TR-8

林道程度なら、文句なくグリップしてくれます。舗装路においても十分なグリップが得られます。オールマイティーという点でこれを購入しています。できればもう少し値段が安ければ、と思います。

3.00-21&4.00-18を購入し、自分で取付しましたが、ﾋﾞｰﾄﾞも問題なく上がりました。
　しかし、表記のサイズとしては　両方とも　ハイトが高く、かなり車高が上がります。
　舗装路で慣らし中ですが、音、震動、ｸﾞﾘｯﾌﾟに問題ありません。
　山に行くのが楽しみです。

舗装でのグリップもVEより安心でき、少々ガレていても速度次第では問題有りませんでした。
バイクはＤＲ-Ｚです。ただ減りは早そうですが。。。良いタイヤです。

バランスが良いです。
パターンはオフ寄りなので、通常のトレールタイヤよりも明らかにグリップします。一方で、アスファルトでも不安はありません。
林道ツーリングには最適です。コンパウンドも柔らかめでタイヤ交換も楽。
ただ、400や650で使うとライフが気になるかもしれません。

他の卸売り価格と比べても安くて、小売販売の価格にも顧客が満足いく価格で提供できます。この手のタイヤで一番性能がよく、公道を走ることを考慮したタイヤですがレースでの使用も十分対応できるマルチパーパスなタイヤです。