ニューテックオイルのおすすめ人気ランキング

NUTECテクノロジーをリーズナブルに。リサイクルが可能で環境にやさしい。使用済みのパックはたたんで一般ごみに。スティール缶に比べ60%の軽量化。潰れなどの変形が殆ど無い。容器や錆や手垢がつきにくい。スティール缶からEcoな紙パックになりました!。ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

NUTECテクノロジーをリーズナブルに。ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

ニューテックテクノロジー&製品コンセプトのままに開発されたインターセプターギアオイルシリーズは、手軽に頂点のフィールと性能を体感できる新感覚ギアオイルです。 従来のストリート・ライトチューンの枠に収まりきらない製品です。

UW-01(0W-10)とUW-02(10W-60)をブレンドすることにより、オイルの性能は最高の状態のまま、欲しい粘度を自由に調整することが可能。 数々のTESTの結果、このUWシリーズが残した結果。それは確実にエンジンのパワー、トルクともにアップし、オイル温度の上昇も大幅に制御。

クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30，10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。。環境負荷の低減。環境対策に焦点を当てたSM規格に対応する環境性能を発揮し、。最新の環境対策エンジンのポテンシャルを引き出します。。オイルの基本性能を強化。クラスを超えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。5W-30，10W-30を推奨するNAエンジンにも使用できます。。差の出る高温特性。独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、競技用としても使用できます。。騒音レベルの低減。一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。。低粘度油推奨エンジン上で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道からサーキットまで安心して省燃費車両を楽しむためにNC-52Eを開発しました。NC-52Eは、エステル系をベースに、レースオイルと同様の手間をかけた独自の製造工程によって、ポリマーなどに依存しない、微細で強い分子結合を実現したオイルです。低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、極薄く、それでいて強固な油膜を保持するのが特徴です。高回転域の使用で発熱量の増えるモータースポーツや、冷却効果が弱まる真夏の渋滞でもレベルの高いオイル性能を発揮し続けます。低フリクション化やシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するNC-52Eは、オイルによる損失や制約によって眠っていたエンジンの実力を引き出します。

NC-40 RACE OILと同等のベースオイルを使用して、欧州ハイパフォーマンス4輪車及び、欧州で主流となっている2輪車の競技用エンジンオイルを製品化しました。 NC-53Eは、2輪・4輪車のハイパフォーマンスエンジンに向け、省燃費性能とハードユース対応を両立する100%化学合成油です。 NC-53Eはエンジンオイルが早く暖まる暖気特性を有しています。この特性は、燃費を悪化させる「エンジンが適正温度に暖まるまでの間の燃科の使用量」を抑制します。 さらに、高温高負荷となる高回転時でも、高いオイル性能を発揮し続けるワイドレンジな設定です。NC-53Eは低温時の省燃費性と、高温時の優れたオイル性能を併せ持っています。 スピードレンジが高く、エンジンオイルへの負荷が大きい欧州4輪スポーツ車(ターボ車を含む)、常用回転域が高い2輪車(競技も含む)等をターゲットにしたオイルです。もちろん、国産車両にも適合しています。 2.5W-40という粘度を採用したNC-53Eは、0W-30、5W-30、0W-40、5W-40を指定するエンジンをカバーできるように設定しています。安心してローフリクション&ハイパフォーマンスを満喫していただける仕様です。

高品質ベースオイルと最先端の添加剤テクノロジーにより、油膜保持性、熱安定性に優れ、過酷な運転状況下でもエンジンを保護します。 ガソリンエンジンの乗用車、ターボ車、高出力車の要求規格を満たしています。 ユニークな清浄分散添加剤により、デポジットを最小限に抑制して、エンジンをクリーンに保ちます。

【PRO STAGE-Sがリニューアル】 低回転高負荷運転時のノッキングの原因となるLSPIに対応し、直噴エンジン等で発生する ススによるタイミングチェーン摩耗を抑制します。 低油温時に優れた潤滑性能を発揮する独自の「ニューリキッドセラミックステクノロジー」 により、低温から高温まで幅広い温度域でエンジンを摩耗から守ります。 ベースオイル技術「3D テクノロジー」により、強固な油膜でエンジンを保護します。

厳しい環境下においても優れた性能を発揮する高温粘度特性に優れた高性能エンジンオイル すぎれた高温酸化安定性により、高回転・高負荷連続走行時のエンジンオイルの劣化を抑えます。 長時間にわたり最高のエンジンパフォーマンスを引き出します。 エンジンの性能をフルに引き出すためにエンジン効率を改善します。

高温下での過酷な状況でも特殊成分がエンジンパーツを磨耗・摩擦から保護します。 サビ・スラッジの発生を抑制し、エンジンをクリーンに保ちます。 特殊清浄剤が燃焼室のデポジットを最小限に抑え、パワーを維持します。 ZDDP添加剤がエンジンを劣化・損傷から強力に守ります。 泡立ちを抑え、安定した性能を発揮します。

140番ハイポイドギヤーオイル シングルグレードの140番ハイポイドギヤーオイルです。 優れたせん断安定性・耐荷重性能により、過酷使用される大型車両や4輪駆動車のデファレンシャルに最適です。 また、機械式(多板式)LSD装着車対応です。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

Synthetic Oil 配合ギヤーオイル ベースオイルに厳選されたシンセティックオイルと鉱物油を使用し、75W-85W、75W-80、80W-90指定のトランスミッションオイルとして、一般車両から競技車両まで幅広く対応します。 機械式(多板式)LSD装着車対応で、LSDの効きを重視したギヤーオイルです。 75W-90指定のデファレンシャルオイルとしても使用できます。

すべてのハイポイド・デファレンシャル(コンベンショナル&リミテッドスリップ)と乗用車、SUV、ヘビーデューティトラックのマニュアル式トランスミッションに適合します。 ハイスピード、ビッグトルク、ハイパワーのコンディションに適合します。

0.1秒を争うレースシーンで鍛え上げられた技術力は、ターボエンジンからNA(自然吸気)エンジンまで、あらゆるタイプのスポーツエンジンのポテンシャルを引き出します。世界共通のAPI(アメリカ石油協会)サービス分類の中のガソリンエンジンオイル「SM」に合格した、超高性能エンジンオイルです。