トラックタイヤレンチのおすすめ人気ランキング

本体に付属バーを挿入して使います。両端2箇所別々のサイズが使用できます。本体とバーを別々にすれば、コンパクトに収納できます。

ホイールナットの脱着をスムーズに作業が出来ます

左右両用使用可能 倍力入力1NM：出力68NM

ハンドルがスライドするため、任意の位置でご使用になれます。 ソケット部は6角と4角形状です。 HW-2326は両面6角形状です。

トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。

・大型ボルト・ナットの脱着でお困りの方に楽して安全作業をしていただくため、開発されたレンチです。・手動用パワーレンチは、動力不要のため、小型で強力エネルギーの発生が可能。・大型ボルト・ナットの締付けや取り外しなどが一人で安全に作業ができます。機種選定の仕方:。・ボルトナットを緩める場合、すくなくとも締付トルクの30%増のトルクが必要です。機種選定は緩める場合を考慮し、お選びください。・ラチェットハンドル、バー形反力受、L形反力受、六角棒L形レンチ、取扱説明書、メタルケース。・倍率 3.0倍。・精度 付属のバー形反力受装着時±10% 付属のL 形反力受装着時±20 %。最大入力トルク(N・m): 140 D最大外径: 55mm H有効高: 55mm A入力部差込角: 9.5mm B出力部差込角:12.7mm

2～10tonトラックの国産全メーカーに対応します。 インパクトレンチが使用できるスペアタイヤレンチは、タイヤローテーション等のわずらわしい手廻し作業から解放されます。

RV車に最適なロングサイズです。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

大型ボルト・ナットの締付けおよび緩め作業に適した倍力機構付のレンチです。；倍力機構により、少ない力で、狭い作業環境でも、高トルクを出力できます。；最大20mmの幅でスライドする反力受を備えています。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。ピン抜け防止機構AMBAC(アンバック)システム(PAT.)を採用しました。

トラック用ホイールナット(アウターナット・インナーナット)脱着専用ソケットです。アウターナット・インナーナットの脱着作業が1個のソケットでできる省力工具です。六角部はストロングドライブを採用し、レンチ側四角はR付きで耐久性を向上しました。

差込角12.7mmインパクトレンチで使用します。2～10tonトラックの国産メーカーに対応。

トラック・バスのスペアタイヤ点検の義務化に伴った便利な工具。 インパクトレンチ・ラチェットが使用できる為、スペアタイヤの脱着・緩みを簡単に点検できます。

高トルクで正確な組み立てが必要な際に重宝される製品です。 1台で締め付け、緩め作業が可能です。 お手持ちのトルクレンチと組み合わせてご使用ください。

アウタナットとインナナット締緩作業に、1個のレンチで作業できる省力工具です。薄肉タイプで、ホイールハブとホイールナットのクリアランスの少ない車種にも有効です。 コンビソケットとエクステンションバーを一体化したことによりガタツキを無くし、トルクレンチ使用時にもより高精度なトルク管理が可能です。 全長450mmのロング設計のため、ワイドボディでも干渉せずに使用可能です。