3WAY正弦波インバーター 400W

用途：

直流バッテリ（12V)から、交流100Vの電源確保に使用。

停電時の照明用電源を確保する際利用。手軽に準備できて重宝してます。

用途：

車の中でAC100V機器を使う時

この商品は検品がとても甘い商品だと思います。

理由は3点あり、一つはインバーター本体とバッテリーを接続するためのターミナルがかなり緩い状態で手で回したらあっさりと共回りしてしまいました。
また、その際にインバーター本体を分解して判明したことですが、圧着端子の熱収縮チューブが長すぎて熱収縮チューブを巻き込む形でターミナルにねじ止めされてました。
他にも圧着端子がプラスとマイナスで裏表逆向きにターミナルに接続されておりました。
定格400Wとは言え入力側は12Vで入るところです。
少なくても30Aは流れるであろう部分にそのような初歩的なミスがある状態で出荷されてるのは残念でなりません。危険極まりない状態です。

二つ目は説明書の通りにエンジンを掛けた状態でバッテリーに繋いで動かしたら低電圧エラーが出てまともに使える状態ではなく、原因を調べてみたところ入力側のターミナルの接触面に油膜のような物が付いており、綿棒で綺麗にふき取って組み直したところちゃんと動くようになりました。

3つ目は内蔵されてるクーリングファンの動作についても説明書を見てもファンが付いてるという説明だけで、どのようなタイミングでどのような動作で動くかという物が一切書いてませんでした。
実際に負荷を掛けてみたところ、内部温度が上がると共に回転数がリニアに上がる仕様でした。
そのため、ファンの回転がオン・オフではないのでファン停止寸前や回転しそうなタイミングになると独特のノイズが出ます。
これについても説明が無く、上記仕様のためファンが回転してない停止状態にも関わらずｷｭﾙｷｭﾙって小さいノイズが出たら不安になります。

これらの問題を自分で解決できる人には安く入手出来るありがたいインバーターですが、解決出来ない人にとっては安物買いの銭失いになる可能性が高いのでお勧め出来ません。

実運用するまでは上記問題がありましたが、今ではすこぶる調子が良いです。
車の中でAC100V、しかも正弦波が扱えるので今のところ異常動作を起こした機器はありませんでした。
LED投光器の充電やスマートフォンの充電、それに熱中症対策として導入している40Wの扇風機・小型冷蔵庫など数々の機器を繋いでテストしてみましたがどれも問題なく動き費用対効果としては大変満足しております。
また、本体の裏側にシガーソケットがあるのも大きくポータブルDVDを使うにあたっては施工前のように使う事が出来ました。
この点はすごく良かったですが、製品の検品が甘すぎると感じました。

用途：

乗用車に

いままでトヨタのハイブリッド車を乗っていたので家庭用電源は当たり前のように使用していました。が、車をコンパクトカーに入れかえコンセントがない不便さを痛感。バッ直のインバーターまでは入らないのでシガー電源から変換できるこれにしました。ハイエースにも同じメーカー品を使っていて問題ないので。スマホやSwitchの充電に使ってます。

用途：

停電時の非常電源

リンナイのガス給湯器とパナソニックの５００リットルクラスの冷蔵庫の動作を確認しました。
台風時の停電もひとまず安心です。

用途：

車輌以外に電源が無い屋外での､蛍光灯点燈のため｡

コンパクトで､車輌のバッテリーに接続して問題なく蛍光灯を点燈できました｡
動作時の音も無く､希望通りでした｡

用途：

シールドバッテリーと組み合わせてポータブル電源として

パッケージがまるでアイオーデータとかバッファローの機器のようで驚きました。まだバッテリーが届いていないので性能についてはなんとも言えないです。

用途：

車内でAC100V機器の使用

今までも大橋産業(BAL)3WAY正弦波インバーター 100Wを使用していました。車内で使用するAC100V機器が増えて過負荷になったため、400Wに買い替えました。
100Wと外形が同じなので、設置場所そのままで置き換えられて助かりました。

用途：

サブバッテリーに繋いでポータブル電源として

今まで矩形波の電源を使用していて、車内で電気毛布等を使用していても
とりあえず温まっていましたので不満は無かったのですが、こちらの
正弦波電源に変更してからは温まり方がまったく違いました。
いつもの倍くらいの温度に感じて、温度コントローラーを強から中に
しました。