自動車用耐熱塗料

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 高温に強く、最高600℃までの耐熱性。 はがれにくく、変色も少ないです。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

変色が少なく600℃からの冷水による熱衝撃でも剥離しません。 融雪剤などの塩害から守ります。

シリコン樹脂を使用し、最高600℃まで耐えられます。 優れたさび止め効果で、塗装部分を守ります。 速乾性で、塗装後約1時間で使用できます。

ブレーキキャリパー、ローターのカラーリング。 耐熱性。特殊塗料のため、ブレーキの熱で焼付けされ強固な皮膜を形成。 美しいツヤ。通常の耐熱塗料にくらべ、美しいツヤと仕上がり。 サビ防止効果バツグン。 作業はカンタン。1輪当り10～15分程度(キャリパー、ローター中心、外周を着色した場合)

耐熱温度600℃の耐候性、耐久性に優れた高品質クリアコートスプレー

耐熱性に優れた合成樹脂を主成分としたマフラー用の耐熱塗料です。マフラーは高温から低温、低温から高温と常に大きな熱変化にさらされるため最も腐食しやすい部分です。優れた耐熱性、耐冷熱性、密着性でマフラーを腐食から守りいつまでも美しさを保持します。

自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。

耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。

耐熱塗料 シリコーン系樹脂の耐熱塗料で、600℃まで耐えられます。 指触乾燥(30～40分)後、150℃以上で加熱乾燥(1時間)してください。 加熱することにより、耐熱性・耐溶剤性・耐薬品性に強い強靭な硬化塗膜を形成します。 車やバイクのマフラー、排気マニホールド、高温で使用される金属の表面仕上げに最適です。

耐熱温度200℃。今までの耐熱塗料では出せなかった鮮やかなカラー。スプレー式の為、目立つパーツにカラーリングが可能。塗りにくい細部にはハケと計量カップ付きの為、ハケ塗りする事が可能です。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

マフラー等の再塗装にご使用ください。 耐熱性に優れ、600度の高温に耐えます。 金属の腐蝕を抑制する防錆効果に優れ、速乾性です。

各種金属に対して密着性に優れています。 耐水性、耐油性、耐候性にも優れています。 常時600℃の高温に耐えます。

耐熱塗料 シリコーン系樹脂の耐熱塗料で600℃まで耐えられます。 指触乾燥(30～40分)後、150℃以上で加熱乾燥(1時間)してください。 加熱することにより、耐熱性・耐溶剤性・耐薬品性に強い強靭な硬化塗膜を形成します。 車やバイクのマフラー、排気マニホールド、高温で使用される金属の表面仕上げに最適です。

約650℃までの温度に耐えます。 太陽光線にも強い塗料です。

シャーシ等の再塗装にご使用ください。 耐熱性に優れ、600度の高温に耐えます。 金属の腐蝕を抑制する防錆効果に優れ、速乾性です。

防火材料試験に合格した、クリヤータイプの水性特殊ウレタン塗料です。 透明感が高く、木質本来の質感を損ないません。 標準塗装工程はサンディングを2回塗装してフラットクリヤーを1回塗装します。

耐熱塗料スプレー

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

耐熱が要求される自動車、家庭用器具および一般工業製品の部品に使用可能なペイントスプレー。650℃までの高い耐熱性。耐候性。耐久性。重金属フリー：鉛、カドミウム、クロムフリー

車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする鉄部分に使用可能。 耐久性・密着性に優れ、変色が少ないのできれいに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃の場合)乾燥後約1時間で使用できます。

耐熱性、耐食性、耐ガソリン性、耐薬品性に優れ、排気系の加熱部分に最適な塗料です。

耐熱塗料スプレー

耐熱性。特殊塗料のため、ブレーキの熱で焼付けされ強固な皮膜を形成。 美しいツヤ。通常の耐熱塗料にくらべ、美しいツヤと仕上がり。 サビ防止効果バツグン。 作業はカンタン。1輪当り10～15分程度(キャリパー、ローター中心、外周を着色した場合)

耐熱温度600℃で、車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃)乾燥後約1時間で使用できます。

耐熱性、耐食性、耐ガソリン性、耐薬品性に優れ、排気系の加熱部分に最適な塗料です。

600℃の高温に耐える耐熱性に優れた塗料で、塩害などによる腐食を防ぐと同時に、シルバー色によるデコレーション効果もあります。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性に優れたシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃。

硬化後の耐熱温度は600℃です。 高温になるパーツのさびや腐食を防ぎます。

耐熱が要求される自動車、家庭用器具および一般工業製品の部品に使用可能なペイントスプレー。650℃までの高い耐熱性。耐候性。耐久性。重金属フリー：鉛、カドミウム、クロムフリー

耐熱温度800℃の防錆下地塗料の効果でパラパラ剥がれを防止しクオリティの高い仕上がりを実現します。 マフラーサイズにより使用量は異なりますが1本で約4～5本施工が可能です。 色はツヤ消しブラックです。

速乾性の耐熱塗料です。 マニホールド、エキゾーストパイプ、マフラーなどに防錆効果の優れたコーティングができます。 有機則や消防法の規制を受けますので、ご使用にあたり作業環境などに注意が必要です。