デフ 添加剤のおすすめ人気ランキング

トランスミッションまたはデフギヤーに添加することにより、ギヤー音の軽減とトラブル防止に効果を発揮する製品です。N-150 エンジンオイル添加剤と併用すれば、より一層の燃費の節約ができます。使用方法：ミッションオイル、デフオイル等の交換時にオイル量の10～20%を目安に添加してください。

トランスミッション、デフギヤーに添加することで、ギヤ音の軽減とトラブル防止に効果を発揮する製品です。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。 シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。 【セラミック化でフリクションを軽減】シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。 【摩耗した金属表面を修復・保護】シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。 濃縮されたシリジウム粒子を車のギヤオイルと混合し注入します。 金属表面の粗さが約50%軽減することでフリクションが軽減し、ギヤの保護、油温上昇を抑制する効果も得られます。

ギヤーオイル添加剤。ギヤー音の減少、焼付防止、歯面の損傷防止、オイルの劣化を防止します。

パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。 また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。 湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。

柔軟性、伸縮性そして弾力の失ったゴムシールを復活させ、高分子ポリマー配合により強力な油膜を形成し、オイル漏れ止めと予防に効果を発揮します。 すべてのマニュアルギアボックス、ディファレンシャル、ノンスリップ デフやその他ギア機構に使用できます。 漏れを止め、異音を減らし、ギアの性能を改善することにより、システムの寿命を延ばします。 優れた耐摩耗性、消泡性、防食性があります。 ギアの抱える問題の多くを改善するための、市場で初めてギア専用に開発されたオールマイティケミカルです。

エンジンオイルやギアオイルに適量ブレンドするだけで、使用中のオイルを潤滑性能に優れた粘弾性オイルに改質。 レスポとチタンのW硬化でエンジンコンディションをベストに保つ。 0W-20、5W-20にも対応。 エンジン・ミッション・デフ・ハイドロリックサスペンションに使用できます。

トヨタ純正ハイポイドギヤオイルLSD 。ハイポイドギヤ用(乗用車・トラック用)適合。 トヨタ車以外にも もちろん使えます LSD(リミテッドスリップデフ)用(注：通常のデファレンシャルにも使用できます) チャッターノイズ防止の為LSD装着車には必ずLSD(リミテッドスリップデフ)用のデフオイルご使用ください。 デファレンシャルギヤはエンジン動力を走行エネルギーに変える働きを担っており非常に高い負荷を常に受けています。 そのため耐衝撃性、耐摩耗性に優れたギヤオイルが必要となります。 また、リミテッドスリップデフは複雑な機構の為、特に専用ギヤオイルが必要です。 したがってデフの構造によってハイポイドギヤオイルを使い分ける必要があります。

Full Synthetic ギヤーオイル 高温・高負荷の条件下における競技車両やチューニングカーのギヤーの損傷を防ぎ、安定したシフトフィーリングを持続します。 駆動方式を問わず、小排気量車から大排気量車まで幅広く対応し、各種トランスミッション及びデファレンシャル用として使用できます。 粘度の異なる2種類を混合することで、最適な粘度を選択でき、ユーザーの細かい好みに対応できます。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。

140番ハイポイドギヤーオイル シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。 優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。 また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。

Synthetic Oil 配合ギヤーオイル ベースオイルに厳選されたシンセティックオイルと鉱物油を使用し、75W-85W、75W-80、80W-90指定のトランスミッションオイルとして、一般車両から競技車両まで幅広く対応します。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。 75W-90指定のデファレンシャルオイルとしても使用できます。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】。シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】。シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

二硫化モリブデンの配合により、燃費を大きく節約する省エネルギータイプの優れた添加剤です。

スーパーゾイルは極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。 フリクションを大幅に低減させ、エンジンの性能を100%引き出しバランスの良いエンジンに仕上げます。 旧車にも最適。部品を磨耗から守り、傷んだ部品を復活させます。 オイル交換サイクルが延ばせ、経済性に優れています。 エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8～10%が適量です。 ギアオイルには10%でご使用ください。 2サイクルエンジンオイルの組み付け時にも4サイクル用ゾイルをご使用ください。

マニュアルトランスミッション・ギアボックス・ディファレンシャル専用に配合された特別な添加剤で、ギアオイルの耐用寿命を延ばし、ギアオイルの性能を強化し保護被膜を形成して摩耗を減少させます。 シールコンディショナーとしての効果も備えており、オイルの漏れを防止します。 新車時またはオイル交換後にMTミッションまたはデフオイル2～3Lに対し本剤を注入してください。

すべてのハイポイド・デファレンシャル(コンベンショナル&リミテッドスリップ)と乗用車、SUV、ヘビーデューティトラックのマニュアル式トランスミッションに適合します。 ハイスピード、ビッグトルク、ハイパワーのコンディションに適合します。

摩耗・異音・油温上昇を防ぐモリブデン配合添加のギアオイル添加剤です。高粘度オイルベースでギアのピッチングやスコーリングなどの損傷防止に効果があります。

鉱油にモリブデンを分散させた汎用のオイル添加剤。摩耗減少、給油間隔の延長などに定評があります。市販の潤滑油に10%添加。