自動車用オイル・ケミカルの新着商品

エンジンをかけずに素早く簡単に注入できます。

日々のメンテナンスに!。コストパフォーマンスに優れた自動車用エンジンオイル

アスファルトベースにファイバーを配合した超厚膜タイプ。防錆能力だけでなく、走行時のロードノイズを低減する防音効果も発揮。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。https://www.soshin-j.co.jp/noxudol/

車体下部の防錆として最も実績のある厚膜強粘着タイプ。飛び石や微振動による摩耗からも強固にガードします。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。https://www.soshin-j.co.jp/noxudol/

車体下部の防錆として最も実績のある厚膜強粘着タイプ。飛び石や微振動による摩耗からも強固にガードします。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。https://www.soshin-j.co.jp/noxudol/

カラーレスタイプの浸透性防錆剤。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。https://www.soshin-j.co.jp/noxudol/

カラーレスタイプの浸透性防錆剤。製品の主な特長(新規制への完全対応)1? 有機則・特化則「非該当」従来の第三種有機溶剤等から変更され、有機則・特化則ともに非該当となりました。作業者の安全確保と、設備導入や管理負担の軽減に貢献します。2 優れた防錆性能を維持 ブローンアスファルト含有率(45～55%)を従来品と同等に維持。強力な密着性と耐久性を確保し、厳しい環境下でも愛車をサビから守ります。作業手順につきましてはメーカーホームページをご参照下さい。https://www.soshin-j.co.jp/noxudol/

防錆効果、耐候性、光沢が抜群でバンパーにも適しています。また少量でキズの補修が可能です。上塗りにクリア(MH11604)を塗っていただく事でツヤが出ます。乾燥後、コンパウンドで磨くと美しく仕上がります。

フューエルライン、エアコンライン、ブレーキライン、ブレーキライン(バンジョー)、パワステライン、オイルクーラーライン、フレアナット等金属フィッティングに有効で、金属タイプの液漏れをとめることができます。

・インジェクターの目詰まりを解消することにより、DPFの再生間隔を改善します。・DPF詰まりの原因となる金属成分を含みません。・燃料100Lまで1本で対応可能です。・ディーゼル車専用商品です。ほかの燃料添加剤と混合不可。LPG車には施工不可

幅広い作業に対応するマスターラインストッパーセットです。

オイル・クーラント液など液体類の通るホース交換や、ホースを外して他の箇所をメンテナンスするときに個のストッパーをキャップとして使うと不意の液漏れで周囲を汚したり、余計な作業を防ぐことが出来ます。

フューエルライン、エアコンライン、ブレーキライン、ブレーキライン(バンジョー)、パワステライン、オイルクーラーライン、フレアナット等金属フィッティングに有効で、金属タイプの液漏れをとめることができます。

クランプの突起にピタッとフィットして確実に掴めます。先端45°

車体に固定しているプラスチック製のクリップ(クランプ)から、パイプを傷つけずに安全にパチッと外すための工具です。

・エンジンの中に溜まった汚れを取り除き、エンジン性能を回復します。・多様化する高性能エンジンのあらゆる汚れにも対応する特殊洗浄成分を配合しています。・インジェクター部分の洗浄に効果があるので、長時間メンテナンスをしていないおクルマに効果的です。・施工目安はガソリン30～60Lに対し本品1本です。【こんなお客様におすすめ!】。→ハイブリッド車やe-POWER車にお乗りのお客様に。→チョイ乗りが多いお客様に。→経年使用・走行距離が多いお客様に。ガソリンエンジン用になります

【低粘度オイルのバランスを崩さない特殊添加剤を処方した"低粘度専用設計"】。0W-8油車推奨!0W-16油車対応。・油温が低い時から潤滑性能を高め、エンジンの摩耗を防止。・燃費及びエンジンレスポンスを回復し、エンジン内部をクリーンに保つ。・従来のPITWORK添加剤同様、注入するだけの簡単施行。・施工目安はエンジンオイル3～6Lに対し本品1本(200ml)です。【こんなおクルマにおすすめです】。→低粘度専用設計0W-8オイル推奨車。→クルマのレスポンスや加速が落ちてきたと感じる。→信号待ちなどで停車時のエンジン音や振動が、最近大きくなってきたと感じる。→渋滞や高速道路での運転が多い。→高速道路の合流部分や坂道での出力不足。→エンジンの出力が弱くなって、加速が遅いと感じる

R134a用です。

R-12用の7/16 10cm赤ホース+3/8 10cm赤ホース付きです。

R-12用の7/16 10cm赤ホース付きです。

R134a用です。

R-12用の10cm黄ホース付きです。

R134a用です。

R134a用です。

R-12用です。

密閉栓2個付きです。2缶、3缶で作業可能です。

低圧ストップバルブのみ

高圧ストップバルブのみ

R-12用です。

軽くて扱いやすくなっています。

オイルが満タンになったらフロートでお知らせします。

出張等でのオイル交換の際便利なオイルタンクです。

20Lペール缶にのせるだけで使用可能です。オイルフィルターの油切りや廃油の移し換えに便利です。

オイル・塗料などの小分け作業をスムーズに。ハンドルを傾けるだけの簡単作業。

オイル・塗料などの小分け作業をスムーズに。ハンドルを傾けるだけの簡単作業。

オイル・塗料などの小分け作業をスムーズに。ハンドルを傾けるだけの簡単作業。

ドラム缶の上に載せるだけでお手軽です。廃油が流れやすい傾斜付きのオイルパン。

出張等でのオイル交換の際便利なオイルタンクです。

軽くて扱いやすくなっています。

パーツクリーナーで洗えて頑丈です。