エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 鉱物油
API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。
樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。
一時的に販売数量の制限、または欠品となる場合があります。あらかじめご了承ください。
※用途以外のご使用はしないで下さい。
※配達場所によって、お届け日の延期および別途送料が発生する場合があります。
※オイルを抜き出したり、交換する際、エンジンと交換部位の熱が充分に冷めた後に作業して下さい。
※取扱う際は皮膚に触れないようにしてください。
※目と皮膚に接触した場合、粘膜の刺激および皮膚炎など引き起こす恐れがありますので、取り扱う際は、保護メガネ・保護手袋を着用してください。
※蓋を開ける際に硬い場合がありますので、保護手袋を着用してください。
※容器に圧力を加えたり、加熱、切断はしないでください。
※二輪車には使用できません。
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商品レビュー
- 用途：
- 通勤用の軽自動車に
定期交換で愛用しています。４Lポリ缶は注ぎ口が大きめで厚みがなく、注ぐときに寝せる感じで加減出来て大変使いやすいです。価格も性能も含めて大満足、今後もリピート購入していきたいと思っているのですが、残念ながら世界情勢の影響で現在は購入できず・・・。また購入できるようになったら注文させていただきます。
- 用途：
- オイル交換に使用
ポリタンクに入ってるため、使用後燃えるゴミで出せるのがよく再度買うと思います。
- 用途：
- 定期的なオイル交換
エンジンオイルの性能についての判断はむずかしく思います。
ほぼ、感覚的なものになると思うからです。
あくまで、使って感じたことを書いています。
走行距離を重ねても極端に質が落ちるということは感じにくいように思います。古い車に使用するため、ベースオイルに10wは欲しくて購入しました。エンジンにやさしい走り方をしていれば十分に耐えうる性能だと思います。この価格なら走行距離を気にせず、早めに交換ができそうです。
- 用途：
- 愛車のオイル交換。
これでやっと必要量が買えました。旧車の部類に入るディーゼル車ですので、鉱物油を使っています。鉱物油を伝ってからオイル漏れ止まりました。
安い分奮発して高めの添加剤を併用しています。
前回の交換では５ｗ３０の合成油を使いましたが、いろいろ調べていると我が愛車には鉱物油が最適のようです。
高価なオイルもありますが、年間でも一万キロ未満ですし六か月毎の交換を続けています。
- 用途：
- トラクター・lコンバイン・軽トラ・管理機など農作業機械に使用
ディーゼルターボトラクターから、軽トラまで、各種エンジンオイルに使用。トラクタ・コンバインは、このオイルで、快調に作業できています。軽トラは、このオイルだと、エンジンが軽くなったように感じます。長年モノタロウ鉱物油を使用していますが、不具合などはありません。一般作業用としては、大変に良い製品だと感じています。
- 対象商品：
- 45528834
- 用途：
- 重機のエンジン用
モノタロウが開業した頃の昔から買って使ってます。普通のオイルです。重機は高回転設定のインタークーラーターボのエンジンですがまったく問題ありません。
今回、お一人様2点まででした。40L買いましたが消耗品で必ずまた必要になるので、早く品不足が解消されるのを願うばかりです。
- 用途：
- 車
軽トラと旧車のディーゼルターボ車に使用。自分の車両では年中エンジンが快調でSP/CF規格でコスパも良く気に入ってます。モノタロウさんからガソリン・ディーゼル兼用オイルで５ｗ－４０や１０ｗー４０を発売して欲しい。高粘度すぎても使用が限定されるので。
5W-40ですと注文コード：70108307-エンジンオイル 高性能/高出力車専用 5W-40 SN/CF相当品 がございますので一度お試しください。
- 用途：
- エンジンオイル交換
古い車などにはこれがちょうどいいです。最近のは化学合成で5W-30でもサラサラなので鉱物油でちょうどいい感じです。