ガソリンタンク内、バイクタンクのサビ取りに使うおすすめ商品
「ガソリンタンク内、バイクタンクのサビ取りに使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「サビ落とし」「ラストリムーバー」「タンクサビ取り」などの商品を紹介します。
(1種類の商品があります)
タンク サビ取りクリーナー
【特長】繰り返し使用可能なので経済的です。
またこれ1本でタンク内のサビを取り除くだけではなく、新たにサビの発生を抑える効果もあります。
最大20倍(20L)まで希釈してご使用頂けるのでほとんどのバイクのタンクをカバー可能です。
無リンタイプなのでガソリンタンクの塗装面を傷めることはありません。
中性の洗剤です。
【用途】鉄製のガソリンタンク内のサビ取り除錆 ・防錆剤。
【希釈倍率】水、添加剤、界面活性剤、メタノール【成分】中性【タイプ】最大20倍(繰り返し使用可能)【危険物の類別】非危険物
用途： バイクのタンク内サビ取り満足度： 
タンク内に発生したサビを除去するため、４０℃くらいの温水で２０倍ほどに薄めて使用しました。塗装に対しては少々攻撃性がありそうなので、塗装面に付着しないよう気を配りました。ひどいサビではなかったですが、ほぼ除去できたと思います。サビ取りクリーナー投入前に、タンク内に洗剤とお湯を入れてガシャガシャ激しく振り（つるっと滑ってタンクを落とさないように）、さらにお湯で洗浄し、油分やサビの塊を除去しておくと効果的な気がします。お風呂場で作業すると、お湯の供給や排水に困らないです。
タンク内に発生したサビを除去するため、４０℃くらいの温水で２０倍ほどに薄めて使用しました。塗装に対しては少々攻撃性がありそうなので、塗装面に付着しないよう気を配りました。ひどいサビではなかったですが、ほぼ除去できたと思います。サビ取りクリーナー投入前に、タンク内に洗剤とお湯を入れてガシャガシャ激しく振り（つるっと滑ってタンクを落とさないように）、さらにお湯で洗浄し、油分やサビの塊を除去しておくと効果的な気がします。お風呂場で作業すると、お湯の供給や排水に困らないです。用途： バイクのタンク内錆取りに使用しました。満足度： 作業上約２０時間のつけ置き実施しましたが十分な錆落とし効果が得られました！
某〇〇G と同じ位の効果はあると思います。また使用します。(^^)v
作業上約２０時間のつけ置き実施しましたが十分な錆落とし効果が得られました！某〇〇G と同じ位の効果はあると思います。また使用します。(^^)v
用途： オートバイのガソリンタンク錆取り満足度： まだ使用していませんが、見た目から間違いが無さそうに見えます。
某有名錆取り剤をずっと使用していましたが、おこずかいが少ないのでこちらを選択しました。
まだ使用していませんが、見た目から間違いが無さそうに見えます。某有名錆取り剤をずっと使用していましたが、おこずかいが少ないのでこちらを選択しました。
(1種類の商品があります)
TAKEDON(タケドン)錆び取りコーティング剤(中性)
【特長】ガソリンタンク内部のサビを落とし、防錆コーティングまで行います。中性タイプ、無臭で取り扱いも簡単です。
繰り返し使用可能。
【危険物の類別】最大18倍【希釈倍率】非危険物
用途： タンクの錆びとり満足度： 古い農機のボロボロになったタンクにボルトを入れて使いました。もうピカピカです。サビの再発もありませんでした。２台分使えました。塗装にも影響がなかったので使いやすいと思います。
古い農機のボロボロになったタンクにボルトを入れて使いました。もうピカピカです。サビの再発もありませんでした。２台分使えました。塗装にも影響がなかったので使いやすいと思います。
(1種類の商品があります)
液体サビ落とし
【特長】錆の程度により浸漬時間及び濃度を調整し、サビ取り後は水洗いをし、防錆浸透剤を使用すると再発防止に効果的
【用途】浸漬用サビ取り剤
【成分】サビ落とし【引火点(℃)】燃焼性/なし
揮発性/低い【危険物の類別】リン酸・非イオン系界面活性剤・グリコール系溶剤・精製水【使用可能材質】原液から100倍希釈まで有効。浸漬時間と希釈濃度を組み合わせることで、必要に応じて錆を落とすことができる。
ひどい錆・・・原液を使用するか、希釈液を使用し浸漬し時間を長くする。
かるい錆・・・錆の程度に応じて100倍まで希釈して使用する。原液を使用すると短時間で錆が落ちる。
いずれの場合も使用後は、水できれいに洗い流す。【主な用途】濃縮【使用方法】1.05(20℃)【pH】なし【仕様】無色透明液体【タイプ】非危険物【外観】鉄
揮発性/低い【危険物の類別】リン酸・非イオン系界面活性剤・グリコール系溶剤・精製水【使用可能材質】原液から100倍希釈まで有効。浸漬時間と希釈濃度を組み合わせることで、必要に応じて錆を落とすことができる。
ひどい錆・・・原液を使用するか、希釈液を使用し浸漬し時間を長くする。
かるい錆・・・錆の程度に応じて100倍まで希釈して使用する。原液を使用すると短時間で錆が落ちる。
いずれの場合も使用後は、水できれいに洗い流す。【主な用途】濃縮【使用方法】1.05(20℃)【pH】なし【仕様】無色透明液体【タイプ】非危険物【外観】鉄
用途： 燃料タンク内のサビ取り満足度： 大きめの燃料タンクのサビ取りで量が気になりましたが、原液に対し薄める量の幅があるので、
規定内で薄めにし時間を掛けてチャレンジした所、大変綺麗にサビを取る事が出来ました。
少しのサビであれば再利用も出来るので良いと思います。
出来れば、価格がもう少し安いと魅力が増します。
大きめの燃料タンクのサビ取りで量が気になりましたが、原液に対し薄める量の幅があるので、規定内で薄めにし時間を掛けてチャレンジした所、大変綺麗にサビを取る事が出来ました。
少しのサビであれば再利用も出来るので良いと思います。
出来れば、価格がもう少し安いと魅力が増します。
用途： 燃料タンク内のサビ取り満足度： 赤サビで掃除しても残るサビの粉 使用後見事きれいに取れました
赤サビで掃除しても残るサビの粉 使用後見事きれいに取れました用途： 燃料タンク内のサビ取り満足度： 使い勝手が良いですね！燃料タンクのサビ取り後塩ビバケツに入れ、錆びたネジやボルト、サビのひどいときはワイヤーブラシで軽くこするだけで、かなりサビが取れます。足場用のクランプが真っ赤に錆びた物もそこそこ落ちます。２日程漬け置きしていませがね！
使い勝手が良いですね！燃料タンクのサビ取り後塩ビバケツに入れ、錆びたネジやボルト、サビのひどいときはワイヤーブラシで軽くこするだけで、かなりサビが取れます。足場用のクランプが真っ赤に錆びた物もそこそこ落ちます。２日程漬け置きしていませがね！
(1種類の商品があります)
花咲かG タンククリーナー
【特長】ガソリンタンク内のサビを取りのぞき、トリートメント効果により、あらたなサビの発生を抑えることができます。
サビとりと、あらたなサビの発生を抑える、二つの働きを一液で行います。使い方は、いたって簡単。ガソリンタンクを車体から取り外し、ガソリンを完全に抜いてから、10倍～20倍に薄めた本製品を注入します。そのまま、半日から2～3日おいておくだけで、ガソリンタンク内のサビや汚れが取りのぞけます。1リットルの原液を、最大で20倍(20リットル)に希釈して使用できるので、ほとんどのオートバイのタンク容量をカバーします。また、1回きりの使い捨てとは違い、繰り返して使用することができます。
いわゆる石鹸と同じく、界面活性剤を主原料にしているので、ガソリンタンクの塗装面を傷めることもありません。使用後の廃棄処理も容易です。中性で、環境にも”優しい”といえます。
繰り返し使用可能。
【用途】鉄製のガソリンタンク内のサビ取り、防錆剤
【危険物の類別】非危険物
用途： 燃料タンク内の錆取り満足度： 何回か使用が可能で重宝しております
ちょっと高いですが効果は抜群です！
何回か使用が可能で重宝しておりますちょっと高いですが効果は抜群です！
用途： バイクのタンクの錆取りに満足度： 他の商品と比べても錆の落ちは良いし金額も他が売っている物と比べても安いので満足です。
他の商品と比べても錆の落ちは良いし金額も他が売っている物と比べても安いので満足です。用途： タンク内の錆びの除去満足度： １０００円割引クーポン券を活用しての購入です。安く買えてよかったです。物自体はメジャー製品なので何も不安はないです。
１０００円割引クーポン券を活用しての購入です。安く買えてよかったです。物自体はメジャー製品なので何も不安はないです。
用途： 燃料タンクの錆取りの暫定的な使用満足度： タンクの錆のためリリーフ的に使用しました 正規品は価格が高いため満足な商品です
タンクの錆のためリリーフ的に使用しました 正規品は価格が高いため満足な商品です
(1種類の商品があります)
タンクライナー TAL(燃料タンク内面塗料)
【特長】燃料タンク内面塗料
燃料タンク内面を長期間に渡り錆や水分から守る強力なコーティング剤です。
ガソリンを含む全ての燃料、添加剤、溶剤にも侵されない強力な塗膜を形成します。
また、20～30分程の加熱乾燥(70～80℃)で完全硬化するので、短時間で作業を完了することができます。
【危険物の品名】ダークグレー【色】Ⅱ【危険等級】第四類【危険物の類別】第一石油類【危険物の性状】0.3L【危険物の数量】非水溶性
用途： 錆び取り後の燃料タンク内のコーティング満足度： 取説に従い、燃料タンクに投入して内面に塗布。本当にこんな量で足りるのかと思ったが、サラサラしているので十分伸びた。余った分はタンクの凹んだ部分を最下部にして液を集め、付属のシリンジで吸い取り塗布作業終了。ストーブからちょっと離して全体的にやや熱い程度になるようにして３０分ほどで硬化。内面塗布は２回の重ね塗りなので同様作業をして、２度目は屋内雰囲気で一週間放置して均一に硬化させた。車両に装着するも現状問題なし。色は灰色なのでタンクキャップを開けても違和感なし。
取説に従い、燃料タンクに投入して内面に塗布。本当にこんな量で足りるのかと思ったが、サラサラしているので十分伸びた。余った分はタンクの凹んだ部分を最下部にして液を集め、付属のシリンジで吸い取り塗布作業終了。ストーブからちょっと離して全体的にやや熱い程度になるようにして３０分ほどで硬化。内面塗布は２回の重ね塗りなので同様作業をして、２度目は屋内雰囲気で一週間放置して均一に硬化させた。車両に装着するも現状問題なし。色は灰色なのでタンクキャップを開けても違和感なし。
から
(8種類の商品があります)
単3中性線欠相保護付漏電遮断器OC付 30AF～60AF
【特長】端子カバー付き。
【寸法C(mm)】105(115)【寸法B(mm)】70【寸法D(mm)】(AC100V/AC200V)5【定格電圧(V)】漏電遮断器【JIS規格】AC100/AC200【寸法A(mm)】線押え方式(圧着端子使用可能)【端子種別】67.5【定格遮断容量(kA)】49【種別】表面形【過電流引きはずし方式】JIS C 8222 Ann2【接続方式】熱動電磁
用途： 中古住宅のリフォームでオール電化にするため、容量を改善する。満足度： エコキュートの場合だと30Ａで充分ですが、電気給湯器になると40Ａが必要になり、電力会社の指摘で変わってくる状況にあるため、
選択肢が難しく設置には充分注意が必要である。
エコキュートの場合だと30Ａで充分ですが、電気給湯器になると40Ａが必要になり、電力会社の指摘で変わってくる状況にあるため、選択肢が難しく設置には充分注意が必要である。
から
(3種類の商品があります)
ラストリムーバー
【特長】用途にあわせて水で希釈して使う、経済性に優れた濃縮タイプ。
金属表面のサビを強力に除去します。
鉄の少量のサビおよび非鉄金属のサビには水で2～3倍に希釈して使用します。
有機則規制外商品
【用途】鉄、銅、真鍮など各種金属表面のサビの除去。
【使用温度範囲(℃)】強力【主成分】0～40【使用可能材質】リン酸、界面活性剤【特性】非危険物【危険物の類別】鉄
用途： ガソリンタンク内に錆落とし満足度： バイクのタンクにこれ一本と高温のお湯を入れて一晩置けばほぼ錆がなくなります。
バイクのタンクにこれ一本と高温のお湯を入れて一晩置けばほぼ錆がなくなります。用途： バイクのタンク内部の錆取り満足度： サンポールで大方の錆を落としたあと、取りきれなかった錆や再発生した薄い錆を除去するために使用。
１ガロン（４リッター弱）あったので原液のまま使用したところ、薄い錆はあっというまに見えなくなり、底のほうの厚い錆も１時間ほどで見えなくなりました。
仕上がりも明るい銀色で見栄えが良く、コストパフォーマンスは他社製品に較べてかなり高いように思います。
今後も引き続き使っていきたい商品です。
サンポールで大方の錆を落としたあと、取りきれなかった錆や再発生した薄い錆を除去するために使用。１ガロン（４リッター弱）あったので原液のまま使用したところ、薄い錆はあっというまに見えなくなり、底のほうの厚い錆も１時間ほどで見えなくなりました。
仕上がりも明るい銀色で見栄えが良く、コストパフォーマンスは他社製品に較べてかなり高いように思います。
今後も引き続き使っていきたい商品です。
用途： タンク内錆落とし満足度： 思ったより良く落ちました。
思ったより良く落ちました。
(1種類の商品があります)
軸付き筒型ブラシ 鋼線 カシメ式【特長】ホイール、カップブラシ等で研磨できない狭い場所に最適。
【用途】パイプの内面のバリ取りなど。
【軸径(Φmm)】27【毛丈(mm)】16【線径(Φmm)】6【筒径(Φmm)】20000【軸長(mm)】22【筒長(mm)】0.3【最高使用回転数(min-1[r.p.m])】23
用途： ガソリンタンクのさび取り満足度： たくさん有る中から一番安いので選びました。使用して作りもしっかりしていて長く使えそうです。
たくさん有る中から一番安いので選びました。使用して作りもしっかりしていて長く使えそうです。