自動車用オイル・ケミカルの新着商品

日本とアメリカの車用として、最先端技術のシンセティックテクノロジーで造られたローコスト・ハイパフォーマンスエンジンオイル。オイル交換サイクルが長く、高い負荷がかかる状態で使用されるエンジンにお薦めです。耐摩耗性と清浄性に優れた低燃費オイルで、エンジンをクリーンな状態に保ちながら高い保護性能を維持します

ダストや粉塵を巻き込む様な潤滑箇所で使用可能。自走式やジブクレーンのブームに最適です。ワイヤーロープやケーブルの腐食保護にも最適です。ミネラルオイル基(320mm²/s)+リチウム。シリコンフリー。プラスチックも侵しません。

ダストや粉塵を巻き込む様な潤滑箇所で使用可能。自走式やジブクレーンのブームに最適です。ワイヤーロープやケーブルの腐食保護にも最適です。リチウム系。

低温での流動性を改善し、フリクションロス、磨耗を低減させ燃費向上に優れています。低温でのエンジン始動に優れています。

JASOの「DH-2」規格を取得したDPF搭載の大型ディーゼル車向け高性能ディーゼルエンジンオイルです。DPFへの負荷を低減し、燃費悪化や触媒機能低下を防ぎます。また、「CF-4」規格にも適合する性能を有しています。

NUTECテクノロジーをリーズナブルに。ストリートやライトチューニング用に開発されたエンジンオイルで、強靭な極薄の油膜がエンジン性能の高効率化を実現します。ワイドレンジをカバーする粘度を新たに設定し、手軽に幅広くニューテックテクノロジーを感じていただける製品に仕上げました。

アミン、亜硝酸塩、リン酸塩を含まない、エチレングリコールをベースとしたクーラント。 。すべての冷却システムとエンジンに使用可能で、特にアルミニウム高性能エンジンを搭載した乗用車(ガソリン・ディーゼル、ハイブリッドおよび電気自動車)、商用車、オートバイ、バス、農業機械、建設機械などに適しています

アミン、ホウ酸塩、亜硝酸塩を含まない、エチレングリコールをベースとしたクーラント。すべての冷却システムとエンジンに使用可能で、乗用車(ガソリン・ディーゼル、ハイブリッドおよび電気自動車)、商用車、オートバイ、バス、農業機械、建設機械などに適しており、特に高温でのアルミニウム保護が必要な全合金製エンジンに最適です。

防錆剤パッケージと活性剤の組み合わせにより、最新のアルミニウム製高性能エンジン用に特別開発された、アミン、ホウ酸塩、亜硝酸塩、リン酸塩、ケイ酸塩を含まない、エチレングリコールをベースとしたクーラント。すべての冷却システムとエンジンに使用が可能で、乗用車(ガソリン・ディーゼル、ハイブリッドおよび電気自動車)、商用車、オートバイ、バス、農業機械、建設機械などに適しており、特に最新世代のエンジンに最適です。

アミン、ホウ酸塩、亜硝酸塩、リン酸塩を含まない、エチレングリコールをベースとしたクーラント。すべての冷却システムとエンジンに使用可能で、乗用車(ガソリン・ディーゼル、ハイブリッドおよび電気自動車)、商用車、オートバイ、バス、農業機械、建設機械などに適しており、特に高温でのアルミニウム保護が必要な全合金製エンジンに最適です。

アミン、ホウ酸塩、亜硝酸塩、リン酸塩を含まない、エチレングリコールをベースとしたクーラント。すべての冷却システムとエンジンに使用可能で、乗用車(ガソリン・ディーゼル、ハイブリッドおよび電気自動車)、商用車、オートバイ、バス、農業機械、建設機械などに適しており、特に高温でのアルミニウム保護が必要な全合金製エンジンに最適です。

シェル ヒリックス HX5 AJ は高度精製基油にディーゼルエンジンオイルに必要な添加剤を配合した乗用車用ディーゼルエンジンオイルです。米国石油協会規格API CF 相当のディーゼルエンジンオイルで、優れた清浄性、耐摩耗性能を有します。

油性なので速乾タイプで作業性に優れています。 シャーシーやフレーム等に強力な保護被膜を形成し、雨・雪・泥・塩・ホコリ等によるサビや塩害を防ぎます。 塗装が均一に塗れ、さらに重ね塗りもできます。

最新のプジョー・シトロエン、フィアットなどに使用するプレミアムなローフリクションオイル。2018年以降のPSA PureTech及びBlueHDiエンジンの要件に合わせて特別に開発されており、シトロエンやDS、フィアット、ジープなどに搭載された同型エンジンに使用できます。

ノーポリマー仕様のため、配管内を詰まらせることがありません。SAE規格J2297試験済みなので安心してご使用できます。多くのメーカーがガス漏れ探知で純正採用している蛍光剤を使用しており、紫外線による漏れ止め検査が可能です。あらかじめ注入しておくことで漏れ予防にも最適です。漏れ止め効果は半永久的に持続します。

日本工業規格(JIS)、米国運輸省規格(FMVSS)で要求される沸点を上回りながら、ABS作動性、リニアなペダルタッチに要求される動粘度性能もクリア。DOT3とDOT4のラインアップで、一般整備用としても純正同等にご使用頂けます。無色透明で、劣化状態がわかりやすい!

高強度FRP成形用ロービングクロスです。

FRP防水、船舶等の補修に!

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優れた潤滑性能でフリクションロスを低減。レスポンス性能を向上させます。最も幅広く使用されている粘度グレードのオイル。粘度を低く抑えることにより、エンジン各部の粘性抵抗を軽減します。また優れた高温酸化安定性により、劣化を抑制、愛車のエンジンをいたわります。

優れた潤滑性能でフリクションロスを低減。レスポンス性能を向上させます。化学合成油と厳選された各種添加剤を配合し、低粘度でありながら低摩耗性・耐摩耗性能に優れ、エンジンの保護や燃費改善に貢献するほか、蒸発損失良くし性能、酸化防止性能にも優れています。

優れた潤滑性能でフリクションロスを低減。レスポンス性能を向上させます。車両用ギア油・GL-5に相当し、耐荷重性、耐摩耗性、耐熱性、酸化防止性に優れています。※LSD搭載車には使用出来ません。

本品はエンジンヘッドの抜け ・ ガスケットの漏れ ・ エンジンブロックの破損などのオイル漏れによるラジエターへの油混入時の強力洗浄剤です。ラジエターを分解せず取り付けたままで作業できます。また、オイルクーラーのオイルスラッジ除去剤としてもご利用いただけます。本品は優れた中和洗浄力を持ち、中性なのでラジエター本体への影響はありません。

全合成エンジンオイル(ガソリンエンジン用)。粘度5W-30/API:SQ適合品/ILSAC:GF-7A適合品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応。全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したロングライフエンジンオイルです。エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。軽商用車からターボ車まで幅広く使用できるエンジンオイルです。

水溶性のクリーナで、落ちにくい蛍光剤を除去。

全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)。粘度0W-20/ACEA (2021):C5適合品/API:SP適合品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応。ACEA C5を取得した高性能エンジンオイルです。C5を推奨しているガソリン車・クリーンディーゼル車におすすめです。またAPI：SPも取得していますのでLSPI(低速プレイグニッション)抑制、スラッジ抑制、チェーンウェア抑制の特性に優れたプレミアムスペックなエンジンオイルです。

潤滑成分にバイオマスマーク55を取得しました。植物由来の原料を使用した潤滑・浸透・防錆剤です。(噴射ガスを除く)。腐食した金属表面に素早く浸透し、錆の下の金属素地に作用して潤滑性を与えます。錆ついて固着したボルト、ナットなどに浸透して動きやすくなります。湿気による電気系統の不調を回復します。(かけ過ぎに注意してください)。逆さ吹きOKです。

全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)。粘度10W-40/API:SQ適合品/CF適合品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応。全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したロングライフエンジンオイルです。低流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 街乗りバイク、旧年式車、過走行車、2輪車にお薦めします。

全合成エンジンオイル(ガソリン・ディーゼルエンジン用)。粘度10W-30/API:SQ適合品/ILSAC:GF-7A適合品/CF適合品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応。全合成ベースオイル使用。最新のAPI:SQ規格に求められるロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性等はもちろんのこと、LSPI(低速プレイグニッション)、タイミングチェーン摩耗抑制性能及びピストン清浄性能も強化し、GPFへも対応したロングライフエンジンオイルです。低流動性に優れ、エンジン始動時の初期摩耗と、長期間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。旧年式車、過走行車にお薦めします。

全合成エンジンオイル(ガソリンエンジン用)。粘度0W-25/SP相当品/JIS認証品/チェーンウェア対応/LSPI対応。全合成ベースオイル使用。オリジナル 配合の高性能・高潤滑エンジンオイルです。 低粘度でありながら強い油膜を保持し、スラッジの発生を抑制します。ロバスト性(強靭性)、省燃費性及びその持続性、 シールゴム適合性、LSPI(低速プレイグニッション)抑制、スラッジ抑制、チェーンウェア抑制の特性に優れ、低粘度オイル指定で過走行気味の車両に適したエンジンオイルです。

DPFを効率よく再生する方法として、スーツ(煤)の燃焼可能温度を下げる効果のあるコロイド状の酸化触媒を採用した全く新しいDPF再生促進専用の燃料添加剤です。

特殊なエステル系化学合成ベースオイルを採用した全く新しいエンジン内部洗浄用の 100%化学合成エンジンオイル添加剤で、主にオイルライン及びエンジン内部の汚れを簡単かつ短時間、そして安全に溶解洗浄することを目的に開発しました。既存の石油系溶剤を使用した洗浄用添加剤を上回る洗浄作用を有しながらも、潤滑不良の原因となる溶剤等を一切使用していませんので、低粘度オイルを推奨しているエンジンにも安心して使用でき、本成分がエンジン内部に残っても悪影響がありません。また、排出可能な不純物を取り除くため、新しいエンジンオイルの性能を 100%発揮させることが可能です。

冷却水(LLC)の性能を大幅に向上・回復させることを可能とした冷却水用添加剤です。一定期間使用し低下した冷却水(LLC)性能(防錆・耐腐食・消泡・潤滑性)を回復・改善させ、冷却水(LLC)の寿命延長を可能とします。低濃度冷却水(LLC)の性能強化やオーバーヒートの抑制・防止、冷却システム内のキャビテーション防止、ウォーターポンプなど摺動部の潤滑性向上、冷却システムの安定化によるシステム全体の寿命延長に効果を発揮します。耐紫外線性能のある消泡剤を採用、リザーバタンクを外部に装着している車両等の消泡性能低下を抑制します。

インスタントジャダーフィックス

コッくんのエルボ注ぎ口です。(補修用パーツ)

ボデーの小さなキズ・ハガレの補修に便利な筆付きカーペイント。

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