HONDA/VTR1000SP(00年式)、HONDA/XL1000V(99-01年式)、HONDA/CB1100 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1400(10-14年式)、KAWASAKI/ZG1400(15-17年式)、KAWASAKI/ZX1400(12-14年式)、KAWASAKI/ZX1400(14-15年式)、KAWASAKI/ZX1400(15-16年式)、KAWASAKI/ZX1400(13年式)、KAWASAKI/ZX1400(12-13年式)、KAWASAKI/ZX1400(13-14年式)、KAWASAKI/ZX1400(15年式)、KAWASAKI/ZX1400(16-17年式)、KAWASAKI/ZX1400(11年式)、KAWASAKI/ZX1400(06-07年式)、KAWASAKI/ZX1400(08-11年式)、KAWASAKI/ZX1400(08-10年式)、KAWASAKI/VN1500(96-99年式)、KAWASAKI/VN1500(99-00年式)、KAWASAKI/VN1500(00年式)、KAWASAKI/VN1500(96-97年式)、KAWASAKI/VN1500(87-93年式)、KAWASAKI/VN1500(88-90年式)、KAWASAKI/VN1600(06-08年式)、KAWASAKI/VN1600(08年式)、KAWASAKI/VN1700(09年式)、KAWASAKI/VN1700(09-13年式)、KAWASAKI/VN1700(09-10年式)、KAWASAKI/VN1700(14年式)、KAWASAKI/VN1700(14-16年式)、KAWASAKI/VN1700(11年式)、KAWASAKI/VN1700(11-12年式)、KAWASAKI/VN1700(12-13年式)、KAWASAKI/VN1700(13年式)、KAWASAKI/VN1700(13-14年式)、KAWASAKI/VN1700(14-17年式)、KAWASAKI/VN1700(09-17年式)、KAWASAKI/VN2000(08年式)、KAWASAKI/VN2000(09年式)、KAWASAKI/VN2000(07年式)、KAWASAKI/VN2000(08-10年式)、POLARIS/525 Outlaw IRS(08-11年式)、POLARIS/525 S Outlaw(08-10年式)、POLARIS/ATP 500 4X4(04-05年式)、POLARIS/ATP330 4X4(04-06年式)、POLARIS/Big Boss 6X6 500(98-99年式)、POLARIS/Magnum 2X4 425(95-98年式)、POLARIS/Magnum 330 2X4(03-05年式)、POLARIS/Magnum 330 2X4 Hds(04年式)、POLARIS/Magnum 330 4X4(04-05年式)、POLARIS/Magnum 4X4 425(95-98年式)、POLARIS/Magnum 500(99-02年式)、POLARIS/Magnum 6X6 425(96-97年式)、POLARIS/Outlaw MXR 450(09-14年式)、POLARIS/Outlaw S 450(08-14年式)、POLARIS/Ranger 2X4 (02-05年式)、POLARIS/Ranger 400(10-14年式)、POLARIS/Ranger 400(13-14年式)、POLARIS/Ranger 4x4 400(14年式)、POLARIS/Ranger 500 2X4(06-15年式)、POLARIS/Ranger 500 4X4 (12-15年式)、POLARIS/Ranger 500 EFI(06-15年式)、POLARIS/Ranger 500 EFI LE(12-15年式)、POLARIS/Ranger 650 2X4 TM(04-05年式)、POLARIS/Ranger 6x6 800(10-13年式)、POLARIS/Ranger 700 6x4 FEI(08年式)、POLARIS/Ranger 700 6X6 FEI (06-09年式)、POLARIS/Ranger 800(14年式)、POLARIS/Ranger 800 EFI(13年式)、POLARIS/Ranger 800 EV(10-13年式)、POLARIS/Ranger 900 Diesel(12-14年式)、POLARIS/Ranger 900 Diesel(14年式)、POLARIS/Ranger 900 Diesel Crew(12-14年式)、POLARIS/Ranger Crew 500(11-14年式)、POLARIS/Ranger Crew 500 LE(11-14年式)、POLARIS/Ranger CREW 570 FEI(14年式)、POLARIS/Ranger Crew 800(10-13年式)、POLARIS/Ranger Crew 800 ESP Camo (12-13年式)、POLARIS/Ranger Crew 800 ESP LE(12-13年式)、POLARIS/Ranger EFI 4X4 H.O(09-11年式)、POLARIS/Ranger EV Elec(10-13年式)、POLARIS/Ranger TM 700(06年式)、POLARIS/Ranger XP 700 4X4 (05-06年式)、POLARIS/Ranger XP 700 4x4 FEI(08年式)、POLARIS/RZR 4 800 EFI(11年式)、POLARIS/RZR 4 900 INTL(14年式)、POLARIS/RZR 800(08-14年式)、POLARIS/RZR 800 ESP LE(12-13年式)、POLARIS/RZR 800 LE(12-13年式)、POLARIS/RZR S 800(09-14年式)、POLARIS/RZR S 800 LE(12-14年式)、POLARIS/RZR XP 4 900(12-14年式)、POLARIS/RZR XP 4 900 ESP LE(12-14年式)、POLARIS/RZR XP 800(10-13年式)、POLARIS/RZR XP 800 EPS(12-13年式)、POLARIS/RZR XP 800 EPS LE(12-13年式)、POLARIS/RZR XP 800 LE(12-13年式)、POLARIS/RZR XP 900(11-14年式)、POLARIS/RZR XP 900 LE(12-14年式)、POLARIS/RZR-4 800 EFI(10年式)、POLARIS/RZR-4 800 EFI(12-13年式)、POLARIS/RZR-4 800 RG(12-13年式)、POLARIS/Scrambler 400 2X4(00年式)、POLARIS/Scrambler 400 4X4(95-01年式)、POLARIS/Scrambler 400L(97-99年式)、POLARIS/Scrambler 500(97-00年式)、POLARIS/Scrambler 500 2X4(07-08年式)、POLARIS/Scrambler 500 4X4(05-13年式)、POLARIS/Sportsman 850 XP ESP Brawn(12-13年式)、POLARIS/Sportsman X2 700(08年式)、POLARIS/Sportsman 335 4X4(99-00年式)、POLARIS/Sportsman 400(01-05年式)、POLARIS/Sportsman 400 HO(08-14年式)、POLARIS/Sportsman 500(96-00年式)、POLARIS/Sportsman 500 6X6(03-08年式)、POLARIS/Sportsman 500 Duse(01-02年式)、POLARIS/Sportsman 500 X2(06-09年式)、POLARIS/Sportsman 500 XP (09年式)、POLARIS/Sportsman 550(10-14年式)、POLARIS/Sportsman 550 ESP(09-13年式)、POLARIS/Sportsman 550 ESP Brawn(12-14年式)、POLARIS/Sportsman 550 ESP LE(12-14年式)、POLARIS/Sportsman 550 X2 2-Pass(10-14年式)、POLARIS/Sportsman 850 HO Tour EPS 2P(10-14年式)、POLARIS/Sportsman 850 HO Tour EPS LE 2P(12-14年式)、POLARIS/Sportsman 850 HO XP(09-14年式)、POLARIS/Sportsman 850 HO XP ESP(12-14年式)、POLARIS/Sportsman 850 HO XP ESP LE(12-14年式)、POLARIS/Sportsman EFI Quad H.O.(08-10年式)、POLARIS/Sportsman Forest(12年式)、POLARIS/Sportsman Tour EPS 2P(10-14年式)、POLARIS/Sportsman Touring 500(08-09年式)、POLARIS/Sportsman Touring 500 FEI Quad(08-09年式)、POLARIS/Sportsman Touring H.O.(08-10年式)、POLARIS/Sportsman Touring H.O.(11-14年式)、POLARIS/Sportsman X2 500 EFI(07-09年式)、POLARIS/Sportsman X2 500 EFI Quad(07-11年式)、POLARIS/Trail Blazer(08-14年式)、POLARIS/Trail Boss(03-11年式)、POLARIS/Trail Boss (12-14年式)、POLARIS/Trail Boss Quadricycle(05-06年式) |

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) | ピッチ(mm) | 呼び番号 |
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772-0500001 | 1個 | ホンダ/ヤマハ | M14×14 | 1.5 | D-2 |

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
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CR9EDX-S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19 |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
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98204 | 1枚 | 3L | 全長/240、全高/150、全幅/110、シート高/100、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | ブラック | X4・レブル250/500・Vツインマグナ ・XT1200Z Super TENERE・BOLT・TMAX500・XV400・ドラッグスター250・マジェスティ・デスペラード400/800・エリミネーター400・エリミネーター250・BMW K1300R・BMW K1300S・BMW R1200R・BMW R1150R・BMW F800ST・HD スポーツスター |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 付属品 |
---|---|---|---|---|---|
BRC-560 | 1個 | ホンダ | CB1000F スーパーフォア(SC30) | 15400-MB0-003 15410-MM9-003/013 15410-MM5-003 15410-MT7-003 3FV-13440-00/10 JE8-13440-00 5GH-13440-00 16097-0004/1055/59 16097-1061/63/67 |
ガスケット付 |

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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ATX12-BS | 1個 | 10 | YTX12-BS | FTX12-BS | 89 |

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
---|---|---|---|---|---|
105-809 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | ZRX400 E1-3/6F-8F(94-97/06-09) | カートリッジ式 | 70 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00005 | 1個 | 2 | 14 | 22 | アルミ |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
---|---|---|---|---|---|
97963 | 1枚 | 3L | 全長/240、全高/150、全幅/110、シート高/100、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | シルバー | X4・レブル250/500・Vツインマグナ ・XT1200Z Super TENERE・BOLT・TMAX500・XV400・ドラッグスター250・マジェスティ・デスペラード400/800・エリミネーター400・エリミネーター250・BMW K1300R・BMW K1300S・BMW R1200R・BMW R1150R・BMW F800ST・HD スポーツスター |

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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67923 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | NC30、ZXR | 15410-MM9-003/013 3FV-13440-00/10 16097-1059/1063/1064/1067/1068 |
カートリッジ式(ブラック) |

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
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963-0000006 | 1セット(2個) | ヤマハ | XY-06 | YZF-R6等 |

【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 色 |
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KN-303 | 1個 | シャドウ750 2000-2003年式:-01年に適合 | ホンダ:15410MM9013 カワサキ:460970002 160971070 160971072 ヤマハ: 3FV134402000 5GH134401000 5GH134403000等 ※W400 650 800は純正のメッキカバーが使用出来ません。 | セルロース | クローム |

【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1100ccまで」の中~大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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530SR-X2(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | Sportster XLH883 1986-2003年式:-89年に適合(90-以降は要確認) | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。メンテナンスフリー(MF)バッテリー!瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった、高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

品番 | 内容量 | 型式 | 主な適合車種 | 幅(mm) | 質量(kg) |
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92885 | 1個 | DYTX12-BS | フュージョンSE (05-07)、ZRX1200 DAEG (09-) | 151 | 3.9 |

【特長】【530VX3】(400~1100cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。「軽快な操作感」に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。530サイズながら400ccから1100ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール「Xリング」を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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530VX3-110ZB STEEL | 1本 | 530 | 110 | カシメジョイント | STEEL(スチール) |

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
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105-509 | 1個 | ヤマハ/カワサキ | XJR400/S/R/RⅡ(4HM1-J) | カートリッジ式 | 70 |

【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1100ccまで」の中~大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
---|---|---|---|---|---|
530SR-X2(GP;GP) 108L SLJ | 1本 | ゴールド | 108L | Sportster XLH883 1986-2003年式:-89年に適合(90-以降は要確認) | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

品番 | 内容量 | 適合 | 種類 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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97133 | 1個 | XV1900CU(10~17) |
シンタードパッド | XV1900CU(10~17) |
68259 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1204 | 1個 | M14 | 16 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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67924 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | NC30、ZXR | 15410-MM9-003/013 3FV-13440-00/10 16097-1059/1063/1064/1067/1068 |
カートリッジ式(レッド) |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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A61-016YN | 1セット(2枚) | 3MA-W0045 | 3MA-W0045-00、3TJ-W0045-00、4SV-W0045-00、4XV-W0045-00、5FL-W0045-00、5JJ-W0045-00、5PW-W0045-00、5SL-W0045-00、5VN-W0045-00 | XJR400R 01~03(F)、YZF-R1、XJR1300 00~03(F) | ヤマハ |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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UO-4005 | 1個 | 汎用(ホンダ・ヤマハ・カワサキ) | HONDA/GL1500ワルキューレ('98~)、CB400 Four('97~)、 YAMAHA/V-MAX1200('95~)、XJR400R('95~) KAWASAKI/ZXR750R('91~)、ZRX400Ⅱ('95~) |
15410-MM9-003/013 | カートリッジ式 |

【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。


【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 色 |
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KN-303C | 1個 | Z750S 2005-2007年式:07年に適合 | ホンダ:15410MM9013 カワサキ:460970002 160971070 160971072 ヤマハ: 3FV134402000 5GH134401000 5GH134403000等 ※W400 650 800は純正のメッキカバーが使用出来ません。 | セルロース | クローム |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
---|---|---|---|---|
79807 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | V-MAX、FZX75(F/R) | ヤマハ |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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79812 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | YZF1000R/R1(F) | ヤマハ | 38 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16779 | 1個 | M14×12×P1.5 | 六角二面幅 | 14 |

【特長】EK530サイズ QXリングシールチェーン EK530SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1100ccまで」の中~大排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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530SR-X2 110L SLJ | 1本 | スチール | 110L | Sportster XLH883 1986-2003年式:-89年に適合(90-以降は要確認) | SLJ(スクリュージョイント) |

【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | チェーン長(mm) | 適合車種 |
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PBC530A-108 | 1本 | 530 | 108 | 530 | HONDA:CBX1000(81-82)、NS400F (R)(85-88)、VF400F (INTEGRA)(82-85)、CBR954RR (US)(02-04)、FIRE BLADE (ED)(02)、FIRE BLADE (ED)(03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RR(92-95)、CBR900RR(00-01)、INTERCEPTOR(98-01)、INTERCEPTOR/ABS(02-)、VFR (海外)(98-01)、CB750F INTEGRA(82)、CBR600F (国内)(95-96)、YAMAHA:FZX750(90-)、FZR600R(94-95)、YZF600R THUNDERCAT(94-)、SUZUKI:GSX-R750/R(88)、GSX-R750RK(89)、GSX-R750W(90-95)、GSX-R750(90-94)、GSX-R750(96-97)、GSX-R750 (T/V)(96-97)、GSX-R600(96)、SV1000S (海外)(03-)、GSF750(96-02)、KAWASAKI:ZXR750R (ZX-7R K1/K2)(91-92)、ZXR750R (ZX-7R M1/M2)(93-95)、ZZR600(06) |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
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777-0555000 | 1セット(2枚) | TZR125(90-93)_3TY1/2/4_3TY-023101~ SRX250(90)_3WP1_3WP-000101~ YD250/S(89-)_3NU1-2_3NU-101101~ FZ400N(85-)_1KF_1KF-106101~ FZ400R(84-85)_46X_46X-000101~ FZ400R(86)_2EL_46X-147101~ FZ400R(87)_3CD_46X-170101~ FZR400(86)_1WG_1WG-000101~ SRX-4(85-)_1JL_1JL-010101~ SRX-4YSP(85-86)_1JL_1JL- XJ400Z/ZS/ZE(83-84)_33M/35J/53U_33M-080101~ RZV500R(84-85)_51X/1GG_51X-000101~ FZ750(85-)_1FM_1FM-000101~ FZX750(86-93)_2AK/3XF1-3_3XF-000101~ FZX750(98)_3XF1-5_3XF5 XJ750E-2(83)_29R_29R-000101~ XJ750D-2(83-)_38X_5G8-106101~ XV750ビラ-ゴ(81-86)_55R/1RW_55R-026101~ XJ900(85)_31A/51L_ XV1100ビラーゴ(90)_2AE/3LP_ XV1100ビラーゴ(95)_4PP1_4PP-000101~ FJ1100(84)_36Y_36Y-000101~ FJ1200(86-87)_1TX_1TX-000101~ V-MAX1200(85-92)_3UF1-2_3UF-000101~ | YAMAHA | ストリートセラミック |