オイルジョッキ ロングノズル
(12件のレビュー)標準でロングノズルが付属してます。
異物混入・液だれを防ぐための先端キャップ付きです。
保管に便利な収納ホルダー付きです。
食品にも使用できます。
- 用途
- 液体の排出・保存・保管等
- 仕様
- 中栓付、先端キャップ付、収納ホルダー付
- 材質
- ポリエチレン(PE)
- 長さ(mm)
- 250
- 寸法L(mm)
- 500
- 容量(L)
- 5
- 内径×外径(Φmm)
- 75×22
- 目盛
- あり
- 目盛間隔
- 1000mL
- 色(フタ)
- 黒
- 全高H(mm)
- 340
- 耐熱温度(℃)
- 80
- 基準規格
- ポリオレフィン等合成樹脂製食品容器包装等に関する自主基準(ポリオレフィン等衛生協議会基準)A適合
- 内径A(Φmm)
- 75
- ノズル口径D1(Φmm)
- 22
- 底径A(Φmm)
- 195
- 危険等級
- その他のもの
- 危険物の類別
- 指定可燃物
- 危険物の品名
- 合成樹脂類
- 内容量
- 1個
※ポリエチレンに適さない液体は使用できません。
※輸送には適していません。
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商品レビュー
奥まった場所からオイルを入れる車種におすすめです。蓋も有るのでジョッキの保管に便利です。
ロングノズルがめっちゃ便利!
横倒しできる1面が四角い半円形状なら、オイル受けにも使えるのにと惜しいところ
ロングノズルで狭い場所にある給油口にも届くので便利。
今のところフタもしっかりはまっている。
ただ、ノズルを収納する青いフックがすぐに折れたのが残念。
ジョッキの蓋がきちんと密閉されるので、注油時にうっかり傾けすぎて零すことがなくなりました。反面、その機密性故にオイルの流れがエアー穴が無いペットボトルから入れているような状態で、ノズル注ぎ口からドクッ、ドクッ、と空気を取り入れますので、注油時間が今まで以上にかかります。またノズルの先はきっちり給油口に入れておかないとエンジン側にこぼしそうになりますので別の注意が必要です。このため蓋にエアー穴を作るかを思案中です。
コレと似たタイプのモノタロウジョッキと比較して、決定的な違いは蓋の密閉度です。
保管時のホコリ侵入防止能力が段違いなので、少々高いですがこちらを買った方が幸せになれます。
フタ、先端キャップ、ロングノズルがついていて使いやすいです。
ただ、ノズル収納時の固定用のプレート(青色の物)がすぐに割れました。
オイル注入時に途中で油量チェックする時に、ジョッキを床などに置くと、ノズルが長い分だけ先が下に垂れるので、ノズル内のオイルも少量ですが垂れます。
手で先を持ち上げておくか、キャップをはめるか、そこが多少面倒なのと、プレート割れで星4つとしました。
エンジンオイルを入れる時に使っています。ノズルが長いので狭い場所での利用にも不具合なく使えています。フタが付いているのでごみの侵入の心配もなく大変満足しています。
よくあるご質問(FAQ)
- 質問:
- 製品の安全データシート(SDS)や有害物質使用制限に関するデータ(RoHS)等の書面が必要ですがどうすれば良いですか。
- 回答:
- お手数ですが下記URLのお問合せフォームよりご依頼ください。
お問合せ種類 *必須の中から必要な書類をお選びご依頼ください。
https://help.monotaro.com/app/ask
書類名)
1:SDS(MSDS)
2:RoHS(2)
3:非該当証明書
4:ChemSHERPA
5:その他(ミルシート・出荷証明書)













