NSK 5204のおすすめ人気ランキング

2026/01/25更新
26件の「NSK 5204」商品から売れ筋のおすすめ商品をピックアップしています。当日出荷可能商品も多数。「NSK 6204」、「スパナセット」、「バイクベアリング」などの商品も取り扱っております。
複列アンギュラ玉軸受は、2個の単列アンギュラ玉軸受の外輪背面を合わせ、内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造の軸受である。したがって両方向のスラスト負荷能力をもっている。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
1,198 税込1,318
当日出荷から5日以内出荷
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アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
1,698 税込1,868
当日出荷から6日以内出荷
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単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。 両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。 固定側軸受として使用できます。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 タイプ 円筒穴 JIS等級 0 シールド形状 両側シールド形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
1,298 税込1,428
当日出荷
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材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 C3 許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑 11000 許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑 15000 JIS等級 0 基本定格荷重Cor(N) 9050 基本定格荷重Cr(N) 14600 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
2,198 税込2,418
4日以内出荷

単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。 固定側軸受として使用できます。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
2,998 税込3,298
当日出荷から9日以内出荷
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複列アンギュラ玉軸受は、単列アンギュラ玉軸受を背面組合せ(DB)にして内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造であり、接触角は25度である。ラジアル荷重と両方向のアキシアル荷重を受けることができ、さらにモーメント荷重に対する負荷能力もある。また、この軸受けにはシール形又はシールド形もあり、開放形と比べ定格荷重が変わる。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
2,898 税込3,188
当日出荷
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ミニチュア玉軸受は呼び軸受外径D<9mm、小径玉軸受は呼び軸受内径d<10mm・呼び軸受外径D≧9mm寸法範囲の玉軸受で、主要寸法が国際的なISO規格及びANSI/ABMA規格によるメートル系とインチ系のものがあります。一般に多く使われるシール・シールド軸受は、大部分が幅寸法を開放形より1~2mm広くしています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 フランジ フランジ無 JIS等級 0 シールド形状 両側シールド形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
169 税込186
当日出荷
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・単列アンギュラ玉軸受を背面組合せとし、内輪、外輪をそれぞれ一体にした構造です。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができ、モーメント荷重に対する負荷能力があります。・固定側軸受として使用できます。
タイプ 円筒穴 外径D(Φmm) 47 幅B(mm) 20.6 番号 【NSK】5204 寸法r(mm) 【最小】1 内径d(Φmm) 20 取付関係寸法(最小da)(mm) 26 取付関係寸法(最大Da)(Φmm) 41 作用点距離a0(mm) 24.3 取付関係寸法(最大ra)(mm) 1 呼び番号 5204 シール・シールド 開放形 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列
1個
4,798 税込5,278
当日出荷

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
559 税込615
当日出荷から9日以内出荷
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側非接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個ほか
特価
299 税込329
当日出荷から翌々日出荷
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単列アンギュラ玉軸受を背面組合せにしたもので内輪、外輪がそれぞれ一体になっています。一列に入っている玉の数は単列アンギュラ玉軸受より少ないので組合せアンギュラ玉軸受より負荷能力が小さいが、1個の軸受で両方向のアキシアル荷重、ラジアル荷重およびモーメント荷重を同時に受けることができます。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 開放形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 アンギュラ玉軸受 軌道輪列数 複列 接触角(α) 30° 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
1,298 税込1,428
当日出荷から10日以内出荷
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ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側接触ゴムシール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個ほか
299 税込329
当日出荷
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・玉が転動する溝をもった座金状の軌道盤と玉を組み込んだ保持器とから構成されています。・両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。
タイプ 平面座形 寸法d(mm) 20 番号 【NSK名番】52204 寸法r(mm) 最小0.6 寸法D(mm) 40 寸法D1(mm) 22 寸法T1(mm) 26 寸法T2(mm) 16 寸法d2(mm) 15 寸法d3(mm) 40 呼び番号 52204 寸法r1(最小)(mm) 0.3 軌道輪形状 スラスト玉軸受 軌道輪列数 複列
1個
5,998 税込6,598
翌々日出荷

・エンドデフレクタ方式の高速、静音、コンパクト化を多彩なニーズに即応するために「コンパクトFAシリーズ」として標準在庫化しました。・静音、聴覚で約半減に相当する6dB(A)低減を実現しました。・コンパクト、ナット外径を最大で30%の小型化(メーカー比)を実現しています。・XYテーブルの薄型化をはじめ、さまざまな機器や装置のコンパクト設計が可能です。・高速、許容回転数最大5000min-1まで対応し、使用条件の幅が格段に広がります。・グリースニップル標準装備、グリースニップル(M5×0.8)を標準装備し、給油口を2箇所設定することにより、使いやすさを追求しました。集中配管との接続も容易に行えます。・ストレージレール、ストレージシールを採用しており、ナット外観寸法がチューブ式と比較しさらにコンパクトな設計となっています。・低形設計、コンパクトFA型に合わせた専用の低型サポートユニットを設定、他に類を見ない低型設計が可能です。・容易なストローク設定、支持側サポートユニットを反固定側のボールねじ部外径にはめ込むことにより、固定‐支持構造のフレキシブルなストローク設置が可能になります。・支持側専用サポートユニットをご用意しています。
ストローク 【呼び】300【最大Lt-L】335 寸法L1(mm) 【ねじ軸】18 精度 【リード変動(vu)】0.02【リード誤差(ep)】0.025 寸法La(mm) 【ねじ軸】404 寸法Lt(mm) 【ねじ軸】386 外径d(Φmm) 【ねじ】15 ナット全長(mm) 51 寸法L0(mm) 【ねじ軸】461 リードl(mm) 20
1個
87,980 税込96,778
5日以内出荷


単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。
シールド形状 片側シールド形 軌道輪形状 深溝玉軸受 外輪タイプ フラット 軌道輪列数 単列 材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 荷重方向 ラジアル 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6000
1個
329 税込362
当日出荷から5日以内出荷
バリエーション一覧へ (32種類の商品があります)

NTN(エヌティーエヌ)複列アンギュラ玉軸受
用途一般産機用 材質 高炭素クロム軸受鋼 使用温度範囲 -25~120℃ 精度等級 JIS B 1514 0級
1個
2,598 税込2,858
当日出荷
バリエーション一覧へ (13種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 CM グリース記号 5K(マルテンプSRL、共同油脂) 軌道輪形状 深溝玉軸受 ベアリング番台 6200
1個
319 税込351
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)

ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。 本商品は、箱入り品となります。
材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 JIS等級 0 シールド形状 両側接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼
1個
359 税込395
当日出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (31種類の商品があります)

材質(本体) 高炭素クロム軸受鋼 内部すきま予圧記号 C3 使用条件 重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きい グリース記号 - 使用例 鉄道車両用車軸、振動スクリーン JIS等級 0 シールド形状 両側非接触シール形 荷重方向 ラジアル 外輪タイプ フラット 軌道輪形状 深溝玉軸受 軌道輪列数 単列 転動体材質 高炭素クロム軸受鋼 ベアリング番台 6200
1個
319 税込351
当日出荷から12日以内出荷
バリエーション一覧へ (20種類の商品があります)