用途：

オイル交換

他レビューでの注ぎ口の悪評が多くあった為、覚悟して注ぎましたが、一滴もこぼさずオイルジョッキに注ぐことができ感動しました。満タンの状態では重く支えるのが辛くなるので、ペール缶をジョッキよりも高い位置に置いて、傾けた際にノズル側が上になるようにし、ゆっくりと傾け（この際ペール下部の角が滑らないよう底側に足でストッパー）ジョッキを口に近づけて注げば全く問題ありませんでした。むしろ缶ペールのベロの注ぎ口の方がオイル垂れを塞げず、画期的なノズルだと感じました。中身のオイルについては通常のサイクルで交換するには問題のない規格通りの品かなと思います。
今後とも最安値での販売継続を期待します。

用途：

普通車、軽自動車に使用

このオイルを使い続けてますが、全く問題なく使えてます。
整備に依頼して交換するよりタイパ、コスパがたてもいいです！
新品封切りからの使い始めはノズルが短いのでジョッキに注ぎ始めがどうしてもこぼれてしまいます。
内容量が少し減るとこぼれにくくなりますが、ノズルの延長パーツなどを考える必要があるかもしれません。
使い終わりのペールは蓋が非常に外れにくく、取り外しに苦労します。
使用後は蓋付きバケツとして使いたいのですが、この蓋では再使用が難しいです。
他社のペールのように簡単に付け外しできる蓋でしたらオイル使用後にも色々な利用方法があるのですが。
外した蓋はゴミとして捨てるしかないのが残念です。

用途：

エブリワゴンターボに使用

10W30にしてはシャバシャバしてます。従来使っていた他社オイルはもう少しドロドロしてました。
エブリワゴンターボに入れました。若干エンジンが静かになった印象です。
皆さんのレビュを見ていたので蛇腹ノズルが短いことを承知していました。ウエスを引いて慎重にジョッキに移そうと努力しましたが、こぼれました。

用途：

マイカーのエンジンオイル交換

オイルは非常に良いです。（1300cc　NA　コンパクトカー2005年式 ）
流石グループ3、値段は安い目、性能は一流です。

このプラスチックペール缶はNGです。
バケツに流用できる発想は良いです、しかし注ぐ時にスムースでなく撒き散らします。

用途：

蓋がだめ。

蓋が引きちぎりながらあけるので硬くて開けづらい。また、注ぎ口のキャップがバリがひどくて手を少し切ってしまいました。
前は４ｌを使っていましたが、プラスチック容器になってしまったことで、毎回有料ごみで捨てなければならず、本意ではないけど２０ｌにしてみました・・・ただ、20ｌも容器を捨てるときは有料の燃やせないゴミ（大）に出さなければならないので。結局、手間とお金がかかります。。缶に戻してもらえないかしら・・・

用途：

車両・農機具のオイル交換用

農機具全般・重機・軽トラ・2トンダンプのエンジンオイル交換用として愛用中しています。ガソリン車・ディーゼル車とも全く問題なく使えること、高性能ながらお値打ちなのが、大変ありがたいです。

用途：

車のメンテナンス

オイルは文句なし
ジョッキに注ぐ時に必ずこぼれる、口の短いノズルが割れて密閉できない、ペール缶スタンドに入らない、蓋を取り外すのに凄く手前がかかる、スチールペールはマイナスドライバー1本で開封できたので楽でした。
鉄高いのでコストダウンであれば仕方ないですね。

用途：

軽トラのオイル交換

整備工場にオイル交換をお願いするより、時間とコストが節約できています。
このオイルを使いだしたから少しエンジンの音が静かになり加速が良くなったように思います。