ダンクのおすすめ人気ランキング

すべり止め加工で、抜群のグリップ力 背抜き

バネレートと減衰力の特性にこだわり、ワンランク上の走りを実現します。ボディはクロームメッキ仕上げ、スプリング色はレッド。2本セット。オイルダンパータイプ。スプリングプリロード無段階調整可能。

リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。底付きを防ぐためストロークを増やしました。車高調整幅は240-245mmに設定し、若干の車高アップも可能です。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。【適合車種】。グロム(21) [2BJ-JC92]。グロム(23-24) [8BJ-JC92]

リアルコンプリートマシン「R.C.M」のシートフォルムを継承した、COZYシート。デイトナ×サンクチュアリー共同開発、コラボレーションモデル。ライダー着座部分を絞り込んだ専用FRP製シートベースと、ライダー側のウレタンサイドをカットすることで足付き性を向上しました。シートダンパー、ヒンジ、シートキャッチ付属で純正同様な開閉を可能にします。ノーマルタンク、ノーマルサイドカバー、テールカウル専用。【適合車種】。KZ1000MKー2 。Z750FX-1(D2/D3)。※ Z750FX2型/3型への取り付けはできません。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 クッション性に優れたパンクレスゴムタイヤで、段差や凹凸のある街中でも楽に走行できます。

独自のリブ構造で、たわみに強く軽量です。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。 クッション性に優れたパンクレスゴムタイヤで、段差や凹凸のある街中でも楽に走行できます。

マフラープロテクターをドレスアップさせるヘアライン仕上げのステッカーです。

組立式のスチールキッチンワゴン。キャスター付きで移動も簡単です。キッチンだけでなく、リビングやランドリーどこでも使えます。

耐摩耗性に優れたサーメットチップ採用により長く切れます。 制限刃(0.5mm±0.1mm)採用により刃先チップの欠損を減少します。

雨の日の視界を良好にする窓ガラス用撥水スプレーが「ダンクシリーズ」から新登場! 急な雨降り時のフロントガラスにシュッと2秒スプレー! あとはワイパーするだけで速撥水コーティングがかかり、雨を瞬時にはじきます。 軽自動車・コンパクトカーに最適な拡散噴射により、広い面を素早くコーティング可能。 密着性の高い有機ガラス成分が撥水被膜を形成して雨を強力にはじき、激しい豪雨の際でも安全な視界を確保します。 また、塗装を傷めにくい中性タイプで安心してご使用いただけます。

独自のリブ構造で、たわみに強く軽量です。

作業台Danchi FGN型に取り付けができる滑り止めキャッチャーです。 グリップ力に優れている為、転落・転倒のおそれを軽減する事ができます。 くつ底キャッチャー(R)が黄色のため、視認性を高め段差の位置がわかりやすく、注意喚起を促す事が出来ます。 取り付けは両面テープのみ、工具や穴あけ作業は不要です。 ※代表画像を使用しております。お使いのDanchiの正面幅にあわせて3種類からお選びください。 ※1段を除くFGN型正面幅1000mmについては、1段につきFGN-ZT5が2枚必要になります。

便利なサイドスタンド 各車種専用設計になりますので安心してお使いいただけます

高性能ニトリル化合物は、耐化学薬品性と強度の絶妙なバランスを実現します。外部からの不純物の混入の影響を受けやすい生産環境に理想的です。膨張・性能低下・劣化がなく、接触性皮膚炎を引き起こすこともありません。高水準の柔軟性、快適な装着感、優れた指先の感覚を提供します。内側に吹付け加工のコットンが使用されていないため、糸くずによる汚染のリスクが軽減されます。手袋の表面をなめらかにするサンドパッチ仕上げにより、壊れやすい部品が不合格になる確率が軽減され、間接コストの削減につながります。

独自の車体構造で、縦方向の梁・横方向の絞りで強度・耐久性に優れています。 表面処理は高品質のメッキ処理をしているためサビにも強く長期間の使用に十分に耐えます。 全周をゴムでリベット止めしており、安全性も確保しています。 太いパイプがフレームを通っており、かつフレームも根元を強化しているので、長期間使用してもグラつきにくく、重量物に強い構造のハンドルです。 クッション性に優れたパンクレスゴムタイヤで、段差や凹凸のある街中でも楽に走行できます。

駐輪の際、非常に便利です。車種専用設計ですので、ボルトオン装着が可能。 (一部外装パーツの加工が必要な場合があります) ジョルノ(4スト車) AF77全車種 タクト/-ベーシック(4スト車) AF75全車種 ダンク AF74全車種