サスペンション交換時に使う商品
「サスペンション交換時に使う商品」のページです。 この使い方におすすめの「タイヤストッパー」「ネジロック」「ボールジョイント」などの商品を紹介します。
(1種類の商品があります)
タイヤストッパー自動車用 ゴム製
【特長】軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。
【用途】坂道での駐車時。ジャッキアップ時の補助。
【適合車種】乗用車【質量(g)】合成ゴム【材質】黒【色】330(1個)【本体寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)】127×70×62
用途： サスペンション交換満足度： 
サスペンション交換でここも新調し、社外品ですが今のところ不具合もなく順調に走っています。
サスペンション交換でここも新調し、社外品ですが今のところ不具合もなく順調に走っています。
(1種類の商品があります)
ボールジョイントプーラー【特長】タイロッドエンド・ボールジョイントの分離作業を簡単に行うことができます。
作業の安全を考えた脱落防止用紐を付属しております。
軽自動車～乗用車まで対応。
【用途】タイロッドエンド・ボールジョイントの分離に。
【ボルト長さ(mm)】1.27【爪幅(mm)】90【本体寸法(mm)】160×42【質量(kg)】0～50【開口寸法(mm)】(先端)19
用途： サスペンション交換満足度： ユーノスロードスターのフロントサス交換に使用しました。
先端に厚みがあるのでアッパーアームのボールジョイント部に少し掛かりが浅いかなとも思いましたが、特に問題もなく難なく外すことができました。使用頻度は高くないでしょうけど、ショップに交換を依頼するより安く上がったので購入してよかったです。
ユーノスロードスターのフロントサス交換に使用しました。先端に厚みがあるのでアッパーアームのボールジョイント部に少し掛かりが浅いかなとも思いましたが、特に問題もなく難なく外すことができました。使用頻度は高くないでしょうけど、ショップに交換を依頼するより安く上がったので購入してよかったです。
から
(3種類の商品があります)
嫌気性接着剤 ねじゆるみ止め用
【特長】中強度。取り外し可能。
【用途】取り外す可能性のある、大型のネジ(M20以下推奨)のゆるみ止めに。
【推奨ねじ径】油面向き【危険物の品名】青【粘度(mPa・s)】高粘度【強度】20/7【仕様】アクリル系【タイプ】1.1【主成分】-54～150℃【危険物の類別】M20以下【分類】1300～3000【危険物の性状】15以下【主なワーク】中強度タイプ(取り外し可能)【破壊トルク/脱出トルク(Nm)】非水溶性、嫌気性【使用可能温度範囲】Ⅲ【比重】第四類【危険等級】第三石油類【液色】非水溶性【固着時間(分)】3次元形状
用途： サスペンション交換満足度： 
再度緩める可能性があるので中程度の接着力の本品を選びました。問題なく使えましたがもう少し粘度が高くても良いかと感じました。
再度緩める可能性があるので中程度の接着力の本品を選びました。問題なく使えましたがもう少し粘度が高くても良いかと感じました。
(1種類の商品があります)
コイルスプリングコンプレッサー スプリングキャッチプレート付【特長】スプリングキャッチプレートが付いているので脱落が防止できます。
ネジ径が約18.5mmと太くなっていますので丈夫です。
【用途】コイルスプリングの脱着に
【適合】線径が20mmまでのスプリング【全長(mm)】300【有効長(mm)】25～210(爪ストローク)
用途： サスペンションの交換満足度： 普通に使えましたが、最初24㎜のソケットがなくソケットを追加で購入しました。
普通に使えましたが、最初24㎜のソケットがなくソケットを追加で購入しました。用途： サスペンション交換満足度： 普通に使えました。
ネットなどで超安価なものも売られていますが一つ間違えると重大事故に繋がる可能性があるので、モノタロウさんを信じてこの商品にしました。（この商品も十分に安価ですが…）
普通に使えました。ネットなどで超安価なものも売られていますが一つ間違えると重大事故に繋がる可能性があるので、モノタロウさんを信じてこの商品にしました。（この商品も十分に安価ですが…）
用途： サスペンション交換満足度： サスペンション(バネ)交換に使用しました。
業者が使っておられる工具を見たことがあって、個人で購入することなど想定していませんでした。
たまたまネットで見つけて見てみたら、その価格に驚き早速購入しました。
車いじりの幅が広がった気がして、楽しみが増えた気分です。
サスペンション(バネ)交換に使用しました。業者が使っておられる工具を見たことがあって、個人で購入することなど想定していませんでした。
たまたまネットで見つけて見てみたら、その価格に驚き早速購入しました。
車いじりの幅が広がった気がして、楽しみが増えた気分です。
用途： サスペンション交換時満足度： 
純正パーツなので当たり前ですが問題無く使用できました。
純正パーツなので当たり前ですが問題無く使用できました。
用途： サスペンション交換満足度： １０万キロ越えでふらつくフロントを新調し、これも交換。新車に乗っているような感覚です。純正はいいものです。
１０万キロ越えでふらつくフロントを新調し、これも交換。新車に乗っているような感覚です。純正はいいものです。
用途： サスペンション交換時満足度： 純正部品なので取付時の問題等はありません．
すぐに発送してもらえて入手性がいいのでこれからもがんばってください．
純正部品なので取付時の問題等はありません．すぐに発送してもらえて入手性がいいのでこれからもがんばってください．
用途： サスペンション交換満足度： 社外サスペンション交換時に、周りのパーツも一緒に交換しました。純正部品なので問題なしです。
社外サスペンション交換時に、周りのパーツも一緒に交換しました。純正部品なので問題なしです。
用途： サスペンションの交換満足度： 純正部品が，手頃な値段で入手できるので助かります．
純正部品が，手頃な値段で入手できるので助かります．
用途： サスペンションの交換時に満足度： 純正品なので問題ないと思います。1台で4つ必要で、再利用不可なので、相当品等、選択肢を増やしてもらえるとよいと思います。
純正品なので問題ないと思います。1台で4つ必要で、再利用不可なので、相当品等、選択肢を増やしてもらえるとよいと思います。
(2種類の商品があります)
用途： サスペンション交換満足度： とてもスムーズに使え、耐久性もありそうです。
とてもスムーズに使え、耐久性もありそうです。
用途： サスペンション交換満足度： 何の問題もなく取り付け出来ました、スプリングやショックと一緒に交換すると乗り心地も良くなりますね
何の問題もなく取り付け出来ました、スプリングやショックと一緒に交換すると乗り心地も良くなりますね
特に問題なく使えました。