ペンギンシールのおすすめ人気ランキング

クロロプレンゴム系自動車補修用シール材 室温で固まり、接着力に優れる 耐水・耐候性に優れる 充てん後はゴム状に固まり、耐振動・耐衝撃性に優れる 乾燥後は塗装仕上げ可能

低モジュラスタイプ サイディング目地特有のムーブメントへの追従性に優れる。 仕上げ塗材の適用が可能 各種サイディング色に対応

耐久性区分9030適合 低モジュラスタイプ耐候 耐久性に優れる ムーブメントの追従性に優れる 仕上げ塗装の適用が可能

低モジュラスタイプ サイディング目地特有のムーブメントへの追従性に優れる 仕上げ塗装の適用が可能

1成分形で施工が容易です。 金属に対する腐食がほとんどありません。 接着性に優れ、各種部材に対して良好な接着性を示します。 耐候性、耐久性に優れています。

低モジュラスタイプ(軟らかい) ほとんどの塗料に対して汚染がないノンブリードタイプ

1成分形シリコーン系シーリング材 オキシム型 ガラスと相性がいい!

低モジュラスタイプ 窒業系サイディング目地特有のムーブメントへの追従性に優れる ほとんどの塗料に対して汚染性、付着性に優れたノンブリードタイプ

車体外部、内部の接合部や合わせ目等の細いすき間のシールに使います。乾燥が早い上、塗布後、早めに塗装でき、ブリスターが発生しにくいシーラーです。アルコールを含有する塗料や水性塗料による硬化不良が起きません。 押し出し性に優れ、ハケ目もきれいに残ります。

耐久性区分8020適合 低モジュラスタイプ耐候 ほとんどの塗料に対して汚染性、付着性に優れたノンブリードタイプ 鉛化合物非含有

特殊変成シリコーンですので、ほとんど肉やせがありません。 接着力に優れています。 耐水・耐熱・耐寒・耐候性が優れています。 ゴム弾性を有し、耐振動・耐衝撃性が優れています。 乾燥後は、上塗り塗装ができます。

ドリップレール、車体外部、内部の接合や合わせ目等細いすき間のシールに使います。チューブからの押し出しが良く、糸引き、タレが少なく、のびの良いシーラーです。肉やせ、塗装後の変色、ひび割れもなく良い仕上がりが得られます。

建築用シーリング材2成分形変成シリコーン系 耐久性： JIS A 5758のクラスはF-25LMを取得しています(耐久性区分は9030)。 収縮性： 硬化による体積収縮がほとんどありません。 作業性： 施工気温に応じた作業性と硬化性を備えています。 接着性： 専用プライマーを使用することにより、各種被着体に対し強固に接着します。

クロロプレンゴムを主成分とし、溶媒である有機溶剤が揮発することにより硬化する、初期立上り接着強さに優れた接着剤です。 仮止め不要の初期強度に優れた接着ができる、コンタクト接着タイプです。 はみ出し部分が目立たない半透明タイプです。 はく離強さ、たわみ性に優れています。 トルエン・キシレン対策品(環境対策品)です。

低モジュラス 耐候性、耐久性、動的追従性に優れます。被塗装性に優れます。(ノンブリードタイブ)

外装・内装・屋根の多用途シーリング材です。 水性塗料による塗装ができます。 広範囲の下地材料への接着性に優れ、耐久性に優れています。 低温時の押し出し性に優れ、冬季でも使いやすくなっています。 塩ビ鋼鈑、ステンレスなど各種材料への接着性が優れています。 カビの発生が少なくなっています(防カビ剤配合)。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。 仕上げ塗装への汚染が少ないです。※メーカー比

自動車など工業用のシーリング材です。硬化後は良好な弾性体となります。 空気中の水分(湿気)との反応により硬化します。一般に低温時は空気中の水分が少なく、硬化は遅くなります。 速硬化形のシーリング材として自動車など幅広い工業分野で使用できます。鉄板、アルミ等の金属、樹脂等の継ぎ目の防水シールとして最適です。 1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 硬化が速い。 塗料の上塗りが可能。 タックフリータイムが従来の約半分。

シリコーンシーラントの標準品で、脱オキシムタイプです。 施工時はペースト状ですが、空気中の湿気に触れると弾性体に硬化し、接着・シーリング効果を発揮します。 耐候性、耐熱性、耐寒性、耐水性に優れ、太陽光・オゾン・風雪・海水や温度変化による影響を受けにくいです。 一成分形でカートリッジから押し出しやすく、垂れが少ないため施工が容易です。 一般に5℃～35℃の範囲で作業ができます。 光沢のある色調で、広いカラーバリエーションがあります。