サイドスタンド

今の原付スクーターのセンタースタンドが錆びて
取れそうなのと、止める時にやっぱサイドスタンドの方が楽です。取り付け時間も10分かからず
すぐにつきました。強いて言えばカラーですかね。新しいからシルバーが目立つ。
ブラック色があればね。

�@最初に表示されてた納期より数日遅れました。
�A付属のシール通りにバイク本体のカバーを切断しましたが、スタンド収納時に若干干渉しそうになってます。
もう少し大きめのシールでも良かったのでは？

以下は商品の評価とは別です。
サイドスタンドを取り付ける為にフレームのネジを１本外す必要があります。
このネジ、半端なく硬いです。
普通のスパナでは外れなかったので、バイク屋さんで外して貰いました。
無理に回そうとするとすぐにネジ山が潰れますのでご注意を。

JOG ポシェ（YV50H）に装着。取説付属で安心♪ 取説の絵でインナーフェンダーの四角点線の位置に、「 」の切り欠きがあるので、良く切れるカッターで押し込むように四角に切り取り、付属のナットを締めれば完了。サイドカバーは外してからが楽。
銀ピカはメッキがしっかり乗った感じで防錆効果が高いものの目立ってしまうのが難あり？でも、急いでいる時の押し歩きの後に、セルでエンジンかけても視界にチラッと入ると仕舞い忘れに気づけるので、それはそれで良いかと。やはりサイドスタンドはシチュエーションに合わせて使えるので便利♪ こんなに良いならもっと早く着けておけば良かったと思ってしまう。
心配してたバンク角はリーンアウト気味に曲がれば全くヒットさせる事は無し。良い買い物が出来て満足です。

リード110のサイドスタンドとして購入。
やっぱりサイドスタンドがあると便利！
つくりはしっかりしていると思うけど、
メッキが弱いかも・・・
買ってすぐに溶接部のメッキから薄っすらと錆びが出てきました。

高いです。商売品には無理ですね。安い原付用としては、特にズーマー用は特殊、複雑な作りでもないのに、何故、割高なんでしょうか。海外物は4割安くらいでありますからね。勿論、安かろう悪かろうは覚悟の上ですが、良いから高いも検討の余地ありと思いますよ。今回は、モノタロウのセールについ買いましたが、次回は海外物を含めて再考します。

現行レッツCA4AA用、同型式の現行レッツバスケットに問題なく付きました。
安全に関わる部分なので届くまで少々心配でしたが、見るからにしっかりした造りでこれなら大丈夫でしょう

お袋のスクーターに取り付けました。
センタースタンドだとバイクをおこすときに力がいるためサイドスタンドを付け大変楽になったと喜んでくれました。値段も安く大変満足です。

取り付けはショップ任せだったので詳しくはわかりませんが、使用感は満足です。

スタンド自体の、大きさは、いいのですが、少し底が滑る所があります。滑らない様にして欲しいです

さすがニシモトのサイドスタンド。このサイドスタンドを付けたのでとても便利になりました。他より安かった。

子供のスクーターに再度スタンドが付いてなかったので
これを取り付けた。
取り付けも簡単だった。

ただ純正のスタンドが黒なので
これも黒だと良かった。

作りがしっかりしており、取付は5分程度で取付できました。

取り付けが楽でよかったです。他の車種用も簡単でしたら利用したいです。

取説の図１のブラケットの画像、向きと、バイクの横から見える位置が違ってみえて、どこに付けてよいかを、少し悩みました。ネットで調べたところ、下から覗いてみた位置にブラケットの2つの穴があることがわかり、図１の通り、取り付けを完了。
次に、難関と想定していたスプリング取り付け作業は、マイナスドライバーを活用する事で、簡単に取り付けることが出来ました。鉄の接続部には、グリスをつけ、１７インチボルトは、少し様子を見て、再度閉め直したいと思います。製品は、見た目も良く、しっかりしており、また2,700円相当の安価で購入出来て非常に満足でした。

原付　SUZUKI ＺＺに装着。取説の図�@のバイクと本体を取りける画像の説明が悪く、最初は戸惑いました。ブラケットにとは、バイクの横から見える部分と下かわ覗いて見える部分までを示しているようであり、その事がわかれば、すぐに取り付けられました。次に、難関のスプリングの取り付けですが、マイナスドライバーをひっかけるように伸ばしながら、活用する事で簡単に取り付けられました、見た目も非常に良く、価格も2,700円位で購入できたので非常に満足です。17ｲﾝﾁのナット部は、少し様子を見て、締め直したいと思います。

ヤマハ、ジョグ系の場合、フレームにサイドスタンド用の取っ手と穴が付いているので、サイドスタンドはホントにスタンドだけでいい。
　これだけで、定価の4000円だと「高いなあ」と感じるが、モノタロウの値段設定なら、納得のいく値段である。
　純正同様、ピッタリ取り付く。問題なし。
後はどれくらい錆びないでいてくれるかだが、こればかりは使ってみないと分からない。
無くてもいいけど、スプリングプーラーはあった方が取り付けは簡単である。
　取り付ける前に摺動部にはグリスを塗っておこう。

作りもよく、丁寧な説明書と、カウルカット用の糸鋸の歯までセットで驚きました
車種別なのでなんの問題もなく確実につくのが良いですね
オススメです

初めてでしたが取付けが簡単で工具１つで5分程で完了しました。

まずまずだが取説の図の向きが分かりにくくて悩んだ。まずブラケットとは何ぞやと考えざるを得なかった。夕刻の作業でネジをアンダーガードに落としてしまった。翌日明るい昼に棒磁石で手元に近付けて素手で回収して何とかドライバーでブラケットのネジ穴を探って取り付けられたが、サイドスタンド取付金具と車体側のブラケットに隙間が生まれてしまうのでガタが生じてしまう。スプリングの取り付けも大変。

元々メインスタンドのみだったため、駐車に不便を感じていました。このサイドスタンドにより、楽に駐車できるようになりました。発車時にきちんとたたむのを忘れないようにする必要がありますが。強度もあり、機能は十分です。取付に際して説明図が分かりずらいところがありました。