スパークプラグ
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【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR7HDX-S | 1本 | ネジ型 | 10 | 16 | 12.7 |
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8EHDX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19(半ねじ) |
| 品番 | 内容量 | 六角対辺(mm) | 端子形状 | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| SIMR8A9 | 1本 | 16 | ネジ型 | 19 | 10 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| B8ES | 1個 | 一体型 | 3683 | 1極式プラグ | 90048-51006 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(DENSO) |
|---|---|---|---|---|---|
| BKR7E-11 | 1個 | 一体型 | 1283 | MS851359 | K22PR-U11 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR6HS-10 | 1個 | 分離型 | 1090 | 1極式プラグ | 94709-00274 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CR9EB | 1本 | 6955 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CR9EIA-9 | 1本 | 6289 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| DR7EIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 18 | - |
| 品番 | 内容量 | RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編 |
|---|---|---|
| MR8E-9 | 1個 | 137 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| B9ES | 1個 | 分離型 | 2611 | 20.8 | 98079-59811 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 六角対辺(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| BPR8ES | 1個 | 分離型 | 3923 | 20.8 | 1極式プラグ |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR7ES | 1個 | 一体型 | 6615 | 1極式プラグ | 98079-57816 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|
| BPR6HS-10 | 1個 | 分離型 | 2633 | 98076-56917 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BPR7HIX | 1個 | 分離 | 14 | 20.8 | 999-06910-X9-009 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CR7EB | 1本 | 4663 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| CR8EB | 1本 | 7784 |
【特長】燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【用途】二輪車
| 品番 | 内容量 | ストックNo. | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8EHIX-9 | 1本 | 3148 | 10 | 19(半ネジ) | 16 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| CPR7EAIX-9 | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 1極式プラグ |
【特長】燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【用途】二輪車
| 品番 | 内容量 | ストックNo. | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| CR8HIX | 1本 | 3569 | 10 | 12.7 | 16 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| D9EA | 1本 | 2420 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|
| BP6HS-10 | 1個 | 分離型 | 6326 | 94703-00232 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR5HS | 1個 | 分離型 | 3722 | 1極式プラグ | 9807655716 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR8EIX | 1個 | ポンチカシメ型 | 14 | 20.8 | 99000-69835-BR8 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR9HS-10 | 1個 | 分離型 | 4551 | 1極式プラグ | 94709-00309 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| D6HA | 1本 | 6512 |
【特長】燃費も加速もアップする高性能プラグ。イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【用途】二輪車
| 品番 | 内容量 | ストックNo. | ねじ径(mm) | ねじ長さ(mm) | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| DCR7EIX | 1本 | 2493 | 12 | 19 | 16 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| DPR9EA-9 | 1本 | 5329 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 仕様 | 主な適合純正品番 | RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| DR8HS | 1個 | ネジ型 | 1極式プラグ | 9806658716 | 137 |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| ER9EH | 1本 | 5869 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合純正品番 | 全長(mm) | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| BPR7EIX | 1個 | ポンチカシメ型 | 999-06910-X-003 | 81 | 20.8 |
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|
| BPR7EIX. | 1個 | MMC | MD374841・MD371434・MD338991 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR8HS | 1個 | 一体型 | 6715 | 1極式プラグ | 98076-58716 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR9EIX | 1個 | ネジ型 | 14 | 20.8 | 90793-20170 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 仕様 | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| BR9HS | 1個 | 分離型 | 4522 | 1極式プラグ | 9807659716 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 仕様 | RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編 |
|---|---|---|---|---|
| DCPR8EKC | 1個 | 一体型 | 2極式プラグ | 137 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合純正品番 | 全長(mm) | 六角対辺(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| DR6HS | 1個 | ネジ型 | 90098-20495 | 67 | 18 |
【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| DR9EIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 18 | 99000-69835-DR9 |
| 品番 | 内容量 | 端子形状 | ストックNo. | 主な適合純正品番 | RED BOOK VOL.18春号 自動車用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| B9EG | 1個 | 分離型 | 3530 | 98079-59648 | 136 |