スポーツペダル

用途：

旧車のレストア

低価格ながら、スポーツ走行に耐える性能とデザイン性を兼ね備えたザ・日本産を体現した商品です。MKSのペダル全体に言えますが、買った当初のゴリは少々走り込むとすぐスムーズになります。それを知らずに低評価を付けている方々は無知と言わざるを得ません。

用途：

純正との交換

ウハウハです。これにトゥークリップもつけようかと妄想が膨らみます。

用途：

ロードスポーツのポタリング

届いたときはゴリゴリしていてガッカリしたのですが、50㎞ほど走ったらとてもスムーズになりました。値段と使用感と見た目を考えると充分です。
裏表があるのでやや気になります。

用途：

改善

一年以上前に購入したMT-LITEは当初ゴリゴリ感がありましたが、この商品は最初からクルクルまわります。
他にも３ヵ月程でＭＫＳの樹脂ペダルを３個購入していますがすべて回転は良いので出荷状態を改善したのかと思ってます。
ちなみにMT-LITEは使用しているうちにゴリゴリ感が無くなりスムーズに回るようになりました。

用途：

自転車のペダル

ゴリゴリしすぎ！
これだったら最初から付いてるペダルの方がいい！

用途：

自転車整備

完成車についていた台湾製ペダルが、軸を廻すとゴリゴリで激重のため、日本製で調査。シマノ製かMKS製かで迷ったものの、圧倒的な低価格に釣られて本品を購入した。価格と回転のスムーズさには文句なし。両面フラット・ペダルの様に見えるが、実は裏表がありそう。クリップ使用が前提の設計か?

用途：

ペダル交換

まぁ可もなく不可もなく普通ですね。
特に問題になる部分もありませんでしたし
価格もそれなりですから当然かな。

用途：

通勤

がっくりです、スムーズに回らずゴリゴリ感あります。
元から付いてた中国製と変わらんです。残念ですが、見た目はアップしたかな・・・