ブレーキパッド ディクセルのおすすめ人気ランキング

ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド。 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。

適合車種は2000年以降に発売された軽自動車の累積台数の約99%をカバー!

同時交換で”新車並み”の効きが復活

ブレーキパッドが馴染みやすい表面研摩加工!

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

変化を読み取りやすい指針表示と、細かな変化がわかるデジタル表示に特性に応じた複数表示と、メーター部のみで別ユニットも不要とすることで更に簡単な装着ができ、サブコン使用時にはセンサー装着することでより高精度な計測も行えます。 ユニット不要、サブコンにも高精度、OBDへ簡単装着! コスパと装着性に優れた次世代ゲージ! 指針表示とデジタル表示に複数のデータを見やすく表示。 照明色はホワイトに便利な3段階の照度調光機能エンジン始動後のピークホールド値を表示可能。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

変化を読み取りやすい指針表示と、細かな変化がわかるデジタル表示に特性に応じた複数表示と、メーター部のみで別ユニットも不要とすることで更に簡単な装着ができ、サブコン使用時にはセンサー装着することでより高精度な計測も行えます。 ユニット不要、サブコンにも高精度、OBDへ簡単装着! コスパと装着性に優れた次世代ゲージ! 指針表示とデジタル表示に複数のデータを見やすく表示。 照明色はホワイトに便利な3段階の照度調光機能エンジン始動後のピークホールド値を表示可能。

HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。

欧州で鍛え上げられたOE品質で、高い快適性とロングライフを実現。 厳選された素材、最適な配合(フォーミュレーション)により、ベストなブレーキングを保障。 欧州仕様と日本仕様。どちらも安定した制動力を発揮。

有機EL表示で、どの角度からも見やすく、コンパクトなデザインで様々な場所に両面テープで簡単に装着できます。 表示は大文字のシングルと3種類のマルチ表示が切り換え可能。接続は車内のOBDコネクターへ差し込むだけの簡単装着。 周囲の明るさに応じて表示の明るさを自動切り換え。

ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防腐剤をディスク表面に塗布しています。

ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。 摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。