ロックリングプライヤーのおすすめ人気ランキング

穴の開いていないロックリング(C型リング)を脱着する専用工具です。 ミッションやトランスファーで使用されている引っ掛かりのないロックリング(C型リング)で使えます。 先端が滑り止め加工されているので安全に作業が可能です。握ると開く軸用です。

C形同心止め輪の着脱専用プライヤーです。

クローの交換が可能で本体のカシメ部はガタ付きが少なく、開閉はバネ付です。

ヘッド交換式のスナップリングプライヤーです。180°、90°、45°のヘッドに交換でき6通りの使い方が出来ます。

自動車部品に多く使われる穴の開いていないロックリングを広げて取付する事ができます。先端部はアヤ目加工を施しており、リングをしっかりと保持します。ピストンリングにも使用可能です。

特殊バネ鋼製の先端チップは大変精密に作られているため、表面に滑り止めのギザはありません。またこの事により先端が破損するリスクを最小限に抑えています。 同じ材質を使用し、旋盤にて製造された先端チップをもつ一般のスナップリングプライヤーよりもツール寿命は最高10倍以上です。 先端チップはつかみ面積が広くなっているため、リングを飛ばすことなく確実につかむことができます。

自動車部品に多く使われる穴の開いていないロックリングを広げて取付する事ができます。ジョー部が平行に開閉する為、作業中にリングが外れにくいです。先端部はくぼみ穴加工を施しており、リングをしっかりと保持します。ピストンリングにも使用可能です。

ヘッドパーツおよび、ボトムブラケット(BB)のロックリング用プライヤーです。 スリップジョイント方式ですので、大口径のロックリングもしっかりキャッチします。

ラチェットロック機構で口開きを保持出来るので、大きなスナップリングでも楽に作業できます。 替爪式なので長くご使用いただけます。

爪部は構造用合金鋼でリン酸マンガン皮膜処理を施し、抜群の耐久性。 グリップ部分はステンレス鋼鉄で軽量かつ、握りやすい設計。

工具に最も適した材料を選び、オール鍛造品一体成形です。 ツノ部は、機械加工による削り出しで、独自の熱処理技術により、強靱、剛性に富み、使い易さは抜群です。

工具に最も適した材料を選び、オール鍛造品一体成形です。 ツノ部は、機械加工による削り出しで、独自の熱処理技術により、強靱、剛性に富み、使い易さは抜群です。

電話回線またはシグナルケーブル用のU型接触シングルスコッチコネクターの圧着に。U型部分により被覆が取り除かれますので、ストリッピング(皮むき)は必要ありません。サイドカッターは入念な焼入れ処理が施されています。オープンスプリング付きですので、繰り返し作業する際にも口を開く必要がありません。材質はオイル焼き入れ焼き戻し処理済みのバナジウム鋼。

大型トラックのVロッドの止めリング交換が可能のプライヤーセットです。 爪先を45度、90度、ストレートの3種類あり、交換箇所に応じて使い分け可能です。 軸用・穴用の2本セット。

爪部は構造用合金鋼でリン酸マンガン皮膜処理を施し、抜群の耐久性。 グリップ部分はステンレス鋼鉄で軽量かつ、握りやすい設計。

工具に最も適した材料を選び、オール鍛造品一体成形です。 ツノ部は、機械加工による削り出しで、独自の熱処理技術により、強靱、剛性に富み、使い易さは抜群です。

軸用と穴用がセットになっていて、クローを取り替えることで幅広い作業に使用できます