SクラッチセンターSPG 3%UP/PCX ESP
従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。
識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。
車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。
センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)
※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。
※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。
ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP
ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP
市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP
市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP
主な適合車種PCX125(eSPエンジン車/WW125EX2C) WW125EX2A/WW150Cは不可
内容量1個
注意
※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
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カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品:
- 03978047
2017-04-10
- 用途:
- PCXの調整
ガレージ八田 様
(不動産業)
PCXに取付たところ、パワー負けしないちょうど良いバネの硬さですね
ウエイトローラーの軽量化と相まって再加速がすごく良くなりました。
これ以上固くすればエンジンもパワーUPしないといけないでしょうね。