耐熱塗料シルバー

用途：

エンジンの塗装

バイクのエンジン塗装に使用しました。
よくばって厚塗りしないで何度か薄く塗って色を付けていけば、キレイに仕上がります。
色はもとのエンジンの色と違和感ありませんでした。

用途：

マフラー塗装

流石にマフラーのメッキの色とは異なりますが、マフラーの見えない部分や錆びやすいエキパイに使っています。他のスプレーよりもダマになりにくく、垂れることも少ないような気がします。リピート購入です。

用途：

バイクの水冷エンジンのシリンダーを塗装

塗った感じはミストが細かく、3回程塗り重ねたが以前使った他社製品のようなボッテリ感は無い。
流石はバイク用を謳っているだけはあるように思う。
焼き入れをしないと塗膜の強度が出ないので、カセットコンロとバケツや脚立等を使い200℃程度で30分程簡易焼き入れ。
(モノタロウブランドの非接触型温度計を使用)
本来は追加で250～300℃で再度焼き入れをすると更に強度が上がるらしいが…面倒なのと、あり合わせの部材では自信がないので終了とする。
耐久性はまだ不明だが、長持ちしてくれると嬉しい。

用途：

おすすめです！！

バイクのエンジン塗装に使用。ネット評判を見て初めて購入しました。エンジン色が違和感ないか気になってましたが何ら問題なし。むしろこれ以外ないかと思います。乾ききるのも速く値段も満足。エンジン塗装を検討の方一本で充分足ります。おすすめです！

用途：

塗装

普通

用途：

ストーブの塗装

乾きやすく十分のりがいいので次回必要になった時も購入したいとおもいます。

用途：

旧車部品のメッキ代用塗装

先ず価格が安い割に耐熱性がある。
当然、メッキの代用には無理があるが、それを承知でヘッドライトの錆びた鏡面を塗装してみた。反射率は低下するが、いぶし銀の色は他のメッキ色風塗料よりもメッキに近い？

用途：

ホイールハブの塗装に

分解中のカブのホイールハブの塗装に使います。　まだ開封していませんが、LAVE製品は今まで悪い印象が少なかったので選んでみました。　加熱して密着度が増すタイプだと思います。当方はサラマンダーというオーブンがあるのでそれで焼き付け塗装を行おうと思っています。　以前はCRM250のキャリパーに使用しました。　しっかりと加熱すれば密着するのですが、表面の一部は流れていきます。　下地さえちゃんとしていれば大丈夫でした！