APL構造(トレッドとカーカスの間に0.7mmのゴムをいれています)このゴムの効果でチューブの損傷を抑えます。街中走行やクロスカントリーユーザーに最適です
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セミスリックを期待しましたが、ブロックが高めでアスファルト舗装ではうるさめでした。砂利道はスリックよりかなり安定。