ブチル コーキングのおすすめ人気ランキング

弾力性。金属接着性。水密性。気密性。ガス不透過。塗装不可

弾力性、柔軟性に富み、耐老化性、耐水性、対薬品性に優れています。 接着性も良好で金属やALC板、木材、モルタルなどほとんどの下地にプライマー無しでもよく接着します。 透湿性、ガス透過性が低い。溶剤(シンナー)には溶解する。 乾燥硬化型なので体積収縮がある。

スピードコン専用です。外部から防水・防錆の必要な個所にご使用ください。

気密性。塗装不可。表面皮膜型(内部不硬化)

弾力性、柔軟性に富み、耐老化性・耐水性・耐薬品性に優れています。 接着性も良好で金属やALC板、木材、モルタルなどさまざまな下地にプライマー無しでも良く粘接着します。 透湿性、ガス透過性が低い。溶剤(シンナー)には溶解する。 乾燥硬化型なので体積収縮がある。

ドリップレール、車体外部、内部の接合や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出しが良く、糸引き、タレが少なく、のびの良いシーラーです。肉やせ、塗装後の変色、ひび割れもなく良い仕上がりが得られます。

環境対策品、ノンブリード型(塗装非汚染タイプ)のウレタンシールです。 可塑剤を使用していないため、ブリードによる塗装仕上げ面の汚染がありません。 ※但し、塗料の種類によって、密着性の悪いものもあるので、事前に確認してください。 ※塗装する場合には、シール施工後(1～15日以内)に行ってください。 低モジュラスタイプで、目地の収縮、振動に充分追従します。

未加硫のブチルゴムをベースとしたテープ状(紐状)のシーリング剤です。脱着を必要とする箇所や、防水を必要とする箇所のシートや接着に適しています。 粘着方式による接着のため、常時、大きい力や、大きい重量が掛かるような箇所の接着には不適当です。

自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。 空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。 速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。 1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 硬化が速い。 塗料の上塗りが可能。 タックフリータイムが従来の約半分。

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。

耐久性・耐熱性に優れたシリコンゴムです。ガラス・ゴム・プラスチック・金属によく密着します。

水密・気密性を確保するために用いる不定形シール材です。 ブチルゴムを主成分とし、防水性・耐候性・耐薬品性に優れ、充填後硬化してゴム弾性体に近い性状を示します。 必要に応じてシートの端末処理、3枚重ね部などに防水補助材として使います。

塗装材を汚染しにくい。塗装前の目地処理に最適です。

内張りの接着、サイドウインドのラバーガスケットと車体の接着、フェンダーの合わせ目のシールに使います。テープ状のため、きれいに作業でき、しかも被着体を侵しません。ライナーがついているので取り扱いが簡単です

弾力性。耐水性。 耐熱性。耐寒性。耐候性。 低温作業性。塗装可。

外装・内装・屋根の多用途シーリング材です。 水性塗料による塗装ができます。 広範囲の下地材料への接着性に優れ、耐久性に優れています。 低温時の押し出し性に優れ、冬季でも使いやすくなっています。 塩ビ鋼鈑、ステンレスなど各種材料への接着性が優れています。 カビの発生が少なくなっています(防カビ剤配合)。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。 仕上げ塗装への汚染が少ないです。※メーカー比

非加硫ブチルゴム自己融着テープ(6～22kV用)でノンセパレーターです。電気特性、耐オゾン性、耐候性に優れています。金属腐食を起こしません。