タンク内蔵タイプなので空気入が簡単に行えます。ペダルを踏んで空気を入れるので無理なく使用できます。圧力計付なので空気圧が一目でわかります。すべり止め付で安心です。4種類のアダプターが付属しているのでオートバイ・自転車・車いす・浮き輪・ゴムボールなど用途が多彩です。
普通乗用車(日産ノート)の185/70R14タイヤで取りついた状態でも空気補充は可能でした。値段相応の作りです。ただメモリの誤差はあるので、冬場ちょっと足したい時に使用。車純正の簡易コンプレッサーがあまりにうるさいので、住宅街だとあると助かります。体重をのせて踏むだけなので、手押しよりは楽です。
ダブルシリンダーとは言え、パンク→修理→空から補充するには何十回も踏む事になるので、特に夏場はあまりお勧めしません。ビード上げは空気補充量がそもそも少ないので、隙間から抜ける量を何とか解決しない限り難しいです。
自宅から100mぐらい離れた場所に部品取り車を置いてあるのですが
たまにタイヤに空気を入れるのに使ってます。
たまの事なので安い足踏み式でいいかなと
思ったより一回踏んで多くの空気が入るように思います。
今まではタイヤ外して、自宅でコンプレッサーで入れてました。
もっと早く気づけばよかったw。
車に積んでおけばスローパンクぐらいは、なんとかなるかも。
まだ5回ぐらいしか使ってないですが、良い買い物でした。
30年使ったブリヂストンの空気入れが漏れるようになりメンテしてもダメだったので(Oリングの伸び)初めて足踏み式を購入しました 梱包を開けるとストッパー金具が外れてシリンダーにキズが入っていました 安いものではありますが、やはり最初からキズが付いているのは気持ちよくないものです また、シリンダー側のホースの付け根にヒシチューブのようなもので養生されているのですが、切れていました ブチルテープと自転車のチューブで養生しなおしました(元々エア漏れは無かったようですが) 使った感じは最初のふた踏みは軽く、3回目で既定の空気圧になりました(自分の自転車でたまたま?)ぺちゃんこタイヤではなく、通常使用しているタイヤに足す感じです 3回目が少しきつく(重く?)て、圧力計のメモリを見ながら加圧出来て良い感じです また、ストッパーがL字型なのですが、J字型にすれば外れにくくなると思います(自分のものはJ字型にしました)コンパクトで自立しますので置き場所にも困りません 他の方の言うようなトンボ口に不具合はありませんでした ダメだったら前に使っていた空気入れのトンボ口を使います 総体的にお薦めできると思いました
700kpsまで入れる事が出来るとあり、メーターは参考程度だと書いてあったが550kpsまで体重80kgの自分が乗れば入る事がわかった。
子供の自転車に350kps入れさせたら35kgの子供で飛び跳ねながら乗るとどうにか入った。
ダブルシリンダーなので車にも使えるくらい注入量は多い。
軽自動車のタイヤに空気を入れてみましたが、ゲージで200kPaぐらいが限界でした。もう少し入れたかったが、自転車用となっているので仕方ありませんね。
それまで利用していた他社の足踏み式空気入れから空気漏れが発生。
こちらの商品を購入しました。
軽い踏力でエア補充ができ満足です。
価格も安く、十分に満足のいく商品です。
今までの空気入れに比べ、タイヤ等の空気入れが楽になった。
はじめて足踏み式を購入しました。結構頑丈そうですがこれからですね~。