Mini4デジタル(タコメーター)

用途：

タコメータの無い4STオフォロードバイクに

エンジン調整のために購入。アナログのメータも考えたのですが、狭くてつける場所が無いのでこちらをチョイス。デジタル表示だから数値の上下動が大きくて使い物になるか心配でしたが、意外に振り幅が狭く見やすくてよかったです。イグニッションコイルのラインに巻き付け融着テープで固定。特に調整する必要なく正常に作動しました。取付はアルミステーを加工してハンドル取付ボルトに友締めしてます。

用途：

エンジン回転モニタリング

コンパクトで使い勝手が良いが配線がもぅ少し長ければなお良い

用途：

バイクのアイドリング調整

アナログの方がかっこいいのですが
デジタルだと表示が細かいので微調整がしやすいです。

用途：

タコメーターの無い車両のアイドル設定や最高回転数の確認に

内臓ボタン電池があるのでパルス線さえプラグコードに巻けば使用できます。プラスとマイナスを繋げば商品写真のように青くバックライトがつきます。
またパルス設定が多彩なので2スト単気筒~2気筒、4スト単気筒~4気筒（実際にはもっと多彩）等幅広く使用できます。
今日はカブのアイドリング設定、明日はスクーターのセッティング…等の移動に優れているのもお勧めです。
同じ車両に付けっぱなしにしておくならデジタル表示よりも針表示のタイプの方が楽しいかもしれません。

用途：

タコメーターのないバイク用に

早速取り付けてみました。
プラグ発火の為の信号をとらえてタコメーターにしているようですが、出来れば数字でなくバーメーターの方がよかったかもしれません。
エンジン回転が低いギアで加速すると数字が読み取れないのが欠点ですね。
ピークホールドやその他の機能は言うことなしです。

用途：

シンプルイズベスト

無駄な機能もなく、視認性もばっちり。軽くていい。雨ぐらいなら問題ありません。

用途：

回転数を確認するため

回転数不安定ながら測定できました、ところがプラス、マイナス、パルスの線が3本の線があるんですが、ある日肝心のバルス線が根元から抜けて使用不可能に！
保証があるので問い合わせたら「開封、使用後は保証しない」との回答
結局、業務に出して有料修理してもらいました。
如何なもんでしょうか？