ラウンドシーシーバーのおすすめ人気ランキング

さらにグレードアップさせるパーツ。 ワンタッチボルトオンで荷物の最大積載性がグンとアップします。

スパルタンなスタイルの右2本出しマフラー。サイレンサーはスラッシュカット仕様。

2018年以降のソフテイルモデルをに対応したシーシーバーが登場。 キャリア同様にデタッチャブル機能を有し、純正オプションのバックレストパッドにも対応した造り。 車体色に合わせて使える様にカラーもクロームメッキとブラックの2カラーを設定。 シーシーバー高さ： 370mm

リアまわりをスッキリ仕上げ、バランス感に拘ったライセンスブラケットキットです。 付属のLEDライセンスランプはフェンダー内に隠し、光源を直視できない設計となっております。 もちろんボルトオンで装着が可能。ナンバープレート装着時の角度は安心の39°

積載性・ファッション性・拡張性など様々な要望に応えるオールインワンタイプのラックシステムが登場。 簡易脱着機構により、使用しないときは簡単な作業で取り外しが可能です。 ガンファイタータイプやダブルタイプのシート装着車両にはHIGHラックが装着可能です。 ラック上部はシーシーバーと組み合わせてもメーカー製シートバッグ各種がすっぽり収まるゆったり設計。 ラックとシーシーバーの取り付けに必要な部品が揃ったオールインワンキット。

CB1300SF/ABS('98～'13)，X-4/LD CB1300 SUPER BOL D'OR/ABS('05～'13) CB1100('10～'16)，CB1300SF エンジンガード(左右セット) ■左右セット アルミ削り出し、メッキ仕上げ。 ※CB1300 SUPER TOURING使用不可。

アメリカン系から4ミニ系までのリアフェンダー回りをパーツを各種ラインナップ。

サイドバックの巻き込み防止に最適です。

「大きいと取り付け場所を選ぶ。小さいと荷物が入らない」その間をバランスよくとりもった丁度良いサイズ。バイクのサイドに収まりやすく、取り付けやすい。ワンアクションで開閉できるジップスライダーで荷物の出し入れもラクラク。アメリカン、シングル向けのシングルサドルバッグ。

2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。

ラック/シーシーバーを単品装着する場合に必要となる部品。

収納場所が無いハーレーや国産アメリカンなどに工具や書類を積載できるツールバッグ。固定ベルトの取り付け穴が縦横に開いているので、ハンドルバーやダウンチューブ、シーシーバーなどにも取り付け可能。

50ccのままで高出力化が可能なハイコンプピストン、ハイカムシャフトSPL、ケーヒンPCΦ20ライトキャブレターKITがワンセットになったコンプリートKIT。ノーマルと比較にならないパワーを搾り出せます。 さらにはマフラーの交換や電装チューニング、ポート加工等を行うとさらなるパワーアップも可能です。 また、ハイコンプピストンは様々な車種にも対応できる様、ピストン、ピストンリング、ピストンピンが1SETなった50ccハイコンプピストンSETも設定しています。 ※1ダックス50に装着する場合、メーカー製フュエルコックタイプ1が必要です。 ※2 装着にはスロットルホルダーの加工と別途スロットルケーブルが必要です。 ○ボア径：Φ39 ○ピストン：鍛造 2R仕様/WPC+MOS2加工 ○重量：35g(ノーマル40g) ○キャブレター左出しタイプ ○M/J#85 P/J#35 組込済 ※ノーマルエアクリーナー使用不可 ※一部シャリーやスーパーカブの幅が広いカムを採用し ているモデルは使用不可 モンキー/ゴリラ FNO，Z50J-2000001～ FNO，AB27-1000001～1899999 モンキーバハ 全車種 ダックス50※1 AB26全車種 ジャズ 全車種 XR50R/CRF50F※2 AE03全車種

積載性・ファッション性・拡張性など様々な要望に応えるオールインワンタイプのラックシステムが登場。 簡易脱着機構により、使用しないときは簡単な作業で取り外しが可能です。 LOWラックはシングルシート装着車両のデザインを大きく崩すことが無いよう、コンパクトサイズに仕上げました。 ラック上部はシーシーバーと組み合わせてもメーカー製シートバッグ各種がすっぽり収まるゆったり設計。 ラックとシーシーバーの取り付けに必要な部品が揃ったオールインワンキット。