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プリロードアジャスターのおすすめ人気ランキング
2025/08/13更新149件の「プリロードアジャスター」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「プリロード」、「イニシャルアジャスター」、「ZRX400 フロントフォーク」などの商品も取り扱っております。
HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。本体価格は1個あたりの金額です。
主な適合車種
CBR250RR 17-19(ABS車含む)
1個
￥1,598
税込￥1,758
3日以内出荷
サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。本体価格は1個あたりの金額です。
主な適合車種
CBR250RR 17-19(ABS車含む)
1個
￥1,598
税込￥1,758
3日以内出荷
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
主な適合車種
W400
HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。本体価格は1個あたりの金額です。
主な適合車種
CBR250RR 17-19(ABS車含む)
1個
￥1,598
税込￥1,758
3日以内出荷
サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
大量排気マシンから単気筒マシンに至るまで、フロントフォークのセッティングは以外と厄介なものです。そこでEfficient Sportsイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とバネレートを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
HYPERPROプリロードアジャスターのノブを単体でご購入いただけます。
サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。※一部ノブの付属しない車種もあります。
サスペンションブランドのノウハウを詰め込んだプリロードアジャスター。
純正フォークにアジャスターがない車両でも、本品を装着すれば気軽にセッティングを楽しめます。
アジャスターを回してもトップの高さが変わらない設計(実用新案登録済)で、ハンドル周りをカスタムしても干渉しづらいコンパクト形状です。
ハンドアジャストノブで、純正トップキャップ位置を基準に15mmまでプリロードを掛けられる設計(半回転で1クリック)。
スプリングが当たるプレートはフリーで回転するため、軽い力で回せるだけでなくスプリングの動きも妨げません。
色
(アジャストノブ)ブラック
六角対辺(mm)
CBR250RR 17用：19、その他車種用：17
主な適合車種
Z250 15-17
1セット
￥17,980
税込￥19,778
3日以内出荷
NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅡ。
大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ
プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能
日本製
NINJA250/400('18)イニシャルアジャスターTypeⅡ。
大排気量マシンから単気筒マシンに到るまで、フロントフォークのセッティングは意外と厄介なものです。
そこでイニシャルアジャスターを装着する事により、フロントフォークのエアー圧とプリロードを容易に変更でき、微妙で絶妙なセッティングが簡単に出来ます。
※エアー圧調整機能はType-Ⅰのみ
プリロードアジャスターDELTAノブ併用可能
日本製
フロントフォークのプリロードを調整する定番セッティングパーツです。
主な適合車種
APE50/100/D/XR50/100/NSF100