油キャッチのおすすめ人気ランキング

油のみを吸収します。(水分は吸収しません) 水面に浮かべて屋外での油漏れを回収します。 自重の10倍以上のオイルをキャッチします。

ストレーナーや三角コーナーの底に敷くだけで食べ物や食器に残った油、水切りネットでは取りきれない細かいゴミもキャッチ! シート1枚で約40gの油を吸収。 水を通して、油はしっかり吸収します。 排水トラップや排水管がヌメリにくく、お手入れが楽に。

水は吸わずオイルのみ吸着します。水面に浮かべて油の吸着ができます。 自重の約10倍以上オイルをキャッチします。 500mmごとにミシン目が入っているため、用途に合わせて必要な長さを使用してください。 耐久性・吸収性の高いポリプロピレンシートを使用しています。

ブリーザーパイプ間に置き、オイルの飛散を防止するタンクです。レースではレギュレーションにて装着が義務付けられています。

パッド状油液吸着材です。油液用の多目的パッド。吸着した油水の保持力に優れています。

色がグレーのため、油汚れが目立ちにくいです。 自重の10倍以上のオイルをキャッチします。

天然繊維を主体原料としております。 吸着力は自重の約25倍。 抜群の疎水親油性を有し、すべての油液で対応できる万能型吸着シートです。 高いキープ力で、雨天時でも吸着後のシートから、油液の滴りがありません。 天然繊維が主原料なので経年劣化が少なく、備蓄用としても安心購入できる環境&コスト配慮型タイプです。

鉱物油や動植物油に対し、自重30倍以上の吸着力があります。 親油性、疎水性のマカロニのような形状の中空繊維だから高性能。吸着後も保持力が高く滴りが少ない。 経済性は抜群少量使用で大きな効果、廃棄ゴミも削減され低コスト。 比重が軽く油吸着後も水に浮いているので回収が容易にできます。

汎用のオイルキャッチタンク 付属のアダプター(19Φ、14.7Φ)により大半のメーカー車に対応

オイル・水・溶剤・水溶性切削油の吸着をします。 自重の約10倍以上液体をキャッチします。 500mmごとにミシン目が入っているため、用途に合わせて必要な長さを使用してください。 耐久性・吸収性の高いポリプロピレンシートを使用しています。

繊維はポリプロピレン100%(比重約0.91) 自重の約10倍以上の油吸着力があります。 疎水性があります。

ノーマルマフラーとの同時装着不可 装着には別途ホースキットが必要です。CDIおよびレギュレーターを移設する必要があります。ホース取り出し口径Φ10、Φ8 車体右側取り付けタイプ タンク直径80mm、全長140mm 容量500cc 装着時の前後調整幅25mmメーカー右サイドカバー、純正マフラー(または同様のアップマフラー)との同時装着不可

ブリーザーパイプ(ライン)間に設置し、オイルの飛散を防止するタンクです。レースレギュレーションでは装着が義務付けられております。また、ホース類は付属しておりませんので別途ご用意ください。

油を吸収することで、排水口の汚れやヌメリを抑えます。1枚あたり最大70mlの油を吸収します。 (※使用状況によって異なります。)。環境にやさしい無漂白の綿を使用しています。交換時に持ちやすい耳が2カ所ついています。

天然繊維素材のため焼却も可能で有毒ガスの発生もありません。

優れた吸着性(自重の10～15倍)です。 形状安定加工で型崩れを防止しています。 用途に合わせた4つ切りカットです。 吸水しないので、水中に沈みません。

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 多段カップ形状により、下向きオイルフィルタ主要4サイズに対応。 KTCのカップ型オイルフィルタレンチを踏襲した内周形状で、オイルフィルタをしっかりと捉えます。 250mLの専用ボトルを採用し、多量の残留オイルが漏れ出してもしっかりキャッチします。 下向きに取り付けられたオイルフィルタを緩めた後の取り外し作業に使用します。 通常では素手やゴム手袋を着用し行う作業を本製品にて行うことで、手の汚れを防ぎます。

流出油・混入油の油吸着材 自重の30倍以上の吸着力があり、また天然繊維主体のため焼却処理可能です。