TRAIL TYRES K950

セロー225に使用、全体的にツーリストより固いです、トライヤルに使う事はやめた方が良いですよ(念押し)
アナーキーワイルドからの履き直し
普段は舗装、そのまま林道ってな使い方
いいトコ取りは無理なのでソコソコ遊びタイヤ
セローにそのままでも付きますが、リアはクリアランスギリギリ
2～4コマ伸ばした方が良さげ

昔ながらのデザインでビンテージバイクに似合います。性能も悪くありませんが昔の商品よりゴムのバリが多くリムに組み込む前に噛み込みなどします、不要な部分を切り取って使用しました。メーカーは品質管理と金型の補修をお願いします。商品の表題にタイヤサイズの記載が無いので値段の安さに引かれて間違えて細いサイズを購入しました、商品表題説明にサイズを加える等の消費者向けの改善をお願いします。変更するまで再購入はしません。

未だタイヤの交換はしていないですが、注文して直ぐに届きました。丁寧に梱包されていて、安価に購入出来て、とても助かりました。

ビンテージのトライアンフ に使用。オン、オフ両方使えるタイヤです。まあどちらかと言えばオフよりですが…見た目がむっちりしていてビンテージぽい雰囲気でトライアンフにはかなり似合うと思います。

ヤマハ　AT125 メンテナンスに使用。
安心感コストパフォーマンス共に最高。

チューブレスタイヤ全盛の中、８８年製の旧車（ＨＯＮＤＡ　ＴＬ１２５）に乗っております。モノタロウのサイトは、貴重なチューブタイヤならびに、周辺パーツ（チューブ、リブバンド）のラインナップも充実しており、大変助かっています。
純正品はＢＳ社ですが、今回のダンロップでも全く遜色ありません。バイアスタイヤならではの乗り心地は最高です。

他のメーカーから変えてみました。舗装路走行時は特に違和感はなかった。

バイクに履きっぱなしだった、３０数年前のタイヤが古くて使えなくなったため、交換用に購入。安心して走れます。