FDパセラ・リフレクト

既にカタログ落ちしている廃盤商品で製造年月日は2009年頃と推測される。タイヤサイド面の表記　N08（2008年）のすぐ右の丸の中には・が12個（1年）。その割に保管状態はすこぶる良好で表面のヒビ割れや白い粉の吹き出しは見られなかった。
品番F26125BOP18-RT2のBOPが示す通りオープンサイド スタンダードスキンサイド・ブラックカラー仕様で、黒ゴムサイド仕様のパセラブラックスよりかなり軽量。その差は漕ぎだしで顕著に感じられた。

すぐに裂けました。1年ももちませんでした。その前のは5年ぐらい持ったのに。弱すぎます。

リフレクトがついていて、かつ、折りたたみができるこのタイヤは貴重です。

ストライダに使用しました。近くの駐車場までの往復に使う程度ですが、半年もするとヒビが入っているのに気付き徐々に目立ってきます。一年位で何時剥がれても可笑しくない位になり交換を意識し、一年半前に交換しました。一度は走行中に破裂したことも！16x1.50は選択が少なく何度か購入しましたが、これで最後にします。

特殊なサイズでもすぐに入手できたので助かった。
商品はとてもよくできており、剛性感があるのに思いのほか軽量である。
さすが日本製という安心感がある。
いわゆる一般用であるにもかかわらず、十分スポーツユースに対応できるので、小径車ユーザーにおススメできる。
もう少し安ければ言うことないのですが。

リフレクタが付いているためスポーク側のリフレクタを外しました
リフレクタより目立ちます。