v8ディーゼルエンジンのおすすめ人気ランキング

商用電源並みの安定した電源を供給します。 インバーター負荷・サイリスタ負荷・コンピュータ制御の負荷などにも対応しています。 瞬時電圧降下を抑える設計により、モーターなどの始動が抜群です。 NETIS登録製品です。

コンセプトは高機能と高いコストパフォーマンス 高性能を引き継ぎ、アイドリングストップ標準装備で経済性も大幅UP!!

2極高性能発電機を搭載しているので、高品質な電気を供給します。軽量でコンパクトです。低騒音を実現、クリーンエンジンの搭載、ブローバイガス還流方式エンジンの採用で、人と環境に優しい発電機です。

小型・軽量 ハイパワー溶接機

業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。

軽くて丈夫な樹脂ボディを採用しています。2.8kVA発電機で61kgと軽量です。エコ発電機能付です。

現場移動に便利な小型・軽量タイプ エンジンスタータ&バッテリー充電機能付

直流溶接電源と交流電源の同時使用が可能なので、溶接作業をしながら照明が使用できます。アーク性能が一段とアップします。DAW-180SS、DAW-300SSは、永久磁石式回転界磁形新ブラシレス方式です。DAW-300SSはeモード機能付で、燃費・騒音がさらに改善されました。

エコ機能付発電機兼用溶接機

波形ひずみ率を低減。スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。コンパクト&軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。持ち運びを容易にしたワイド&ラウンド形状のハンドルグリップ採用。視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。

熱損失の少ない高効率発電機と、燃費の良いOHVエンジンの搭載により、ランニングコストはメーカ従来機と比較して約17～18%低減されました。二段積みが可能なので保管スペースが最小限ですみます。

三相単相ワンタッチ切替標準装備 発電機とエコベースを一体化することにより、不測の事態によりエンジンオイル等が漏れた場合でも本体下部のエコベースに溜めることで外部への流失を極力抑えます。

49kgの軽量溶接機。 交流発電機として使えます。(単相100V、1.8kVA(50/60Hz) 無段階ダイヤル式電流調整。

コンパクトさと使いやすさを両立した高性能発電機 メンテナンスフリーのブラシレス発電機です。

ビッグタンク(大容量燃料タンク)搭載で長時間運転 三相単相ワンタッチ切替を標準装備しています。大容量燃料タンク搭載で最大63時間の連続運転が可能です。(※50Hz 50%負荷時)

外部燃料タンクが不要。発電機と外部燃料タンクとの配管接続部からの燃料漏れの心配がありません。 雨水の処理が激減。オイルフェンスに溜まる雨水の処理がほとんど不要です。 搬入・搬出が容易。オイルフェンスの設置や外部燃料タンクの設置、燃料配管の接続が不要です。

外部燃料タンクが不要。発電機と外部燃料タンクとの配管接続部からの燃料漏れの心配がありません。 雨水の処理が激減。オイルフェンスに溜まる雨水の処理がほとんど不要です。 搬入・搬出が容易。オイルフェンスの設置や外部燃料タンクの設置、燃料配管の接続が不要です。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

高粘度指数(VHVI)合成を100%使用し各種添加剤をバランス良く配合されており、熱酸化安定、清浄分散性、耐摩耗性に卓越した高性能品質を有し、真夏の過酷な走行から極寒地での始動性まで、あらゆる条件下での快適なドライブをお約束します。ガソリン車やディーゼル車の両方の規格をクリアしております。