アーシングケーブル(20sq)

用途：

車のアーシング用ケーブルとして

ホンダeHEVのエンジンヘッドカバー付近のボルトとボディを繋ぐために使用。
標準でも3本のアーシングケーブルがあるので期待している。
製品は見た目が固めと思われたが、実は案外柔軟性がある。製品も端子部が無酸素銅が使われるなどコスパが良い。60cmは少し長めだったが問題ない。

用途：

自動車のアーシングケーブル更新に！

アーシングの更新では体感的な変化を感じるのは難しいですが、20sq/約10mm太さと、しっかりした皮膜に安心感ある端子はとても信頼感があります。実店舗ではなかなか入手できませんので、とっても助かりました。

用途：

自動車のメンテナンス

ブラシーボ効果かわかりませんが、プリウス３０の補機バッテリーアースに追加でこちらのアーシングケーブルを取り付けました。まだ違うがわかりませんが、いい結果を願ってますｗｗ

用途：

自動車の整備

自動車用のチューニングパーツとして販売している商品よりもコスパが良くてケーブルも良い物を使っています。古めの車には最高のパフォーマンスを発揮してくれます。

用途：

旧車のアース線の交換（GOLF2）

欧州車のアース線が酸化して酷い状態だったので交換してみた。
20sqのアース線は端子処理には工具が必要ですが、この製品は端子加工済で更に長さも選べるので最適です。バッテリィーからボディーアースからのエンジンブロックまでを交換。かなり安心感があります。

用途：

17年前に購入した愛車200系ハイエース（ディーゼル）につけてみました。

古い車で、エンジン始動までのタイムロスを感じたのでアーシングしてみました。何となく良くなったかな。

用途：

車両のアース線に使用しました

ケーブル事態は太さの割に固くなく取り回しもしやすかったですし、純正より安いですし、通電性も向上されてよかったです。

用途：

８０年代欧州車のアースケーブル交換に使用

30数年使用している欧州車ですがここのところ新しいバッテリーに交換してもセルスタートに時間がかかっていました。ケーブルを見ると銅線の色も変わり表面も酸化していました。そこでアースケーブルを交換　純正品よりも性能が良いものを選び取り付けしました。エンジンのかかりもよく着火もよくまた吹けが目に見えてよくなりました。この部品を交換することで直ちに性能が良くなるのを実感できました。