バイクのドライブベルトに使うおすすめ商品
「バイクのドライブベルトに使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「vベルト」「ドライブベルト」などの商品を紹介します。
から出荷目安:28日
(217種類の商品があります)
VベルトB形 (レッド)
【特長】スタンダードの高級品として開発された高動力伝動用のVベルトです。
伝動馬力当りのコストが安い。
市販性がある。
取り扱いが簡単である。
強力で伸びの少ないポリエステルコードと合成ゴム配合を採用。スタンダードに比較して約60%のパワーアップです。
静電防止性能-電気抵抗は米国RMA規格(規定6MΩ以下)に合格。
すぐれた物理的性能-特殊合成ゴム配合により耐熱性、耐油性、耐薬品性、難燃性にすぐれています。
【材質】ゴム【種類】Vベルト【ベルト形】B
用途： 変速機のベルト満足度： 
ベルト切れは突然やってくるもの、いざという時のための予備として購入。思い通りのサイズと規格が手に入るから大満足♪
ベルト切れは突然やってくるもの、いざという時のための予備として購入。思い通りのサイズと規格が手に入るから大満足♪
から
(43種類の商品があります)
用途： 二輪スクーター駆動用ベルト満足度： 
以前、ホンダ純正の駆動系ベルトを使用しておりましたが、エンジン回転数３５００回転前後でドライブベルトがケース内に当たり異音をしておりましたが、強化ドライブベルトに交換後は、回転数３５００回転前後で異音がしなくなりましたが、コーナーを曲がる際にエンジン回転数が低くなったときに若干ですがベルトがケース内を叩いている音がする。
以前、ホンダ純正の駆動系ベルトを使用しておりましたが、エンジン回転数３５００回転前後でドライブベルトがケース内に当たり異音をしておりましたが、強化ドライブベルトに交換後は、回転数３５００回転前後で異音がしなくなりましたが、コーナーを曲がる際にエンジン回転数が低くなったときに若干ですがベルトがケース内を叩いている音がする。
用途： アドレスV125Gドライブベルト交換満足度： この手の商品は純正品に限ります。台湾製の純正品も半額位でありますが、日本製が一番安心できます。
この手の商品は純正品に限ります。台湾製の純正品も半額位でありますが、日本製が一番安心できます。
から出荷目安:15日(53種類の商品があります)
massimo 国産ドライブ Vベルト
【特長】国内で設計、製造。
信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。
コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。
用途： バイクのドライブベルトの交換満足度： AF27 ディオのドライブベルト交換に購入しました。取り付けは問題なく済みました。耐久性についてはこれからとなりますが、継続して購入したいと思っています。
AF27 ディオのドライブベルト交換に購入しました。取り付けは問題なく済みました。耐久性についてはこれからとなりますが、継続して購入したいと思っています。用途： スクーターの駆動ベルトです。満足度： 発注の次の日に届きました。急ぎの仕事でしたので、助かりました。他にも用意されておりまた購入予定です。
発注の次の日に届きました。急ぎの仕事でしたので、助かりました。他にも用意されておりまた購入予定です。用途： 原付のドライブベルト満足度： 
7月に購入、交換して9月によれて攣ってひっくり返ってました
もう少し耐久性があるといいのにと思いました
7月に購入、交換して9月によれて攣ってひっくり返ってましたもう少し耐久性があるといいのにと思いました
用途： スクーター用Vベルト満足度： 
ドライブキット専用のVベルトという事で、試しに購入した。この製品は新品にもかかわらず、作りが雑で装着前から耐久性無いだろうと推測。暫く走行して、フィーリングや異変を感じたら 即 使用やめて 他社のベルトに交換するだろう。
ドライブキット専用のVベルトという事で、試しに購入した。この製品は新品にもかかわらず、作りが雑で装着前から耐久性無いだろうと推測。暫く走行して、フィーリングや異変を感じたら 即 使用やめて 他社のベルトに交換するだろう。
から
(50種類の商品があります)
強化Vベルト
【特長】スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
用途： 通勤用のジャイロキャノピーの交換ベルトとして満足度： これまでしばらくメーカー純正を使用していました。10年ぶりくらいにデイトナ製を使用しましたが、再加速時のトルクの伝わり方が、純正よりパワフルに感じました。値段がもう少し下がれば☆５なんですが・・・。
これまでしばらくメーカー純正を使用していました。10年ぶりくらいにデイトナ製を使用しましたが、再加速時のトルクの伝わり方が、純正よりパワフルに感じました。値段がもう少し下がれば☆５なんですが・・・。