サブバッテリー 配線のおすすめ人気ランキング

2つのバッテリーをそれぞれ別々にまたは同時に使用することができます。 使用する際は赤いボタンを押しながら回します。 エンジンの動作中にOFFにせず、エンジンを切ってからOFFにしてください。

太さ8SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R8-10とR8-S4を片側ずつに圧着加工したケーブルです。 走行充電器(SBC-001B SBC-004)とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。

RoHS対応商品 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。 ヒューズ、ヒューズホルダー、丸型圧着端子全て圧着済みなので、取り付け簡単 ヒューズ付きで万が一の時も安心! インバーターを過電流から守ります。 KIV線ケーブル：38SQ ANLヒューズ対応ホルダー ANLヒューズ：100A×2 端子：R38-8S×4、R38-10×2

太さ14SQのKIVケーブル1mと5mの赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R14-10とR14-6を片側ずつに圧着加工したケーブルです。 走行充電器とメインバッテリー・サブバッテリーを接続するためのケーブルです。 ケーブル内の銅線がとても細く、柔軟性に優れています。

直結、昇圧回路搭載で適切にサブバッテリーに電力供給! メインバッテリーとサブバッテリーの電位差により、2タイプ(直結/昇圧)にて出力 メインバッテリー優先の各種保護回路 ACC電源と連動が可能(電源ON/OFF切替対応) 最大出力※60A(※直結回路時、昇圧時最大10A) リモコン機能(種動作状態が遠隔で目視可能) ・デジタル表示パネルにより、メイン/サブ電池の電圧表示 ・昇圧電圧14.4V⇔15.3Vを表示(電圧切替対応) ・昇圧充電モード ・直結回路充電モード ・保護回路動作状態

国内舶用エンジンメーカーで純正採用されている ナイフスイッチ型 バッテリー主回路のON-OFFスイッチです!

1系統(個)のバッテリーシステムの切り換えができます。 底に蓋がついているため、下のものと直接接触する心配がありません。 側面4方向にケーブルを通す穴があり、使わない穴は付属の蓋でふさぐことができます。 ノブスイッチは、各ポジションに確実に入り、保持されます。 ノブ、ハウジング、カバーはPET樹脂製です。(UL耐熱94V-O) ACTUATOR OUTに合わせれば、ノブは外すことができるため、バッテリーエンジン 電装品間に取り付ければ、漏電防止子供のいたずらなどによる誤操作防止 盗難防止することができ、安心です。

カバーは封印可能です。

2系統(個)のバッテリーシステムを同時、又はバッテリーを選択することができます。バッテリー1つでも2つでも使用できます。ノブスイッチは、各ポジションに確実に入り、保持されます。ノブ、ハウジング、カバーはPET樹脂製です。(UL耐熱94V-O)コードと接触するネジとナットの素材は超合金です。

KIV(電気機器用ビニル絶縁電線) 太さ22SQの電線0.5m 赤黒1本ずつに、丸型圧着端子R22-10を4個を圧着加工した、バッテリー並列用ケーブルです。2台のバッテリーを並列にする際などにいかがでしょうか。 RoHS対応商品

コンパクトサイズ(規格サイズ69mm×69mm)のロータリースイッチ。 下記4段階に切り替えができます。

ワンタッチでバッテリーの電流をカットできます。 ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電流(暗電流)を遮断します。 12V/24V使用可能。

つまみ部分が大きく回しやすい! ◆特徴 大型ロータリースイッチ 本体はABS樹脂製 白色ボディ 本体取り付け穴：5mm×4個 本体にロック機構が装備!操作時は赤色のボタンを押しながら回す機構 下記4段階に切り替え可能 1.Aバッテリーへ接続 2.Bバッテリーへ接続 3.BOTH(A，Bの2台を接続) 4.A/Bの両バッテリー切断→OFF。 ●取り付け方法 パネル表面取り付けタイプ：配線を背面から取り出すタイプです。

主回路 ON-OFF-OUT(取り外し) ロータリー型 キャップ(ノブ)は安全性のためON-OFFの位置では抜けない構造ですが、OFFから45度のOUTの位置で取り外し可能です。

メインバッテリーとサブバッテリー、2系統のバッテリーを自動的に充電する装置です! 電圧を検知し、メインバッテリーの充電を優先する画期的なモジュールです! 従来のダイオードを使用したアイソレーター方式とは異なり、VSR(電圧感知リレー方式)と呼ばれる新しい方式を採用。 メインバッテリーの電圧が12.8V以上なると、メインとサブバッテリー両方の充電13.8Vを開始します。 その後メインバッテリー電圧が12.8Vに降下すると、サブバッテリーの充電をカットします。 デュアルバッテリー回路のメインバッテリーを優先した理想的な充電システムです。 LED充電表示ランプ付き(サブバッテリーの充電時点灯) バッテリースイッチ RS、DSタイプと同じサイズです。

自動車の始動、充電、照明等のための車内配線(低圧電気回路)に用いられ、たえず振動し、高温、寒冷、機械油、風雨にさらされるという悪条件下でも安定した性能を発揮できるビニール絶縁電線。

KIV(電気機器用ビニル絶縁電線) 太さ38SQの電線0.5m 赤黒1本ずつに、丸圧着端子R38-10を4個を圧着加工した、バッテリー並列用ケーブルです。 2台のバッテリーを並列にする際などにいかがでしょうか。 RoHS対応商品

主回路 ON-OFF用 コンパクトサイズのロータリースイッチです。 キャップ(ノブ)は安全性のためON-OFFの位置では抜けない構造ですが、OFFから45度の位置で取り外し可能です。(盗難防止用)