自転車後輪のシャフト交換に使うおすすめ商品
「自転車後輪のシャフト交換に使うおすすめ商品」のページです。 この使い方におすすめの「鋼球」「タイヤ」「ホイール」などの商品を紹介します。
スクーター用タイヤ
【特長】KINGS TIREは台湾のバイク用タイヤ製造メーカーであるGOODTIME RUBBER製です。
ISO9001:2008を取得した認証工場での製造はもちろんDOTのような厳しい規格もクリアしています。海外のバイクメーカーにOEM供給も行っています。パターン9288は直線走行において安定性があり、アスファルトの道に適しています。水はけも良いです。パターン9011は道路への接地性、並びに動釣り合い性に優れておりアスファルトの道に適しています。
ISO9001:2008を取得した認証工場での製造はもちろんDOTのような厳しい規格もクリアしています。海外のバイクメーカーにOEM供給も行っています。パターン9288は直線走行において安定性があり、アスファルトの道に適しています。水はけも良いです。パターン9011は道路への接地性、並びに動釣り合い性に優れておりアスファルトの道に適しています。
【タイプ】TL(チューブレス)【リム径(inch)】10
用途： スクーターの後輪交換用満足度： 
この価格で必要十分な性能です。耐久性は距離乗ってみないとわかりませんが、チェンシン並みかと。
この価格で必要十分な性能です。耐久性は距離乗ってみないとわかりませんが、チェンシン並みかと。
(2種類の商品があります)
700Cアルミ後ホイール
【特長】アルミハブ(135mm幅)、36Hアルミリム、ステンレススポーク、英/米バルブ仕様
【色】リム・ハブ：アルミニウム、スポーク：ステンレス【前後区分】クイックレリーズシャフト【サイズ】アルミシルバー【付属品】700C【材質】後輪
用途： クロスバイクの後輪交換満足度： 長年使用した後輪ハブ内部の碗の表面に亀裂が入り、完組ボスフリー３６H７００Cのホイールを探してモノタロウさんのサイトにたどり着きました。ロックリング式３２Hのような完組ホイールばかり出回る中で、このような商品を取り扱って下さるのは本当に助かります。ありがとうございました！
ハブ軸交換、リムの振れ取り＆交換、スポーク交換等の作業は今までDIYでやってきましたが、ハブ内部の碗の削れとなるとハブ本体の交換＝手組みが必要になります。振れ取り台を導入するか迷っていたところ、この商品を見つけることができました。これなら数年に一回購入してもいいなと思いました。
リム表面の研磨が若干荒いようですが、使用には問題なさそうです。またタイヤをはめたとき若干簡単に入った感じがしました。すこしサイズが小さいようですが、タイヤ保持力には問題ありませんでした。
交換用リムの取扱いはすでにあるようなので、さらにクイックレリース用の中空ハブ軸＆ナット類も扱って下さるとうれしいです。
長年使用した後輪ハブ内部の碗の表面に亀裂が入り、完組ボスフリー３６H７００Cのホイールを探してモノタロウさんのサイトにたどり着きました。ロックリング式３２Hのような完組ホイールばかり出回る中で、このような商品を取り扱って下さるのは本当に助かります。ありがとうございました！ハブ軸交換、リムの振れ取り＆交換、スポーク交換等の作業は今までDIYでやってきましたが、ハブ内部の碗の削れとなるとハブ本体の交換＝手組みが必要になります。振れ取り台を導入するか迷っていたところ、この商品を見つけることができました。これなら数年に一回購入してもいいなと思いました。
リム表面の研磨が若干荒いようですが、使用には問題なさそうです。またタイヤをはめたとき若干簡単に入った感じがしました。すこしサイズが小さいようですが、タイヤ保持力には問題ありませんでした。
交換用リムの取扱いはすでにあるようなので、さらにクイックレリース用の中空ハブ軸＆ナット類も扱って下さるとうれしいです。
用途： 後輪の交換用に満足度： 
後輪は作業が面倒なので耐久性がある方が後々良いと思い購入、
結構硬めではありますが、しっかりしているので長持ちしそうです。
後輪は作業が面倒なので耐久性がある方が後々良いと思い購入、結構硬めではありますが、しっかりしているので長持ちしそうです。
から出荷目安:7日(102種類の商品があります)
鋼球(精密ボール) SUJ2 インチサイズ
【特長】玉軸受(ボールベアリング)で自動車、家電機器、二輪車、一般機械の回転部分に使われます。
【用途】ボールベアリング、スライドレール、ボールペン、シートベルト、バルブ、自転車、キャスター、戸車、ボールミル
【材質】高炭素クロム軸受鋼鋼材 SUJ-2(JISG4805)
用途： 自転車の後輪ベアリング交換。満足度： 自転車後輪のベアリングに傷が入り交換用のベアリングを大手自転車店に求めたが、7/32インチは取り扱っておらず、
ネットで調べたら御社で扱っていることが分かり、注文しました。
翌日注文通りの商品が届きましたので、早速交換したら正常に作動して助かっています。
自転車後輪のベアリングに傷が入り交換用のベアリングを大手自転車店に求めたが、7/32インチは取り扱っておらず、ネットで調べたら御社で扱っていることが分かり、注文しました。
翌日注文通りの商品が届きましたので、早速交換したら正常に作動して助かっています。
用途： 自転車の後輪満足度： 10年以上使用したユニットハブのギアの歯先が痛んだので同じメーカーの新品と交換。スポーク、チェーンも同時に取り替えました。１週間ほど経過しましたがとても快調です。
10年以上使用したユニットハブのギアの歯先が痛んだので同じメーカーの新品と交換。スポーク、チェーンも同時に取り替えました。１週間ほど経過しましたがとても快調です。
用途： 自転車後輪のシャフト交換満足度： 商品は普通に使えてます。
軸長は約185mm前後で
ネジ山の規格はママチャリの後輪で一般的に使われているBC3/8でした。
また、自転車に組み込むと見えない部分なのでどうでもいい部分ですが、
玉押しは現在表示されている商品写真とは異なっており、シルバーではなく黒色でした。
商品は普通に使えてます。軸長は約185mm前後で
ネジ山の規格はママチャリの後輪で一般的に使われているBC3/8でした。
また、自転車に組み込むと見えない部分なのでどうでもいい部分ですが、
玉押しは現在表示されている商品写真とは異なっており、シルバーではなく黒色でした。
用途： 自転車後輪のカギ満足度： コスパもよく、品物もしっかりしています。付属のビスが俗に言う軽快車には少し長くタイヤに干渉しそうですので、２mmほど短いビスがセットされてると良いですね。
コスパもよく、品物もしっかりしています。付属のビスが俗に言う軽快車には少し長くタイヤに干渉しそうですので、２mmほど短いビスがセットされてると良いですね。