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ドライブシャフト 交換のおすすめ人気ランキング
2025/08/13更新149件の「ドライブシャフト 交換」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「ドライブシャフト工具」、「ロックナットチゼル」、「ミライースドライブシャフトブーツ」などの商品も取り扱っております。
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
ダイハツ
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
トヨタ
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
ホンダ
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
日産
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルトではないのでコアの回収が不要!
交換作業時間を大幅に短縮したセパレートタイプのドライブシャフトブーツ。シャフト、ベアリング等の脱着が不要で交換時間は約4分の1。
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
三菱
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
スズキ
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
日本フォード
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
サービス分類
リサイクル・リビルト
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
スバル
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
接合部に2種類の特殊スプリングを使用し、確実にかみ合わせるジョイントシステムを採用。ドライブシャフトの分解作業が必要ないため、わずか10分ほどで交換作業ができます
接着剤を使用しないため、作業ミスによる失敗が全くありません
THR5503専用の交換部品です。THR5503用ドライブシャフトです。
用途TRUSCO THR-5503専用
トラスコ品番
161-0468
質量(g)
700
品名
ドライブシャフト
1個
¥14,980
税込¥16,478
当日出荷
分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
材質(ブーツ)
樹脂
ホイール側固定ジョイントが、スライドハンマーで簡単に取り外しOK!!。ドライブシャフトブーツは、トランスアクスル側及びホイール側の両方に使用されていますが、最も破損しやすいのは、もちろんステアリングの動きで伸びきってしまうホイール側のブーツです。ところがホイール側は、通常の工具だけでは分解できません。従って比較的分解しやすいデフ側を分解し、2つのブーツを交換するのが従来の方法でした。しかし、ドライブシャフトは中間部分が太くなっているものもあり、新品のブーツをずらして入れるのは至難の業です。まさに"調子が悪い"作業です。そこで「ドライブシャフト・ブーツチェンジャー」。ホイール側固定ジョイントを分解して、簡単に、しかも部品の無駄なくブーツ交換が可能です。本ツールの使用には、接続ネジサイズM18XP2.0のスライドハンマーが別途必要です。メーカースライドハンマーでは、SH-18、SH-32、SH-36が適合します。また、ネジサイズの異なるスライドハンマーをお持ちの場合は切り換えジョイントも各種サイズ用意いたしております。
適合カラーNo
●BC-F3(M22×P1.5)。サニーB12/HB12、パルサーN13 (96~)ミラ、オプティー、パイザー、ムーブ レガシー (96~)スターレット、コロナ、カルディナ、アバロン、ウィンダム、イプサム、他トヨタ全般 (96~)シビック、アクティー、アコード、ロゴ ディアマンテ、シグマ、ギャラン カペラ アスカ。●BC-F4(M24×P1.5)。ブルーバード、セフィーロ レジェンド、アクティー(4WDリア)、アコード(SIR-T)、S-MX。●BC-F5(M20×P1.5)。サンタナM30、マーチK11 ファミリア、デミオ。●BC-F6(M18×P1.5)。アルト、ワゴンR、他スズキ キャロル。●BC-F11(M19×P1.5)。コロナAT150/AC-176。●BC-F12(M26×P1.5)。レジェンド(3.2リッター)
1セット
¥38,980
税込¥42,878
5日以内出荷
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカー
マツダ
保証期間
2年又は2万km
基本交換部品
アウタージョイント(新品)、IN・OUTブーツ、INジョイントケージ、INジョイントレース、ボール、グリス
用途アウタージョイントの取り外しに
全長(mm)
620
質量(kg)
2.3(ハンマー)
シャフト
5/8×10UNF
適合サイズ(mm)
24まで
RoHS指令(10物質対応)
対応
1セット
¥12,980
税込¥14,278
5日以内出荷
FF車のフロンドライブシャフト用ねじ修正ダイスです。
ナット形状のダイスですのでソケットやメガネレンチをハンドルとしてお使いいただけます。
用途ドライブシャフト等のネジ山修正に
二面幅(mm)
32
厚さ(mm)
13.5
ドライブシャフトを分解せずにブーツ交換が可能です。
メーカー
ホンダ
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
ドライブシャフトブーツを分解せずにブーツ交換が可能です
用途自動車のドライブシャフトブーツ