車体をリフトアップすることなくエンジンから廃棄オイルを抜き取ることができます。
不要オイルを抜いた後に、透明オイルシリンダーから目視で潤滑系統操作及びメンテナンス状態を確認することが出来ます。
オイルシリンダーの目盛りを確認し、廃棄オイルの量を記録しておけば、次に新しいオイルを注入する際の参考になります。
オイルパイプがオイルパンの底まで届く為、最後まで廃棄オイルを抜き取ることが出来ます。
工具不要で作業性もアップ。手や衣服を汚しません。



他の方のレビューにあるように、ポンプは押さえていないと真空が保たれないので押し直しが必要。
オイルチューブは長さが中途半端、途中で接続して延長すると書いてあるが、間違いなく数回も使ったらここからオイル漏れを起こす。
何よりオイルドレンがどこにも無いので、抜いたオイルを捨てられない。
初めは、半信半疑だったが、作業をすると思いのほか、スピーディーにオイルを抜き取ることが出来た。集めたオイルを処分するのが、筒が高いので、少し難しかった。
電動のオイルチェンジャーが壊れたので買ってみました。予想通り、使いやすいです。しまう場所取るのが難点かな。
作業は簡単で確実に抜く事ができる、但し下から抜くより時間がかかるので近くで他の作業をしながら時々ポンプを押すようにすると時間の無駄にならずストレスなく終えられる、買ってよかったと思う。
ポンピングはそれなりの回数が必要でした。車にもよるのでしょうが、一気に吸い出されるのではなく時間はそれなりに掛かりますがじわりじわりと言う感じでした。ただちゃんと仕事はしてくれるので今後も使っていこうと思います。
PS.
タンクに溜まった廃油の排出は問題なくスムーズにできました。
下からオイル交換するより、簡単に出来て助かります。但し本当に底までしっかり抜けているかが気になります。
オイル交換は下抜き、と半世紀弱にわたり固く信じてきましたが、アルミ製オイルパンの車の、ドレンプラグのねじ山壊し事例(ディーラー整備員による)などを実際に経験して以降は、下抜きに拘ることのリスクを考えて、上抜きもアリ、と思うようになりました。 それならば、オイル交換など、自分でやって経費削減してしまえ、と、思うようになりました。
本品に関しては予備の吸い上げノズルだけの販売もあるといいと思います。
他の方がコメントしてますが、オイル排出口が改良されたのか廃油の排出に時間がかかることはありませんでした。
今まで下抜きでオイル交換してましたが、それ以上にオイルが抜き取れることには感動しました。
もう少し安ければ良いのですが、この商品はお勧めです。