吸気系・燃料系パーツ
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【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 | セット内容 | 型 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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756005-10 | 1セット | #42、#45、#48 | 28×5-C | 34 |
品番 | 内容量 | 仕様 |
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SA-1016 | 1個 | アドレス110 CE47A、13780-40JA0互換品 |

品番 | 内容量 |
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711-0052700 | 1個 |

【特長】セッティングに必要な細かい番数をセットにしました。【用途】ミクニ六角大 VM20/26/TV26/フラット24用

品番 | 内容量 | セット内容 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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700037-10 | 1セット | #100/#102.5/#105/#107.5/#110/#112.5 | 34 |

【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 | 番手 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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735908-10 | 1セット | 70,75,80,85,90,95 | 33 |

【特長】ノーマルエアフィルターと交換するだけで吸入効率が向上し、ノーマルエンジンに装着した場合でも低回転から高回転までの全域で出力アップがします。ノーマルエアクリーナーボックスを使用する為、吸気騒音を抑える事が出来、雨天時等の耐候性にも優れています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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03-01-0001 | 1個 | GROM(JC61-1000001~/JC61-1300001~)、GROM(JC75-1000001~)、MSX125(MLHJC618_D5000001~)、MSX125SF |

【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 |
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700003-10 | 1セット |

【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 |
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700004-10 | 1セット |

【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 | セット内容 |
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700008-10 | 1セット | ♯145、♯150、♯155、♯160、♯165、♯170 |

【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 | 番手 |
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712912-10 | 1セット | 100,102,105,107,110,112 |

【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。

品番 | 内容量 | 仕様 |
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700023-10 | 1セット | #17.5、#20、#22.5のセット |

品番 | 内容量 | メーカー |
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KA-1010 | 1個 | カワサキ(KAWASAKI) |

品番 | 内容量 |
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711-1074700 | 1個 |

【特長】モンキーFI車のノーマルスロットルボディ用に設計されたΦ35エアファンネルです。高い吸気率を実現。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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514-0500300 | 1個 | モンキーFI(AB27-1900001-) モンキーFI車のスロットルボディ専用 |

【特長】モンキー、ゴリラ用のヨシムラYD-MJN24/28キャブレター専用可変式マニホールドです。マニホールド本体は、三次元切削のフルビレット仕様。二つの切削部品を溶接した商品になっています。キャブレターの位置を調整できる可変タイプになっており、キャブレターを装着した際のフレームへの干渉を防ぎます。ボルト穴を座面加工し、超低頭ボルトを使用することで、限界までインシュレーターと近づけることができ、キタコウルトラSE124に対応しました。ガスケット、専用ボルト付属。ポート径:キャブレター側Φ28、ヘッド側Φ26。※インシュレーター、バンドはキャブレター付属の物をご使用ください。※ガソリンコックの角度を変更する必要があります。※イグニッションコイルを変更する必要があります。※取付位置によっては、メインハーネスを移設する必要があります。※装着車両はキタコ製ウルトラSE124です。※武川製スーパーヘッド4V+Rにも装着可能。

品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
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37208 | 1個 | 対応 |

【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。

品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
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93772 | 1セット | #70、75、80、85、90、95各1個 | 11 | TK丸型特大タイプ | 8 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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HA-1040 | 1枚 | ホンダ | 17211-041-015 | MD50 K1/Z/A/B、 MD70 K1/Z/A/B、 MD90 K2/Z/A/B等 |

【特長】Φ28~Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 |
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45504 | 1個 | アークタイプ(ブラック) |

【特長】Φ28~Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 |
---|---|---|
45509 | 1個 | 90°Lタイプ(ブラック) |

【特長】キャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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45512 | 1個 | ストレートタイプ | 13 |

【特長】キャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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45513 | 1個 | アークタイプ | 13 |

【特長】Φ28~Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 | 口径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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47031 | 1個 | ストレート | 45 | 12 |

【特長】Φ28~Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 | 口径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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63359 | 1個 | ラウンドオーバル(ストレート) | 45 | 12 |

【特長】Φ28~Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

品番 | 内容量 | 形状 | 口径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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63373 | 1個 | ラウンドテーパー(ストレート) | 49 | 12 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 純正品番 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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341-0086000 | 1個 | ヤマハ | VOX 3B3全車種、GEAR 4st 10B全車種 | 3B3-E4451-00 | 11 |

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

品番 | 内容量 | 形状 | 材質 | 口径(Φmm) | 適合 |
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515-0700353 | 1個 | ワープ45° | クロームメッキ | 35 | 汎用 |

品番 | 内容量 | 口径(Φmm) | 寸法(幅W×高さH)(mm) | 適合 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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514-0001340 | 1個 | 34 | 54×43 | 汎用 | 13 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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HA-1051 | 1枚 | ホンダ | 17210-GJE-900 | ベンリー/ベンリープロ AA05 | オイル無し |

品番 | 内容量 |
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03-01-0032 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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03-01-0033 | 1セット |

【特長】ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。

品番 | 内容量 |
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97362 | 1個 |

【特長】◎YAMAHA純正エアフィルター■純正エアフィルターは非純正品に比べ、耐久性が高く、限界性能でも大きな差がでます。また、高レベルのろ過性能を維持しながら、適正な燃焼に必要な空気も的確に供給します。設計出力・排気量・バルブ方式・キャブレター方式・吸入経路の違いによりエレメント形状は大きく異なります。湿度・温度・ダストの質・空気の質など環境要素も重要になってきます。ヤマハでは各国・各地域の使用環境データを集積し、エンジン別に徹底したテストを行い、それぞれの環境に合わせた最適な純正エアフィルターの設計を行っ

品番 | 内容量 | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
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4HC-14451-00 | 1個 | YP250C(5SJN) | YA-1008 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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17210KT7000 | 1個 | HA-1035 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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17214MY6670 | 1個 | HA-1031 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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17230MCT000 | 1個 | HA-1019 |

品番 | 内容量 |
---|---|
70-342-04110 | 1個 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(キタコ) |
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17210KWN900 | 1個 | 341-1426000 |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
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17211GE2000 | 1個 | HA-1013 |

【特長】外側に荒め、内側に細めのフィルタースポンジを配した2層構造の高効率フィルターです。大まかなゴミや埃等をキャッチし、走行時の振動で付着したゴミ、埃等を落とす自浄作用のあるフィルターです。異物やゴミの侵入を2層の発泡スポンジでキャッチ。クリーンなエアーのみ通します。フィルター全体が伸縮しますので、走行時の振動などで付着した異物を落とします。(自浄作用)

品番 | 内容量 | 適合 | 寸法(幅W×高さH)(mm) | 口径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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515-6000460 | 1個 | 汎用 | 90×122 | 46(Φ32アダプター付属) | 13 |

【特長】荒目のフィルターと細目のフィルターのコンビネーションにより、吸入効率を高め、ノーマルエアクリーナーとの交換だけでピークパワー、加速ともにアップ。(ピークパワー:0.3PS~1.0PSアップ)乾式タイプ。

品番 | 内容量 | 適合 |
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97358 | 1個 | モンキー/ゴリラ(78~07)〈Z50J/AB27〉 |