VR1レーシング・モーターオイルのレビュー

オイルシール関係が少し緩くなってきた車用に使っています。硬さに関して気にはしていますが、温まってしまえばそんなに気になる事も無く良い感じで使っています。性能は....問題無いですね。しかし（仕方の無い事と思いますが）価格が結構上がってしまっていますので、しかし交換頻度は帰られませんので、継続使用です。

旧車、OHVエンジンに使っています。
Zinc/Phosphorous　極圧剤に期待しています。

40年落ちの旧車には、現行オイルでは選択肢が少なく、特に10W40クラスが安価なものが減ったことから、鉱物系10W30に20W50をブレンドして、15W40程度にしている。

以前より使っています。　性能的には満足ですが、価格がとても高価になってしまい、この点が残念です。　もう少し安くなるとうれしいですね。　で、満足度は☆４つです。

50番の鉱物油が欲しくて購入。

昨年9月に容器が変更になり、946mlから 1000mlになった。
注文画面では、946mlだったので以前の物が届くのかと思ったが、
新しい 1000mlの物が届いたので、良かった。

商品情報を更新しないと、古い在庫を売っている事になり
モノタロウで買わない方もいるのでは？

20-50wのオイルとしては価格も安く、容器も廃棄しやすいのでお気に入りのリピーターです、出来れば長く取り扱いして下さい。

鉱物油のオイル商品が減少しているので有り難いです。

Fordのケントエンジンにいつも使っています。粘度も高く古いエンジンに使っていますが調子いいです

旧車には硬い鉱物油が合うと思います。
冬場の暖気は必須ですが、3000km毎の交換でオイル漏れがなくなり調子が良いです。

バルボリンのレーシングオイル昔から使っています。

近くの取り扱い会社がなくなって、モノタロウで買い始めました。

このオイル空冷バイクに最高です。これからも取り扱いお願いします！

w1に使用。特に問題なく使えてます。安いから気にせず交換できるのが良い

交換直後はとても良いフィーリングです。レース用途な製品なのかあまり持ちが良くないかもしれません。2,000km超えたあたりからエンジンノイズが大きくなります。

ＢＭＷＲ１２００ＧＳ　空冷モデルで使用しました。
特に静かになったとか振動が抑えられたとかはありませんでしたが
３０００Ｋｍ使っても性能が落ちない所が気に入りました。
交換時にスゥーと抜けるのがその性能の証拠だと思います。
酷いオイルは周りに飛び散りながら抜けますからｗｗ

ちょっと硬いかなと思いましたが、オイルにじみが発生してしまったエンジンですので試しに使ってみました。　にじみ方は確かに少なくなったようで、満足です。　と、言っても次回オイル交換までにはオイルシールの交換ですね。

もしもの為にトランクに1本車載してる（週1でオイルの量見て減ってるなら封が開いてるオイルを上限まで入れてるから使ったことないが）。

リングの摩耗のしのぎで硬めのオイルを。
今のところ改善されている。
値段が安いので助かる。

バルボリンは昔に使ったことがあり、とてもいい印象だったので購入しました。高回転時のエンジン音が良くなります。音が悪くなってきたなと感じたら交換時期です。ガソリンに比べたらエンジンオイルは半年使って、エレメントも交換して￥５０００くらい、給油一回分未満。どんどん換えるのが好きです。

物は悪くないのですが、
到着時にオイルが漏れて届きます。蓋が締まりが甘い上に横置きで送付されたため、オイルまみれでした。レビューをみると以前にも同様の事があったようですが改善されていないので、改善は望めません。注文時に蓋の確認と縦置きにするように指示してください。

ビニールに梱包されていたので、良かったが中身が漏れて、油まみれだった。

ハーレーのエンジンオイル交換でバルボリン20ｗ50を使っています、色々なオイルを使ってみましたがバルボリンオイルはいいですね！